美國航天局領導的工程團隊開發(fā)出一種新型飛機機翼,它由大量三角形支架等部件拼裝而成,可根據飛行情況而變形,滿足不同飛行階段對機翼形狀的要求。據悉,這種機翼已完成風洞測試。
近日發(fā)表在英國《智能材料與結構》雜志上的研究論文介紹說,這種機翼由數千個三角形支架等部件拼合而成,形成一個中空、輕質的結構,每立方米重量只有5.6千克,比傳統機翼更輕、更節(jié)能。
這種新型機翼約5米長,與一架單座飛機的機翼相當。其中部件的位置經過精心設計,在不同應力下,機翼或部分機翼能夠以特定方式彎曲。這種機翼已在美國航天局蘭利研究中心的高速風洞中完成了測試,表現優(yōu)異。
研究人員說,飛機在起飛、降落、巡航和機動等階段,機翼形狀的最優(yōu)參數各不相同,傳統飛機在不同階段會調節(jié)可活動的副翼,但無法完美滿足這些要求,而可連續(xù)變形的機翼在每個階段都可接近最佳外形。
據介紹,這種新型機翼的部件可工業(yè)化大規(guī)模生產,通過使用聚乙烯樹脂注塑成型等技術,每個基礎部件的制造時間只需17秒。研究人員認為,相關技術未來能提升飛機制造、飛行和維護的效率,還有望用于制造可拼裝的風機葉片和太空建筑物等。
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