工信部：推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入多場景示范應(yīng)用新階段

1月13日消息（樂思）1月12日，工業(yè)和信息化部召開新聞發(fā)布會，介紹2021年汽車工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出，隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)加速演進(jìn)，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)運而生，成為全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭之地。

“作為行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部牢牢把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，制定出臺系列指導(dǎo)性文件，建立協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入多場景示范應(yīng)用新階段。”他強(qiáng)調(diào)。

一是加強(qiáng)頂層戰(zhàn)略謀劃。貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”協(xié)同發(fā)展路線，組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源力量，推動解決重點突出問題。

二是提升技術(shù)創(chuàng)新能力。發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，利用財政專項、投資基金等渠道支持，推動自動駕駛基礎(chǔ)平臺、車載操作系統(tǒng)等聯(lián)合攻關(guān)，搭建測試驗證公共服務(wù)平臺，加速技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

三是加快網(wǎng)聯(lián)設(shè)施部署。大力部署5G通信設(shè)備、路側(cè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，不斷擴(kuò)大車載聯(lián)網(wǎng)終端裝車應(yīng)用規(guī)模。聯(lián)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，先后確定兩批共16個試點城市，支持智能化基礎(chǔ)設(shè)施、“車城網(wǎng)”平臺等建設(shè)。

四是推進(jìn)測試應(yīng)用示范。聯(lián)合公安、交通部門發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》，支持開展高速公路測試和載人載物示范，組織開展測試示范區(qū)綜合評估，推動實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和測試結(jié)果互認(rèn)。

據(jù)悉，在準(zhǔn)入管理方面，工信部印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，提出軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全等管理要求，強(qiáng)化汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快進(jìn)入市場。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，我們已建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布汽車駕駛自動化分級、乘用車自動緊急制動、汽車信息安全等多項標(biāo)準(zhǔn)，申請整車信息安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項目立項，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)調(diào)，2021年提交技術(shù)提案50多項，整體工作進(jìn)度與國際保持同步。

郭守剛表示：“在有關(guān)各方共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車搭載率提高到20%左右，其中新能源汽車新車搭載率超過30%；車載基礎(chǔ)計算平臺實現(xiàn)裝車應(yīng)用，車規(guī)級激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國際先進(jìn)水平；全國開放測試區(qū)域5000平方公里、測試總里程超過1000萬公里，發(fā)放道路測試牌照800多張，3500多公里的道路實現(xiàn)智能化改造升級，大型港口貨運車輛自動駕駛應(yīng)用占比達(dá)50%。”

他透露，下一步，工業(yè)和信息化部將按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，進(jìn)一步強(qiáng)化“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的協(xié)同發(fā)展共識，加快操作系統(tǒng)、高精度傳感器、線控底盤等關(guān)鍵共性技術(shù)融合創(chuàng)新，加強(qiáng)國內(nèi)急需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和國際法規(guī)協(xié)調(diào)，組織大規(guī)模車路協(xié)同發(fā)展試點示范和商業(yè)化探索，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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