北京時間11月17日消息（艾斯）福特和大眾是最新的兩家因美國3G網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉而面臨訴訟的汽車制造商。
ClassAction.org網(wǎng)站指出，一項新的訴訟稱，福特和大眾沒有警告一些購買2014年至2019年期間車型的買家，在AT&T關(guān)閉其3G網(wǎng)絡(luò)后，他們車上的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)將“無法使用”。AT&T的3G網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉發(fā)生在今年2月份。
AT&T擁有相當(dāng)大規(guī)模的聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)。該訴訟稱，在該運營商關(guān)閉3G服務(wù)后，福特汽車用戶無法再使用其車輛的MyFord移動應(yīng)用遠(yuǎn)程啟動、鎖定、解鎖或定位他們的車輛。
該訴訟還稱，福特和大眾拒絕為其客戶的汽車支付4G升級費用。
據(jù)悉，該起訴訟是在針對寶馬和保時捷的類似訴訟的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。并且，這可能不會是最后一次此類訴訟。
Verizon計劃在2023年1月1日關(guān)閉其3G網(wǎng)絡(luò)。這將是美國最后一家這樣做的大型無線網(wǎng)絡(luò)運營商。
AT&T于今年2月22日關(guān)閉了其3G網(wǎng)絡(luò)，盡管家庭安全公司、警報運營商和其他使用該網(wǎng)絡(luò)的公司對此發(fā)出了警告。T-Mobile分別于3月31日和6月30日關(guān)停了Sprint的3G CDMA網(wǎng)絡(luò)和4G LTE網(wǎng)絡(luò)。隨后，該運營商于7月1日關(guān)閉了自己的3G UMTS網(wǎng)絡(luò)。
此前T-Mobile在2020年收購Sprint后試圖拆分該公司業(yè)務(wù)的舉措，就已引發(fā)了訴訟。就在完成對Sprint的收購幾周后，T-Mobile開始關(guān)閉覆蓋美國13個城市部分地區(qū)的Sprint 5G網(wǎng)絡(luò)，估計有7.5萬名客戶受到影響。這一舉動在今年早些時候引發(fā)了訴訟。
數(shù)以萬計的用戶已經(jīng)受到AT&T和T-Mobile關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)的影響。事實上，最近幾周Verizon透露，由于“我們競爭對手的3G網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉”，該公司新的TracFone預(yù)付費業(yè)務(wù)在2022年第二季度失去了40.2萬名客戶，在第三季度又失去了10.2萬名客戶。
Verizon去年完成了對TracFone的收購。TracFone的預(yù)付費MVNO品牌通過全美范圍內(nèi)所有的大型無線網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。
然而，越來越多的3G訴訟并沒有阻止其他網(wǎng)絡(luò)運營商計劃關(guān)閉自己的網(wǎng)絡(luò)?？偛课挥谕箍敌侵莸腃ellcom公司表示，計劃在2023年3月31日前停止其2G和3G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)服務(wù)。該公司表示，到2023年12月1日，其2G和3G網(wǎng)絡(luò)上的語音通話服務(wù)也將停止。
“Cellcom正直接聯(lián)系需要新設(shè)備的客戶，并鼓勵他們盡快采取設(shè)備升級行動。”該公司在其網(wǎng)站上寫到。
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