(源初/文)4月12日,英特爾中國區(qū)物聯(lián)網(wǎng)及渠道數(shù)據(jù)中心事業(yè)部總經(jīng)理郭威在以“可持續(xù),共未來”為主題的2023英特爾可持續(xù)發(fā)展高峰論壇上,分享了英特爾網(wǎng)絡(luò)與邊緣領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展策略,并展示了英特爾如何與生態(tài)伙伴合作,通過打造低碳新基建,推動可持續(xù)數(shù)字化變革。
郭威表示:“數(shù)字經(jīng)濟是推動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,而新基建扮演重要角色。憑借多樣化的產(chǎn)品組合和端到端整體解決方案,英特爾正在助力新基建節(jié)能減碳,以推動各行各業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
在新基建中,5G網(wǎng)絡(luò)、電力網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)能有效打通信息流、能源流和人流物流,是促進中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的大動脈。然而,這三張網(wǎng)在可持續(xù)發(fā)展上正面臨挑戰(zhàn)。5G網(wǎng)存在明顯忙閑潮汐現(xiàn)象,據(jù)工信部估計,到2035 年,中國數(shù)據(jù)中心和5G的碳排放量將達 2.3~3.1億噸,約占中國碳排放總量的2~4%1。而據(jù)國家電網(wǎng)統(tǒng)計,2020年,中國電力行業(yè)碳排放量約39億噸,約占碳排放總量的35%2,為中國碳排放量最大來源。與此同時,運輸行業(yè)排放量僅次于電力和工業(yè)部門,約占我國全行業(yè)碳排放總量的10%3。
面對這些挑戰(zhàn),英特爾致力于通過網(wǎng)絡(luò)與邊緣技術(shù)構(gòu)建更加可持續(xù)的未來,并聯(lián)合廣泛行業(yè)伙伴,舉生態(tài)之力推動各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,共建低碳時代。例如:
· 英特爾和新華三合作,通過“模塊化+融合”的方式構(gòu)建OTII-E邊緣平臺產(chǎn)品,助力5G、AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合部署與迭代,真正做到邊緣側(cè)IT/CT/OT業(yè)務(wù)融合部署,充分滿足邊緣差異化需求,提升了部署和運營效率;
· 在5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,英特爾和亞信科技基于AI軟件技術(shù)、豐富的遙測監(jiān)控和電源管理能力,自動調(diào)整CPU在閑時進入節(jié)能狀態(tài)、在忙時恢復(fù)滿負荷運行狀態(tài),實現(xiàn)5G端到端節(jié)能效果;
· 在電力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,南瑞繼保開發(fā)了基于英特爾至強處理器的加固型變電站虛擬融合裝置,該電力裝置上可同時部署7個實時虛擬機,具備電氣量信號采集和計算與控制等功能,在滿足業(yè)務(wù)需求的同時,確保性能也符合相關(guān)規(guī)范要求;
· 華電眾信還基于英特爾云邊協(xié)同架構(gòu)打造了碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了碳數(shù)據(jù)高效采集、核算、分析與展示,可清晰反映實時碳排放、能源資源消耗、重點設(shè)備運行及節(jié)能減排情況,為管理部門第一時間發(fā)現(xiàn)并解決問題提供有力支持;
· 在交通網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,英特爾和潤萬緊密合作,基于潤萬runonestream框架下的海量視頻轉(zhuǎn)碼、萬級高并發(fā)處理和AI智能分析等多項技術(shù),幫助交通管理者有效緩解交通擁堵帶來的不必要能源損耗和環(huán)境污染;
· 英特爾還攜手聯(lián)想打造基于5G+MEC+V2X的創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)解決方案,使車路、車車、車云之間相互聯(lián)通,形成一個數(shù)字智能化互動系統(tǒng),助力實現(xiàn)高效、安全的交通出行。
為推動千行百業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,英特爾始終致力于通過5G+AI+邊緣技術(shù),與生態(tài)伙伴共同加速可持續(xù)解決方案的開發(fā)及落地。未來,英特將繼續(xù)秉承著“水利萬物而不爭”的開放生態(tài)理念,堅守獨到匠心,在推動創(chuàng)新產(chǎn)品升級的同時,加速產(chǎn)業(yè)低碳化和智能化轉(zhuǎn)型,擁抱“雙碳”時代!
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