雙旦再迎車流“大考”，廣東高速騰“云”駕“數(shù)”有妙招

極客網(wǎng)·極客觀察（朱飛）12月22日 雙旦來臨，繼今年中秋國慶全國車流、人流之后，全國交通將再次迎來大爆發(fā)。

以全國交通及人口遷徙大省廣東為例，國慶假期前一天，廣東省高速公路車流量就突破歷史峰值，達(dá)990.76萬車次，創(chuàng)歷史新高。12月31日，跨年夜即將來臨，車流量更是不容小覷。

如此巨大的車流“大考”，給交通運(yùn)輸部門的節(jié)假日保通保暢提出了更高要求，也讓車主的出行體驗(yàn)受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此各地積極應(yīng)對(duì)，其中廣東省依托云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，保通暢、促安全、優(yōu)服務(wù)，為境內(nèi)通行車主交出了一份騰“云”駕“數(shù)”的智慧出行答卷。 

“大數(shù)據(jù)避堵”，讓假日出行更通暢

每逢節(jié)假日高速出行，繁忙道路都會(huì)上演因堵塞造成的“人在囧途”現(xiàn)象，因而重大節(jié)假日的保通保暢，保障用戶出行通暢，已成為交通運(yùn)輸部門的核心課題。

“前方擁堵，謹(jǐn)慎通行”“前方非常擁堵，行駛車輛請(qǐng)繞行”……今年節(jié)假日期間，廣東省內(nèi)的車主都能通過高速公路上的電子指示牌，看到前方擁堵信息，提前優(yōu)化路線；同時(shí)搭載智能車載設(shè)備的車主，還能夠收到實(shí)時(shí)語音提醒，獲得避堵路線推薦等避堵秘籍，提前切換選擇最佳路線。

這僅僅是車主側(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個(gè)場(chǎng)景，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的支撐下，廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合電服”）攜手華為云打造智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為省交通運(yùn)輸廳以及公安、交管部門對(duì)高速公路實(shí)時(shí)交通運(yùn)行管控，提供了全面的數(shù)據(jù)支撐。

以應(yīng)用最廣泛和頻率最高的交通流量監(jiān)測(cè)為例，該平臺(tái)針對(duì)高速公路主線、出入口以及重點(diǎn)路段車流量、片區(qū)流量趨勢(shì)、節(jié)假日流量趨勢(shì)等維度做了全面的分析和統(tǒng)計(jì)，從歷史研判、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和未來預(yù)測(cè)三個(gè)層面，用量化的指標(biāo)方式給交通運(yùn)輸管理部門提供科學(xué)決策依據(jù)，以“大數(shù)據(jù)避堵”有效應(yīng)對(duì)了節(jié)假日期間的車流洪峰，緩解了交通擁堵，保障了出行體驗(yàn)。

不同于以往通常在節(jié)假日前發(fā)布的單純基于歷史數(shù)據(jù)得出的預(yù)測(cè)報(bào)告，廣東的“大數(shù)據(jù)避堵”創(chuàng)新基于實(shí)際車流量展開，整個(gè)體系包括了歷史緯度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及實(shí)時(shí)低時(shí)延、全樣本量車流量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了更高的實(shí)時(shí)性和精準(zhǔn)度。

具體而言，聯(lián)合電服基于華為云MapReduce服務(wù)開發(fā)“流批一體”應(yīng)用——用流計(jì)算實(shí)時(shí)計(jì)算高速公路各個(gè)斷面的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，輸入在線預(yù)測(cè)模型得出15分鐘到2小時(shí)內(nèi)的短期車流量預(yù)測(cè)；用批處理對(duì)離線數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化治理，輸入離線預(yù)測(cè)模型得出3天至1周的中期預(yù)測(cè)，然后模擬出相應(yīng)的交通仿真，輔助交通管理部門及車主個(gè)人決策，雙邊賦能讓假日出行更通暢。

“為每一輛車建檔”，讓交通運(yùn)輸更安全

除通行通暢外，交通安全始終是永恒的主旋律。每逢重大節(jié)假日，高速路上總會(huì)發(fā)生碰撞、追尾、連環(huán)追尾等事件，造成生命和財(cái)產(chǎn)損失，因而提升道路交通安全也是重中之重。

“你已疲勞駕駛，請(qǐng)注意安全”“你的車速過快/過慢，請(qǐng)安全行駛”……節(jié)假日期間，每一輛出現(xiàn)在廣東省境內(nèi)高速公路上的車輛，當(dāng)出現(xiàn)疲勞駕駛、車速過快、車速過慢等影響交通安全的情況時(shí)，都會(huì)收到類似的危險(xiǎn)駕駛檢測(cè)警示，以便車主及時(shí)調(diào)整確保行駛安全。

這得益于聯(lián)合電服與華為云深度合作，采用流引擎和批處理技術(shù)集成和治理數(shù)據(jù)，圍繞車主主題和交通安全主題為每一輛車建立了“檔案庫”，提供從基本信息、安全標(biāo)簽、性質(zhì)標(biāo)簽、圖片檔案到通信信息的完整車輛畫像，一旦實(shí)時(shí)在途車輛發(fā)生上述情況，系統(tǒng)便主動(dòng)發(fā)起檢測(cè)警示，提醒駕駛員回歸安全狀態(tài)，避免險(xiǎn)情發(fā)生。

更進(jìn)一步，系統(tǒng)還會(huì)為每一輛在途車輛生成實(shí)時(shí)運(yùn)行軌跡，為交通管理部門提供包括重點(diǎn)車監(jiān)控、出口預(yù)測(cè)、異常事件檢測(cè)、特情車感知在內(nèi)的豐富信息，方便當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)救援隊(duì)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地找到當(dāng)前位置及行駛方向，以及當(dāng)非法營運(yùn)和危險(xiǎn)車輛出現(xiàn)在道路上時(shí)，協(xié)助相關(guān)部門快速精準(zhǔn)地追蹤、布控及處置。

在海量完整車輛檔案數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，聯(lián)合電服攜手華為云探索深度用云，基于人工智能的動(dòng)態(tài)道路安全指數(shù)模型打造道路安全數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品，提供涵蓋事前預(yù)防、事中服務(wù)、事后處置的全生命周期的道路安全服務(wù)，顯著降低了節(jié)假日期間路網(wǎng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)、提高了車輛安全保障水平、提升了事故處理效率，讓交通出行更安全。

全面拓展智慧應(yīng)用，優(yōu)化提升服務(wù)水平

在通暢和安全兩大核心之上，基于海量的用戶、通行、車輛、視頻云、路網(wǎng)等多維度數(shù)據(jù)，聯(lián)合電服與華為云進(jìn)一步攜手深度用云，推出更多數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品，在更多場(chǎng)景跑通“上云用數(shù)賦智”的路徑，優(yōu)化提升了高速公路的服務(wù)水平。

比如在高速運(yùn)營方面，智慧服務(wù)區(qū)能夠根據(jù)服務(wù)區(qū)進(jìn)出的情況，提前預(yù)知該服務(wù)區(qū)的當(dāng)前容量及未來擁擠情況，引導(dǎo)車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)加油/充電等，為用戶停車休息、加油加電提供可視化的參考指南。

又如在車主服務(wù)方面，除了上面提到的避堵秘籍之外，基于流量預(yù)測(cè)的車主服務(wù)產(chǎn)品還能提供省錢秘笈、平安之路、自駕導(dǎo)游、貨運(yùn)熱力等服務(wù)，方便用戶智能、綠色出行。同時(shí)基于上面提及的車輛檔案標(biāo)簽數(shù)據(jù)，駕駛員可以評(píng)估自己的駕駛行為，養(yǎng)成安全健康的駕駛習(xí)慣。

再如在跨業(yè)融合方面，這些海量而真實(shí)的數(shù)據(jù)還能提供類金融、產(chǎn)業(yè)財(cái)經(jīng)和自駕游方面的服務(wù)。單是在類金融領(lǐng)域，就存在貨車金融數(shù)據(jù)服務(wù)、信貸風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)、保險(xiǎn)精算數(shù)據(jù)服務(wù)等眾多高價(jià)值場(chǎng)景。

從上云到深度用云，引領(lǐng)行業(yè)智能躍遷

綜上，廣東省高速公路從保通暢、促安全、優(yōu)服務(wù)三個(gè)層面，為車主提供了全面而領(lǐng)先的高速公路智慧出行體驗(yàn)。而這一切得以發(fā)生，離不開聯(lián)合電服攜手華為云，從上云到深度用云，不斷深入開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)踐，發(fā)掘高速公路通行大數(shù)據(jù)的價(jià)值。

時(shí)間回溯到2019年，彼時(shí)交通運(yùn)輸部啟動(dòng)全國取消省界收費(fèi)站工程，轉(zhuǎn)而在高速公路上建立大量ETC門架，這在帶來更加密集和準(zhǔn)確的車輛行駛軌跡的同時(shí)，也帶來了超10倍的數(shù)據(jù)量急劇膨脹。為此聯(lián)合電服與華為云開啟上云合作，基于華為云Stack構(gòu)建專屬云基礎(chǔ)設(shè)施及全棧防護(hù)體系，滿足數(shù)據(jù)安全可靠、資源彈性擴(kuò)容、免運(yùn)維及災(zāi)備等業(yè)務(wù)訴求。

同年，為充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值賦能更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景，聯(lián)合電服啟動(dòng)數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)，利用華為云DWS云數(shù)據(jù)倉庫、MRS云原生數(shù)據(jù)湖、GaussDB云數(shù)據(jù)庫等服務(wù)，結(jié)合ModelArts AI開發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)湖倉一體與數(shù)智融合，搭建智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)開發(fā)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全生命周期的數(shù)據(jù)價(jià)值運(yùn)營。

隨著用戶數(shù)量持續(xù)增加，在已有的專屬云基礎(chǔ)上，聯(lián)合電服基于華為云Stack建設(shè)應(yīng)急容災(zāi)中心，構(gòu)建自主創(chuàng)新的異地容災(zāi)系統(tǒng)，為核心業(yè)務(wù)提供更堅(jiān)實(shí)的云基礎(chǔ)設(shè)施，保障業(yè)務(wù)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

最終，經(jīng)過一系列從上云到深度用云的舉措，聯(lián)合電服形成了6大數(shù)據(jù)產(chǎn)品線，62項(xiàng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品，支撐了廣東省全省的車流量預(yù)測(cè)、路況實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛分類、高速計(jì)費(fèi)與擬合、互聯(lián)網(wǎng)智能客服、高速公路數(shù)據(jù)指標(biāo)實(shí)時(shí)輸出等業(yè)務(wù)，保障高速公路在應(yīng)對(duì)節(jié)假日車流量洪峰、清分結(jié)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、高速安全穩(wěn)定等方面發(fā)揮了重要作用，給車主提供了豐富多彩的高速智慧出行體驗(yàn)。

面向未來，聯(lián)合電服方面表示，將從智慧高速向智慧交通、智慧城市等更廣泛的領(lǐng)域拓展，將攜手華為云在智慧高速領(lǐng)域深度用云的成功經(jīng)驗(yàn)帶到更多場(chǎng)景；同時(shí)也將把“廣東經(jīng)驗(yàn)”輸出到兄弟省份及全國各地，充分釋放大數(shù)據(jù)應(yīng)用的多重價(jià)值，推動(dòng)智慧出行高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)智能躍遷，兌現(xiàn)更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值！

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