美國卡車貨運(yùn)運(yùn)營商J.B.Hunt Transport Services與自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo本周宣布，將擴(kuò)大當(dāng)前的合作，共同測試有人監(jiān)督的自動駕駛卡車，在休斯頓和德克薩斯州Fort Worth之間開展貨運(yùn)服務(wù)。
目前，卡車貨運(yùn)公司正在爭搶司機(jī)，同時測試自動駕駛技術(shù)，最終減少對人工司機(jī)的依賴。
谷歌母公司Alphabet旗下Waymo周四表示，其Waymo Via貨運(yùn)服務(wù)將向J.B。 Hunt提供配備自動駕駛系統(tǒng)的卡車。這些卡車將在休斯頓和Fort Worth之間，沿45號州際公路提供貨運(yùn)服務(wù)。兩家公司表示，這些卡車可以在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，但車上將配備有駕照的司機(jī)和軟件技術(shù)人員。這項測試將在未來有限的時間段內(nèi)開展。
J.B。 Hunt在公告中表示，此次測試將為公司提供數(shù)據(jù)，進(jìn)一步了解自動駕駛卡車如何在其網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行。
J.B。 Hunt首席可持續(xù)發(fā)展官及執(zhí)行副總裁克雷格·哈珀（Craig Harper）表示：“雖然我們認(rèn)為，未來很多年中，技術(shù)嫻熟的專業(yè)司機(jī)都很必要，但對J.B。 Hunt而言，作為行業(yè)領(lǐng)先者，及早參與先進(jìn)自動駕駛技術(shù)和駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，確保在提高安全性的同時提升效率，這點很重要。”
過去10年，Waymo等公司一直在開發(fā)用于乘用車和商用車的自動駕駛技術(shù)。到目前為止，Waymo尚未在美國啟動大規(guī)模的商業(yè)化部署，無論是自動駕駛出租車還是貨運(yùn)卡車。
目前，行業(yè)工會也在關(guān)注自動駕駛卡車的發(fā)展。他們警告稱，如果允許卡車運(yùn)營商用自動駕駛技術(shù)取代司機(jī)，可能會導(dǎo)致數(shù)千個工作崗位的流失。
兩家公司此次表示，已經(jīng)在合作規(guī)劃自動駕駛卡車車隊，在德克薩斯州的試點將為長期合作計劃做準(zhǔn)備。
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