10月13日消息 今天，由TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、《移動通信》雜志社聯(lián)合主辦的“5G網(wǎng)絡創(chuàng)新研討會(2021)”在京拉開帷幕。本次研討會以“推動網(wǎng)絡演進，促進應用創(chuàng)新”為主題，來自政府、運營商、主流設備制造商等全產(chǎn)業(yè)鏈的多位嘉賓，圍繞著5G網(wǎng)絡演進與技術創(chuàng)新，網(wǎng)絡智能化，5G精準助力千行百業(yè)數(shù)字化轉型等熱點話題，分享了各自的精彩觀點。
中國鐵塔股份有限公司高級經(jīng)理王東波作了題為《創(chuàng)新引領，促進5G室分高質量共享》的主題報告。王東波表示，與4G時代70%的室內業(yè)務占比，5G時代，室內業(yè)務流量占比達到了80%。無論是2C還是2B場景，越來越多的業(yè)務發(fā)生在室內。同時，5G普遍運行在較高頻段上，頻譜穿透能力較差，采用傳統(tǒng)的室外打室內的覆蓋方式可能會力不從心。
“室分建設規(guī)模大投資高，共享逐步成為行業(yè)共識。”王東波指出。數(shù)據(jù)顯示，室分系統(tǒng)投資占比已經(jīng)從3G時代的15%上升到5G時代的35%。
針對5G室分系統(tǒng)的行業(yè)痛點，中國鐵塔創(chuàng)新研發(fā)5G無源室分共享解決方案，攻克了多頻多系統(tǒng)共享、5G高頻段室內覆蓋等技術難題，實現(xiàn)了多家運營商2/3/4/5G全頻段共享，最大化降低了電信行業(yè)室分建設和運營成本。
中國鐵塔通過引入5G POI技術，實現(xiàn)多家運營商全頻段共享。王東波表示，該方案共享能力強：支持多家運營商700~3700MHz頻段2/3/4/5G全面接入；靈活支持運營商之間頻率共享、基站設備共享。性能指標優(yōu)：互調指標優(yōu)于-150dBc，可工業(yè)化批量生產(chǎn)。設備成本低：成本降低了約90%，產(chǎn)品價格低于2000元/臺。
在漏纜方面，中國鐵塔攜手產(chǎn)業(yè)鏈進行技術創(chuàng)新，大幅提升了5G漏纜高頻段輻射性能。通過引入新方案，5G高頻段損耗大幅降低，高中低頻損耗更加均衡；隧道場景5G高頻段覆蓋距離提升1倍以上；5G基站信源和電源配套投資降低50%以上。
針對頻率干擾難題，中國鐵塔推出了增強型連接器，提高室分系統(tǒng)連接穩(wěn)定性和安裝一致性，提升動態(tài)條件下室分系統(tǒng)互調性能約30dB，有效解決施工和運維過程中頻率干擾難題。
面向中高容量應用場景，中國鐵塔進一步創(chuàng)新4T4R無源室分共享解決方案，高質量滿足用戶速率和容量需求，低成本促進5G室分共享建設。
以中高容量樓宇覆蓋典型場景為例，4T4R有源室分成本高、難共享；5G無源室分成本低、可共享，但是2T2R提供的速率和容量不足，4T4R存在工程實施的難度，在中高容量樓宇場景應用受限。中國鐵塔創(chuàng)新推出了樓宇分布式MIMO技術方案，推動研發(fā)基站設備多通道聯(lián)合收發(fā)功能，在2組獨立的2T2R室分路由的重疊覆蓋區(qū)實現(xiàn)4T4R覆蓋效果，低成本滿足中高容量樓宇場景應用需求。
在地鐵隧道覆蓋典型場景中，地鐵場景人流量大、業(yè)務需求高，地鐵隧道有5G 4T4R建設需求，但常規(guī)4T4R方案的速率僅比2T2R提升15%-25%，性價比不高。中國鐵塔創(chuàng)新推出了漏纜交叉極化MIMO技術方案，提升漏纜極化純度，改善漏纜間多流信道傳播性能，提升四纜方案MIMO性能，業(yè)務速率較常規(guī)4T4R方案提升了25%左右。
在演講最后，王東波表示，截至今年上半年，中國鐵塔實現(xiàn)了樓宇室分共享5.4億平方米，隧道室分共享1.4萬公里。“中國鐵塔通過技術創(chuàng)新，促進了室分高質量、低成本共享建設，累計為行業(yè)節(jié)省投資214億元。隨著5G室分的規(guī)模建設，還將為行業(yè)創(chuàng)造更多價值。”
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