中國工程院院士鄔賀銓：IPv6成為新一代IT的承載平臺 將與算力網絡并行發(fā)展

11月2日消息（樂思）以“數(shù)即萬物 智算未來”為主題的2021中國移動全球合作伙伴大會在廣州拉開帷幕。在今天上午的主論壇上，中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表了以《IPv6助力打造以算力服務為中心的網絡》為主題的演講。

在演講中，他指出：“IPv6新時期正好與物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能和5G等新一代信息技術并行發(fā)展，IPv6成為新一代IT的承載平臺，并統(tǒng)一云網邊端的承載，將在云網融合和多云協(xié)同中發(fā)揮重要作用。”

鄔賀銓強調，與此同時，算力網絡對IPv6提出了很多挑戰(zhàn)，IPv6需要在確定性廣域網、變長IP地址，網絡安全等方面持續(xù)創(chuàng)新，IPv6將與算力網絡并行發(fā)展。

云業(yè)務發(fā)展需要一張算力網絡

根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年電信運營商的云計算業(yè)務收入比上年增長85.8%。到2021年前三季度，電信運營商的云計算業(yè)務收入同期增長了94.8%，增速驚人。

鄔賀銓表示，云業(yè)務不僅要求通信連接，還要求高可靠、低成本、靈活調用的算例資源。為了適應云業(yè)務的發(fā)展，需要打造一張算力網絡。

為了實現(xiàn)對泛在的計算和服務的感知、互聯(lián)和協(xié)同調度，算力網絡架構體系從邏輯功能上可劃分為算力服務層、算力平臺層、算力資源層、算力路由層和網絡資源層五大功能模塊?；诰W絡無處不在的算力資源，算力平臺層完成對算力資源的抽象、建模、控制和管理，并通過算力通告模塊通知到算力路由層，由算力路由層綜合考慮用戶需求、網絡資源狀況和計算資源狀況，將服務應用調度到合適的節(jié)點，以實現(xiàn)資源利用率最優(yōu)并保證極致的用戶體驗。

據(jù)介紹，算力網絡中包含著眾多的技術，包括時延敏感網絡技術、確定性的網絡技術、網絡功能虛擬化，以及計算優(yōu)先網絡、電信可信區(qū)塊鏈、IPv6和基于IPv6的分段選路SRv6等等。

IPv6統(tǒng)一云網邊端的承載

在鄔賀銓看來，其中IPv6和基于IPv6的分段選路SRv6技術舉足輕重。APN6是基于IPv6的應用感知，傳統(tǒng)的IP報頭僅含源和目的地址等選路用基本信息，網絡無法識別該IP包承載的業(yè)務類型和服務等級（SLA）要求，網絡規(guī)劃通常采用輕載方式（30-40%），資源利用率低，對應用無感的網絡管道使得運營商難以提供差異化服務和精細化管理。

而進一步開發(fā)IPv6幀擴展報頭包含更多的應用信息，該信息經設備轉發(fā)面?zhèn)鬟f，可被沿途節(jié)點處理，降低控制器間交互影響。未來可以利用IPv6擴展報頭嵌入所承載的數(shù)據(jù)屬性，支撐對跨境數(shù)據(jù)流通的管理。

從IPv6的隨流監(jiān)測的角度來看，傳統(tǒng)的監(jiān)測方式采用發(fā)送模擬監(jiān)測報文的間接測試方式，不能保證模擬報文與真是業(yè)務路徑一致，業(yè)務丟包監(jiān)測精度只能達到10-3。隨流監(jiān)測技術無需外掛探針，將OAM攜帶在用戶報文中。處理節(jié)點根據(jù)報文中的OAM指令信息，收集數(shù)據(jù)并護理。

SRv6支持跨網智能開通與運維

而SRv6可提供網絡切片支持特定的VPN服務。SRv6利用IPv6擴展頭SRH，壓入顯式路由，通過路徑中節(jié)點不斷更新目的地址完成逐跳轉發(fā)。SRv6 Policy具有Color屬性，控制器對不同客戶，業(yè)務流做染色，標記不同應用的服務等級要求。頭節(jié)點根據(jù)控制器下發(fā)的業(yè)務策略，匹配業(yè)務流染色，完成符合業(yè)務SLA的網絡路徑規(guī)劃，支持確定性服務。

目前來看，SRv6報頭開銷太大。主要是因為基站回傳流量需穿越城域網和骨干網，端到端SR隧道可達8跳或更多，而每一跳對應的SID長度128比特，8層SID產生128Bytes長度的SRH，而凈荷平均僅256 Bytes，效率低，時延大。8層SRv6 SID的長度相當于32層MPLS標簽深度，超出現(xiàn)網芯處理能力。SRv6域內IPv6通常分配相同的Prefix，而且運營商承載網路由器數(shù)一般不超過1000，表征節(jié)點數(shù)與鄰接標簽數(shù)有限，SRv6報頭具有壓縮可能。

據(jù)悉，我國企業(yè)在IETF牽頭提出了G-SRv6方案。采用壓縮冗余前綴，二維指針定位等創(chuàng)新技術，SRH列表中可以同時包含編碼128位SID和壓縮G-SID，通過控制面指示壓縮G-SID，G- SRv6可與SRv6完整SID混編場景協(xié)同工作。無須修改現(xiàn)有地址規(guī)劃和路由規(guī)劃，現(xiàn)網設備可軟件升級支持，繼承SRv6網絡編程能力。

對于政企網外聯(lián)的需要，可根據(jù)應用類型既可提供低時延專線產品和網絡切片，也可提供是時延不敏感的大帶寬通過。還可基于應用信息與云的位置選擇對應的WAN和滿足上云需求的路徑?？苫趹眯畔⒅械男畔踩硎?，將數(shù)據(jù)流量轉發(fā)至本地云和公有云，保證內部數(shù)據(jù)不出企業(yè)?？砂葱杼峁┰鲋捣?，對互聯(lián)網流量需經有防火墻和入侵檢測的路徑，對視頻會議流量需經廣域網加速等。

鄔賀銓補充說，SRv6支持跨網智能開通與運維，意圖引擎就是將將商業(yè)意圖翻譯成網絡語言，模擬網絡設計和規(guī)劃。分析引擎通過實時遙測，采集分析用戶的流量與性能數(shù)據(jù)。執(zhí)行引擎，將網絡設計和規(guī)劃變稱具體的網絡命令，通過標準的接口讓網絡設備自動化執(zhí)行。智能引擎，在分析引擎的基礎上，通過AI和不斷升級的經驗庫，給出風險預測和處理建議，或直接反饋給意圖引擎，實現(xiàn)網絡自動優(yōu)化。

鄔賀銓表示，未來的算力網絡，面對的客戶需求眾多，往往要給這些客戶針對性的服務，這樣可將意圖引擎開放給客戶，客戶無需知道運營商的網絡具體部署像用云一樣編程切片信道，跨多個網絡就像一個網一樣，線上定單，上百個參數(shù)，天級開通，同意運維，租戶SLA可視。

他強調，面對云網融合時代，并且是多云協(xié)同的時代，如果沒有任何協(xié)同措施，即使是多云，效果也將欠佳。因此，網絡不僅要快速建立滿足客戶帶寬和時延要求的通信連接，還要為客戶低成本高可靠高安全使用算力服務提供靈活的調度能力，需要優(yōu)化云網邊端的協(xié)同，從現(xiàn)有的網絡架構向以算例服務為中心的網絡架構演進，真正實現(xiàn)云網融合。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。