飛象網(wǎng)訊 “測試終端正常占用高鐵專網(wǎng)小區(qū)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋正常開始進行下載業(yè)務(wù)……”。6月26日上午11點05分，“復(fù)興號”列車分別從北京南站、上海虹橋同時始發(fā)，江蘇移動的工作人員于首發(fā)當日登上G123/G124次“復(fù)興號”開展移動網(wǎng)絡(luò)體驗測試。
“復(fù)興號”是我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組列車，其實驗速度可達每小時400公里以上，持續(xù)運行速度約350公里/小時。據(jù)江蘇移動工作人員介紹，由于車體構(gòu)造、材料的差異，相較傳統(tǒng)的“和諧號”CRH380B車型，此次進行網(wǎng)絡(luò)體驗測試的“復(fù)興號”CR400AF/CR400BF車型的網(wǎng)絡(luò)信號穿透損耗要高一點，會對高鐵4G網(wǎng)絡(luò)信號各項指標產(chǎn)生一定的影響。不過，在測試期間，江蘇境內(nèi)的高鐵沿線移動4G信號總體覆蓋率良好，達98.23%。“復(fù)興號”通過期間網(wǎng)絡(luò)側(cè)指標平穩(wěn)，未出現(xiàn)明顯的業(yè)務(wù)負荷增高及擁塞情況，下載速率達16.41Mbps。在這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，用戶可以流暢地通過移動4G網(wǎng)絡(luò)進行視頻觀看、視頻通話、網(wǎng)頁瀏覽、微信發(fā)圖等上網(wǎng)操作。
接下來，江蘇移動將再接再厲，針對該類車型進行持續(xù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，不斷提升用戶的網(wǎng)絡(luò)感知，為萬千“高鐵族”帶來更快更好的上網(wǎng)體驗。
（王婷）
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