華為楊超斌：創(chuàng)新不會被自動推廣 共同努力讓5G為行業(yè)注入新動能

9月23日專稿（蔣均牧）從來沒有一項通信技術(shù)像5G這么廣受社會各界關(guān)注。在這背后，或許是每個人對于5G帶來更美好未來的、沉甸甸的期盼。

那么商用一年來，5G的發(fā)展是否達成或者超出了我們的預期？面向未來，它又將怎樣大顯身手并向前演進？華為全聯(lián)接大會2020的5G激發(fā)行業(yè)新價值峰會給了我們一窺究竟的機會。峰會上，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁楊超斌發(fā)表了“擁抱新機遇 ，共注新動能”的主旨演講，指出5G通過切片服務(wù)千行百業(yè)，幫助行業(yè)實現(xiàn)連接的規(guī)模效應(yīng)；同時“存在不一定合理，創(chuàng)新不會被自動推廣”，呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上下游及行業(yè)玩家們相互配合、共同努力，讓5G為行業(yè)注入新動能。

商用一年：5G發(fā)展超出預期

對5G發(fā)展狀態(tài)的評估，可以從發(fā)展速度和實現(xiàn)的能力兩方面著手。首先，5G的發(fā)展速度可謂前所未有。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前全球已有96張5G網(wǎng)絡(luò)投入商用，5G用戶規(guī)模達到1.3億戶。相比之下，3G商用一年后，全球共有9張3G商用網(wǎng)絡(luò)、32萬用戶；4G商用一年后，全球共有19張4G商用網(wǎng)絡(luò)、40萬用戶。

“當然，中國在其中作出了巨大的貢獻，雖然96張網(wǎng)絡(luò)中只有3張在中國，但是這3張網(wǎng)絡(luò)貢獻了1.3億用戶中的70%。”楊超斌補充道。

同時，在設(shè)計愿景之初，5G便被賦予了兩大目標——一是為消費者移動寬帶體驗帶來本質(zhì)性的提升；二是使能各行各業(yè)的數(shù)字化。從現(xiàn)網(wǎng)表現(xiàn)來看，如今第一個目標已經(jīng)達成。在上海、北京、杭州、深圳等地，5G的網(wǎng)絡(luò)速率是4G的十倍以上、容量是4G的三十倍以上。

“在過去的五年里，全球移動網(wǎng)絡(luò)的流量以每年50%以上的速度在增長，我們也相信在未來的五年時間里還會持續(xù)保持在每年50%以上。如此快的增速意味著網(wǎng)絡(luò)需要提供更多的容量，否則整張網(wǎng)絡(luò)就會擁塞，相當于道路上的汽車越來越多，如果道路不擴建就會產(chǎn)生擁堵。因此5G的出現(xiàn)，為未來十年移動網(wǎng)絡(luò)流量增長提供了一個有效的應(yīng)對手段。”楊超斌說道。

面向未來：演進到5.5G

5G雖然已經(jīng)開啟了商用，但并不代表5G技術(shù)就會停滯不前——未來十年，5G技術(shù)還會不斷的創(chuàng)新、演進。

楊超斌談到，國際電聯(lián)在2010年定義了5G的三個典型應(yīng)用場景，即eMBB、mMTC、uRLLC。而現(xiàn)在商用的5G主要滿足了eMBB場景的訴求，實際上標準化工作尚未完全完成。Release 17原本預計將于2021年9月凍結(jié)，但根據(jù)3GPP官網(wǎng)最新發(fā)布的消息，由于新冠疫情影響如今將面臨推遲，具體關(guān)于推遲日期的決定將在12月份進行考慮。

此外，根據(jù)與運營商、行業(yè)玩家的交流，華為認為5G在原先的三個能力方向以外，還需要進一步拓展：“比如說面向行業(yè)，上行網(wǎng)絡(luò)的能力將是未來的一個核心要點；同時，高精度的定位我們認為也是一個迫切的訴求；對于消費者市場而言，未來怎樣能夠支持XR Pro，也是接下來5G技術(shù)演進需要回答的一個問題；車聯(lián)網(wǎng)，涉及到方方面面的內(nèi)容將會更多。”

因此，楊超斌提出，5G在未來將持續(xù)演進和發(fā)展，演進到5.5G，以滿足更多應(yīng)用場景訴求。在3GPP中有700多家公司一起參與5G標準的創(chuàng)新，不同的行業(yè)也成立了相應(yīng)的國際化組織，比如主要圍繞車聯(lián)網(wǎng)的5GAA和著眼5G在制造行業(yè)應(yīng)用的5GACIA。

5G助力行業(yè)實現(xiàn)連接規(guī)模效應(yīng)

行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要連接，并且如今的行業(yè)中已經(jīng)充斥著大量的無線連接技術(shù)，但過于碎片化的現(xiàn)狀，導致無法產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。

“過去20年，大量的無線連接技術(shù)應(yīng)用于行業(yè)，但是沒有一個形成規(guī)模效應(yīng)，整個行業(yè)無線產(chǎn)業(yè)規(guī)模也只有數(shù)十億美元，這樣的產(chǎn)業(yè)規(guī)模是無法實現(xiàn)萬物互聯(lián)的。”楊超斌說，“全球無線連接最大的產(chǎn)業(yè)是移動產(chǎn)業(yè)，每年的規(guī)模達到萬億美元級，因此對于行業(yè)連接而言，唯有依托于移動產(chǎn)業(yè)這么大的規(guī)模，才有可能把連接做好、才有可能實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。”

他指出，不同的行業(yè)各有各的痛點，針對每個行業(yè)應(yīng)用建設(shè)一張獨立的網(wǎng)絡(luò)顯然既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實。而最好的解決辦法就是5G的網(wǎng)絡(luò)切片功能，即以一張物理網(wǎng)絡(luò)支持多個邏輯切片，每個切片都是一個相對獨立的自治子系統(tǒng)。利用移動產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、利用運營商提供的統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施，通過網(wǎng)絡(luò)切片來滿足不同行業(yè)的訴求，就可以實現(xiàn)各個行業(yè)連接的規(guī)模效應(yīng)。

然而，存在不一定合理，創(chuàng)新不會被自動推廣。

“各個行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，如果不對自己的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程、不對自己所在行業(yè)的管理規(guī)范、不對自己的商業(yè)模式下定決心進行變革，是無法實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的。”楊超斌強調(diào)說。

讓5G為行業(yè)注入新動能

那么怎樣才能讓5G真正為行業(yè)注入動能？在提出問題的同時華為也給出了答案，那就是產(chǎn)業(yè)鏈上下游及行業(yè)玩家們相互配合、共同努力，楊超斌在演講中就此發(fā)出呼吁。

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型，要通過5G+云+AI才有可能實現(xiàn)，必然離不開各方的共同努力。”他建議第一運營商要在未來萬物互聯(lián)的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。因為只有運營商才具備網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、運維、優(yōu)化的專業(yè)化技能。第二設(shè)備商要持續(xù)創(chuàng)新，不斷充實、提升5G的網(wǎng)絡(luò)能力，滿足各行各業(yè)需求。如今的網(wǎng)絡(luò)能力與許多行業(yè)的實際需求還存在一定差距，設(shè)備商們必須加大技術(shù)創(chuàng)新力度。

第三行業(yè)玩家要積極擁抱變化，深化5G與行業(yè)融合。如果不改變自己的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程、管理規(guī)范，即便上馬5G也很難發(fā)揮其作用。第四管制機構(gòu)的管制政策要與時俱進，促進先進生產(chǎn)力的發(fā)展。在無線領(lǐng)域最突出的是頻譜政策，如何發(fā)放、如何全球協(xié)同需要通盤考量；此外，自動駕駛是5G的一個方向，但如果不指定相應(yīng)的法律法規(guī)，自動駕駛永遠都不可能實現(xiàn)。

“‘與其擔憂，不如行動’，只要我們產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的各個廠商都能踏踏實實做好自己的事情，萬物互聯(lián)的智能世界就終將實現(xiàn)！”在演講的最后，楊超斌如是說道。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。