摩拜單車被美團收購 交易細節(jié)官方仍未披露

4月3日晚間，在摩拜股東大會上，各方表決通過了美團收購案。據(jù)稱，美團以35%美團股權(quán)、65%現(xiàn)金收購了摩拜單車。這次交易涉及其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創(chuàng)始團隊以7.5億美金現(xiàn)金出局。據(jù)第一財經(jīng)報道，美團為此付出了27億美元的代價。

在此之前，有消息稱摩拜被美團以37億美元收購。另外，也有消息稱，滴滴和軟銀也將以10億美元共同投資摩拜，估值45億美元。

據(jù)了解，在去年底，摩拜已經(jīng)在與美團在談收購或投資的事宜。但由于美團這邊也了解摩拜的運營情況，當時開出的價格并不高。

在摩拜被收購之前，3月13日，ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。而摩拜單車自去年6月份宣布完成超過6億美元新一輪融資后，就再也沒有公布新融資的信息。

據(jù)了解，騰訊在摩拜的持股比例約為20%，而摩拜管理團隊在整個體系內(nèi)沒有否決權(quán)。摩拜CEO王曉峰稱，“如果公司獨立發(fā)展有著非常大的機會，也有挑戰(zhàn)，但是我沒辦法……我相信投資機構(gòu)有自己的業(yè)務判斷。”王曉峰同時表示，“規(guī)則就是規(guī)則，投票就是投票，如果大家做了這個決定，希望大家不要后悔。”

不過，對于有媒體報道摩拜創(chuàng)始團隊徹底出局的說法，有接近摩拜高層的人士稱，這種表述并不準確。美團CEO王興與摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒也稱，這次交易中，創(chuàng)始團隊并不存在所謂的出局一說。

美團收購摩拜單車，被認為是美團繼推出網(wǎng)約車后完善出行鏈條的重要一環(huán)。隨著美團與滴滴在網(wǎng)約車市場競爭的白熱化，如何為用戶提供全方位出行服務已經(jīng)擺在了滴滴和美團的面前。

滴滴在2017年通過向ofo派駐高管團隊的做法，已經(jīng)在單車運營方面有所收獲。在2017年最后一天，與小藍單車簽署收購協(xié)議，獨立入局共享單車市場。滴滴看中的，主要是小藍單車在一線城市的投放資格。而除了小藍單車外，滴滴的青桔單車，也已經(jīng)陸續(xù)在各地投放。加上之前投資ofo，在滴滴的出行版圖中，除了網(wǎng)約車服務，用戶在解決“最后一公里”出行問題上，有了更加多樣的選擇。

將摩拜單車納入麾下后，美團也就掌握了與滴滴在出行市場直接競爭的資本。

摩拜單車在投放數(shù)量上與ofo相比還有一定的差距。根據(jù)雙方公開的數(shù)據(jù)，ofo單車運營數(shù)量已經(jīng)超過1000萬輛，而摩拜單車的投放數(shù)量則為“超800萬輛”。如果后繼滴滴與美團競爭態(tài)勢加劇，螞蟻金服投資的哈羅單車極有可能會與ofo一起站隊。從目前的形勢來看，由于單車競爭格局已經(jīng)確定，此后單車領域再起戰(zhàn)火的可能性較小。

截致發(fā)稿時止，摩拜和美團官方并沒有公開此次交易的細節(jié)。

本文來源：搜狐科技

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