中國移動捆綁支付渠道遭疑：充話費非得用“和包”？

移動支付被譽為“新四大發(fā)明之一”，這一方便快捷的支付手段，蘊藏著無比廣闊的市場。盡管前有微信、支付寶領跑，后有銀行發(fā)力追趕，但通訊運營商們手握上億用戶，仍然想要分一杯羹。

近日有市民向記者反映，在打印話費發(fā)票時，遭遇支付渠道的“捆綁營銷”。有中國移動的工作人員稱，因為納稅等原因，如果不使用旗下的“和包”支付，明年充值的話費可能打不了發(fā)票。記者注意到，負責運營“和包”的中移電子商務有限公司因多項違規(guī)行為，近日受到了中國人民銀行長沙中心支行的行政處罰。

不用“和包”難打發(fā)票，使用“和包”又有處罰背景，不少市民擔憂，這明年的話費又該如何充。

記者調查 非“和包”充話費難打發(fā)票

“掃碼安裝‘和包’APP吧，不然明年就可能打印不了話費發(fā)票。”2017年只剩最后一周，市民劉女士來到長沙某移動營業(yè)廳，想要打印一年來的話費發(fā)票報銷，卻遇到了工作人員的強勢營銷。“作為消費者，如何選擇支付渠道應該是我們的自由，把支付渠道與打印發(fā)票捆綁在一起，感覺很別扭。”

根據(jù)劉女士提供的情況，記者昨日來到這家營業(yè)廳，以用戶的身份要求打印發(fā)票。一位工作人員立馬上前來，推銷“和包”APP，“你們通過微信或者其他途徑交話費，很有可能少繳納了稅款，所以發(fā)票會打不出，”該工作人員解釋稱，“和包”作為移動自己的支付工具，能夠避免這些情況，“你下載安裝以后，綁定一張銀行卡，就能在線交話費了，而且裝‘和包’還會有很多活動，送話費、積分兌獎什么的。”

記者觀察到，不少前來打印發(fā)票的市民，都被工作人員強行“安利”。但大部分用戶還是心有顧慮，“現(xiàn)在繳費渠道那么多，已經(jīng)很方便了，為什么還要我們裝這個？”“綁定銀行卡后，交話費都得從這個賬戶里出，萬一賬戶里錢不夠，還得轉，太麻煩了。”

遭遇處罰 未經(jīng)客戶同意開立支付賬戶

那么這個“和包”究竟是個什么產(chǎn)品？它的運營情況又如何？

根據(jù)中國移動的官方網(wǎng)站信息，“和包”是中國移動面向個人和企業(yè)客戶提供的綜合性移動支付業(yè)務，由中移電子商務有限公司運營，該公司是中國移動旗下唯一一家提供支付清算服務的公司。

記者查詢到，12月25日，中國人民銀行長沙中心支行發(fā)布了一份行政處罰信息公示，中移電子商務有限公司因存在多項違規(guī)行為，被處以罰款5萬元。

這份處罰文件顯示，中移電子商務有限公司存在多項違規(guī)情況，包括開立個人支付賬戶未按要求留存客戶身份證影印件；為金融機構，或從事信貸、融資、理財、擔保、信托、貨幣兌換等金融業(yè)務的其他機構開立支付賬戶的情況；客戶參與和包券領取活動時，未經(jīng)客戶同意開立支付賬戶等。

渴望逆襲 通訊運營商急攻支付市場

從此次處罰的違規(guī)項目可以看出，中國移動急于通過“和包”強攻支付市場，拓展更多的用戶，甚至踩到了監(jiān)管紅線。而從市場布局來看，不僅是中國移動，三大運營商其實都很熱衷于支付這塊香餑餑。

在中國移動2017年股東大會上，中國移動CEO李躍表示中國移動在移動支付方面成績不錯，目前中國移動手機錢包“和包”注冊用戶已經(jīng)超過2億人，未來會在交通方面繼續(xù)深入發(fā)展。

中國電信則選擇將互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務作為轉型3.0階段的經(jīng)營重點之一，還成立了全資子公司開展相關業(yè)務，“翼支付”是其核心產(chǎn)品。中國聯(lián)通主要通過戰(zhàn)略合作進入金融領域，推動移動支付的發(fā)展，并通過聯(lián)通支付有限公司獲得支付牌照，推出“沃支付”業(yè)務。

雖然“三巨頭”都將移動支付作為未來重點發(fā)展的業(yè)務之一，但結果似乎并不如運營商所想的那樣，街頭巷尾最火熱的，還是微信和支付寶?，F(xiàn)在的局面對于運營商來說可謂是“起個大早，趕個晚集”。

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