愛立信詳解構(gòu)建精品5G網(wǎng)絡(luò)：三大維度 全面發(fā)力

6月12日專稿（艾斯）“3G落后，4G跟隨，5G引領(lǐng)”這句口號，如今已成了中國移動通信行業(yè)發(fā)展的切實(shí)寫照。根據(jù)工信部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2023年4月末，我國已建成5G基站總數(shù)超過273萬個(gè)，這一數(shù)字占據(jù)全球5G基站總量的60%以上。正如愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁方迎所言，中國領(lǐng)跑了全球5G上半場，并將提前進(jìn)入5G下半場。

作為唯一一家參與了中國的移動通信網(wǎng)絡(luò)從1G到5G建設(shè)的外資企業(yè)，愛立信對于中國5G市場的未來充滿信心，并且提出將認(rèn)真做好“三件事”——“做精、做深、做新”，立足于當(dāng)下，攜手運(yùn)營商伙伴打好5G下半場，繼續(xù)努力服務(wù)好中國市場。其中，“做精”意味著持續(xù)打造性能優(yōu)異、綠色節(jié)能、智能高效的5G精品網(wǎng)絡(luò)。

在近日的“愛立信夏季媒體溝通會”上，愛立信中國區(qū)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品方案總經(jīng)理吳日平詳細(xì)介紹了進(jìn)入5G新階段后，愛立信如何從極致體驗(yàn)、綠色低碳和AI賦能三個(gè)維度出發(fā)構(gòu)建精品5G網(wǎng)絡(luò)的思考與實(shí)踐探索。

據(jù)其透露，截至今年4月，愛立信在全球范圍內(nèi)的5G射頻單元出貨數(shù)量已超過1000萬個(gè)，全球145個(gè)商用網(wǎng)絡(luò)選擇了愛立信的設(shè)備，其中超過10個(gè)商用網(wǎng)絡(luò)是同時(shí)具備了高、中、低頻的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)有23個(gè)商用網(wǎng)絡(luò)采用了5G SA架構(gòu)，并且其毫米波技術(shù)的市場占有率超過了60%。除了在中國市場的積極參與貢獻(xiàn)外，愛立信的網(wǎng)絡(luò)也承載了海外50%的5G流量。

極致體驗(yàn)：通信網(wǎng)絡(luò)的核心價(jià)值

愛立信表示，極致體驗(yàn)是通信網(wǎng)絡(luò)的核心價(jià)值。要做到極致體驗(yàn)的基礎(chǔ)，則是具備非常好的網(wǎng)絡(luò)能力。從2019年到2022年，愛立信全球研發(fā)支出上漲了22%，以致力于向客戶提供最好的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)。

在剛剛過去的2023中國國際信息通信展（簡稱PT展）上，愛立信展出的基于其硅芯科技平臺的無線家族產(chǎn)品與方案詼諧詮釋了“事”倍“功”半（“More with Less”）這一理念，也即用最少的硬件、最低的功耗，支持最大的容量和最多的功能，以實(shí)現(xiàn)高性能、高穩(wěn)定性、高可靠性5G體驗(yàn)，并同時(shí)降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)5G用戶體驗(yàn)和投資收益的雙提升。此次愛立信展出的緊湊型4T4R RRU，同時(shí)引入了新材料、新工藝，推動業(yè)界大功率宏覆蓋射頻單元進(jìn)入了10L/10kg時(shí)代，且體積較上一代減小35%，不僅方便部署，也減少了運(yùn)輸過程中的碳排，節(jié)省了站點(diǎn)占地面積，功耗也較上一代降低25%。

吳日平指出，這完全得益于愛立信行業(yè)領(lǐng)先的硅芯科技硬件平臺及其在包括濾波器、功放、散熱在內(nèi)的通信硬件所有關(guān)鍵部件方面的不斷創(chuàng)新。“這些創(chuàng)新里面不僅采用了業(yè)界最好的零部件，更重要的是在集成方面做了大量定制化開發(fā)和優(yōu)化工作，以達(dá)到最佳效果。”同時(shí)，在軟件方面，愛立信充分利用其硅芯科技平臺帶來的強(qiáng)大算力做了大量算法更新，以提升整個(gè)網(wǎng)絡(luò)能力，其成果包括該公司推出的時(shí)延敏感型通信解決方案以及智感波束解決方案等。

借助5G網(wǎng)絡(luò)，愛立信在PT展上搭建了一個(gè)基于時(shí)間關(guān)鍵型通信的遠(yuǎn)程駕駛演示，觀眾可以在現(xiàn)場通過方向盤，實(shí)時(shí)操控距展會現(xiàn)場10公里之外位于北京愛立信大廈的 AGV 小車，并通過小車上的攝像頭實(shí)時(shí)回傳的畫面體驗(yàn)時(shí)間關(guān)鍵型通信的效果。打開時(shí)間關(guān)鍵型通信的開關(guān)之后，觀眾能明顯感到，相較關(guān)閉開關(guān)，小車回傳的視頻無延時(shí)、拖拽、卡頓等不暢，畫面流暢，與小車盡在眼前毫無差異。

“愛立信一直相信，我們做技術(shù)的創(chuàng)新不是為了技術(shù)而談技術(shù)，而是根據(jù)需求來做技術(shù)創(chuàng)新。”吳日平說到，愛立信也積極參與了5G RedCap技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)及未來演進(jìn)發(fā)展，并攜手產(chǎn)業(yè)伙伴推動該技術(shù)的商用落地與生態(tài)繁榮。“RedCap能夠以更低成本把整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推向5G，可以充分利用5G的特點(diǎn)讓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更加豐富。我們非常高興并且今年肯定會積極參與包括運(yùn)營商、中國信通院組織的相關(guān)測試。”

綠色低碳：持續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展理念

就其自身而言，愛立信已提出了領(lǐng)先行業(yè)的2040年實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。目前其全球所有的工廠（包括巴西、中國、愛沙尼亞、美國的工廠），已經(jīng)開始100%使用綠色能源。同時(shí)，愛立信對整個(gè)可持續(xù)發(fā)展提出非常明確的規(guī)劃，比如在供應(yīng)鏈方面，愛立信計(jì)劃其供應(yīng)鏈以2020年為基礎(chǔ)，到2025年整個(gè)碳排放下降36%。從自身的設(shè)備來說，愛立信希望到2025年，其全新設(shè)備站點(diǎn)的碳排放與2021年相比下降40%。

事實(shí)上，愛立信2022年5G無線產(chǎn)品相對于2017年4G產(chǎn)品的能效就已提高了10倍。從全球網(wǎng)絡(luò)來看，包括在英國電信、德國電信等運(yùn)營商巨頭，通過使用愛立信全新一代的基站硬件設(shè)備或綠色站點(diǎn)，均實(shí)現(xiàn)了整個(gè)碳足跡和能耗的下降，其中英國電信的相關(guān)站點(diǎn)能耗下降了40%，德國電信的相關(guān)站點(diǎn)也實(shí)現(xiàn)了28%的碳排放下降。

吳日平強(qiáng)調(diào)：“中國是我們最重要的市場。所以，愛立信一直致力于把最先進(jìn)的解決方案，包括節(jié)能減排的方案帶到中國。例如，我們與江蘇移動在2022年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)賦智型的綠色站點(diǎn)。隨后，我們與廣東移動開通了全球首個(gè)在中頻段的賦智型的綠色站點(diǎn)。”

那么，何為賦智型綠色站點(diǎn)呢？據(jù)介紹，這其中包含著愛立信的重大技術(shù)創(chuàng)新——將所有的能源設(shè)備，包括基站的特性、網(wǎng)絡(luò)話務(wù)量聯(lián)合在一起進(jìn)行智能調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)最大可能性的碳排放和能耗降低。以愛立信在江蘇移動構(gòu)建的賦智型的綠色站點(diǎn)為例，到目前為止已實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)行。零碳運(yùn)行指的是完全沒有使用市電，相反，完全使用可再生能源進(jìn)行供電，來完成整個(gè)站點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行。

當(dāng)然，愛立信在2023 PT展上也展出了這一先進(jìn)的賦智型綠色基站解決方案。據(jù)展臺工作人員介紹，該方案可實(shí)現(xiàn)風(fēng)能、太陽能、蓄電池等混合能源的統(tǒng)一、智能化管理。綠色基站會根據(jù)基站能耗需求與用電成本，調(diào)配和管理電能，在“正確”的時(shí)間用“正確”的電，從而幫助基站最大程度上實(shí)現(xiàn)“用電自由”，有效降低運(yùn)營商的用電成本。

AI賦能：通信網(wǎng)絡(luò)使用前景非常廣闊

在吳日平的發(fā)言中，大量人工智能協(xié)調(diào)成果是實(shí)現(xiàn)上述賦智型綠色基站解決方案的關(guān)鍵所在。而在愛立信所理解的未來通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向當(dāng)中，人工智能是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。

在本次PT展上，愛立信也重點(diǎn)展示了其Telco MLops工作流平臺，該平臺可實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)的模型快速開發(fā)，版本快速迭代，是一套可完成產(chǎn)品快速部署、參數(shù)/特征快速調(diào)配、應(yīng)用快速上線的解決方案，可賦能運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)智慧升級，在2025年達(dá)到L4自智化水平。

“愛立信認(rèn)為，人工智能跟通信網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，要解決的不僅僅是有沒有的問題，關(guān)鍵是好不好的問題。這需要我們把人工智能模型與算法、通信業(yè)的專業(yè)技能以及經(jīng)驗(yàn)結(jié)合在一起，而這是愛立信正在努力投入大量研發(fā)的一個(gè)方向。”他指出，基于全球網(wǎng)絡(luò)部署的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與基于全球研發(fā)布局的前沿探索這兩者的結(jié)合，是AI賦能5G的前提條件。在他看來，人工智能在通信網(wǎng)絡(luò)的使用前景非常廣闊，包括能夠幫助實(shí)現(xiàn)更智能的網(wǎng)絡(luò)自維護(hù)、更卓越的網(wǎng)絡(luò)性能、更有效的網(wǎng)絡(luò)節(jié)能以及更好的安全性和可信賴等。

如今，愛立信正通過海量的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)迭代優(yōu)化，從而提升5G+AI的整體效果。愛立信AI平臺每天處理的數(shù)據(jù)量已超過了175萬億字節(jié)（175+Terabytes），通過海量的數(shù)據(jù)不斷地優(yōu)化算法和能力，目前愛立信已經(jīng)針對運(yùn)營商需求量身打造了超過200個(gè)5G+AI相關(guān)應(yīng)用，并且效果非常好。

以國內(nèi)實(shí)際應(yīng)用為例，愛立信提供的5G+AI平臺協(xié)助中國運(yùn)營商管理了超過9萬個(gè)基站，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)節(jié)能效果超過20%。在海外，日本運(yùn)營商DOCOMO選擇了愛立信作為更新全網(wǎng)小區(qū)優(yōu)化算法AI模型的算法提供商，并且愛立信的AI模型和算法不僅服務(wù)于愛立信自身在DOCOMO現(xiàn)網(wǎng)的設(shè)備，同時(shí)也包括其他廠商的設(shè)備。

2023年2月發(fā)布的《Gartner電信運(yùn)營商5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施魔力象限》中，愛立信連續(xù)三年獲得最高評價(jià)——“執(zhí)行能力”領(lǐng)導(dǎo)者，充分肯定了愛立信的5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品方案的綜合領(lǐng)先地位。同樣，2023年5月，F(xiàn)rost &Sullivan也連續(xù)三年給予了愛立信最高分——愛立信在《Frost Radar：2023年5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場》報(bào)告中連續(xù)第三年被列為領(lǐng)導(dǎo)者，再次肯定了愛立信在5G市場份額、研發(fā)投入、產(chǎn)品豐富度、以及節(jié)能減排方面的綜合實(shí)力。

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