11月4日消息(艾斯)商用5年時間以來,5G已成為有史以來發(fā)展速度最快的一代無線通信技術(shù)。尤其在提前開啟5G-A部署的中國市場,無論是基站部署數(shù)量還是5G用戶占比,均處于毫無疑問的全球第一梯隊。
但正如愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁方迎在近日的一場媒體溝通會上所言,盡管5G成果顯著,但眼下5G發(fā)展也面臨著兩大挑戰(zhàn):一是商業(yè)潛力未充分挖掘,全球Top 40運(yùn)營商近十年主營收入平均增長率僅0.3%,5G增收不顯著,且流量經(jīng)營難度增大,流量增幅趨于平穩(wěn);二是5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營難度提升,對多樣化業(yè)務(wù)的支持,增加了網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度和運(yùn)維成本。在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較領(lǐng)先的區(qū)域,運(yùn)營商正在將重點從網(wǎng)絡(luò)部署轉(zhuǎn)移到收入增長、盈利能力和5G投資收益。
圖:愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁方迎。
針對此,愛立信提出其構(gòu)建的高性能可編程網(wǎng)絡(luò)作為“新質(zhì)網(wǎng)絡(luò)”,將能夠創(chuàng)造并釋放“新質(zhì)價值”,讓網(wǎng)絡(luò)更靈活、更智能、更開放,從而很好地應(yīng)對上述挑戰(zhàn)。
三大基石支撐可編程網(wǎng)絡(luò)概念
愛立信東北亞區(qū)副總裁吳立東在活動上亦指出,“全球5G發(fā)展進(jìn)入了瓶頸期。我們看到,由于缺少Killer APP以及5G變現(xiàn)能力不及預(yù)期,全球運(yùn)營商放緩了5G投資的步伐。”她表示,4G時代主要依賴于提供“盡力而為”的服務(wù)作為主要變現(xiàn)方式,到5G時代這種做法不再適用,探索新的業(yè)務(wù)模式成為了整個行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
而面向未來的高性能可編程網(wǎng)絡(luò)就是愛立信給出的答案,在這當(dāng)中,差異化連接、AI賦能和意圖驅(qū)動以及網(wǎng)絡(luò)能力開放構(gòu)成了這一“新質(zhì)網(wǎng)絡(luò)”的三大基石。
圖:愛立信東北亞區(qū)副總裁吳立東。
在差異化連接部分,方迎表示,只有當(dāng)網(wǎng)絡(luò)能提供差異化連接時,運(yùn)營商才能更好地滿足每個客戶的不同需求,從而改變以前的商業(yè)模式——不再只是簡單地按量收費(fèi),而是根據(jù)服務(wù)的質(zhì)量和業(yè)務(wù)類型來收費(fèi),這樣5G網(wǎng)絡(luò)就能更好地進(jìn)行變現(xiàn)。5G與5G-A所具備很多新技術(shù),都是幫助實現(xiàn)這種差異化連接的重要工具。
在AI賦能與意圖驅(qū)動部分,他進(jìn)一步解釋道,AI與通信的融合,本質(zhì)上是計算能力與連接技術(shù)的深度融合,而這兩者正是驅(qū)動人類社會科技進(jìn)步的雙引擎。眼下,愛立信正通過基于AI賦能的意圖驅(qū)動的運(yùn)營實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)高度自智,助力運(yùn)營商服務(wù)創(chuàng)新與交付,釋放5G商業(yè)價值。
在網(wǎng)絡(luò)能力開放部分,GSMA提出的Open Gateway倡議已獲53家運(yùn)營商支持,覆蓋全球66%連接數(shù),愛立信是其中堅定推動者及完整方案提供者,且已率先商用部署。但僅標(biāo)準(zhǔn)化不夠,規(guī)?;瘜?yīng)用開發(fā)至關(guān)重要,跨行業(yè)的接觸目前看還有瓶頸,單一運(yùn)營商難以規(guī)?;萌虻拈_發(fā)者社區(qū)的無限潛能。因此,愛立信已聯(lián)手全球12家領(lǐng)先運(yùn)營商共同創(chuàng)建合資公司,可為數(shù)百萬開發(fā)者提供統(tǒng)一的能力開放平臺,專門致力于推動基于標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)能力的業(yè)務(wù)創(chuàng)新,加速5G網(wǎng)絡(luò)能力變現(xiàn)。
“建”“管”“用”三位一體助力中國5G發(fā)展
在中國市場,愛立信正在積極配合工信部的政策指向,聚焦“建”、“管”、“用”,最大限度發(fā)揮愛立信技術(shù)與全球經(jīng)驗的優(yōu)勢,助力中國通信產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
從“建”網(wǎng)角度,愛立信正在積極參與國內(nèi)5G-A網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),推進(jìn)包括多載波聚合、Redcap的商用,并參與了中國移動5G-A與其他新技術(shù)的測試和預(yù)商用。近期,愛立信率先完成了IMT-2020組織的5G-A的數(shù)字孿生測試,IMT-2030的測試也正在進(jìn)行中。此外,愛立信也與運(yùn)營商及合作伙伴共同率先完成了實驗室下行4載波聚合測試,目前服務(wù)于低空經(jīng)濟(jì)的通感一體功能的外場實地測試也正在進(jìn)行中。
從“管”網(wǎng)角度,特別是綠色節(jié)能方面,愛立信與江蘇移動合作,在南通現(xiàn)網(wǎng)的3200多個基站部署了4G和5G基帶節(jié)電解決方案。與浙江移動湖州公司聯(lián)合打造的“基于5G網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)電系統(tǒng)深化節(jié)能演進(jìn)綠色節(jié)能優(yōu)化方案”在工信部“新綠杯”創(chuàng)新大賽上獲得了“綠色基站及通信機(jī)房”一等獎。
從“用”網(wǎng)角度,最近愛立信、江蘇移動與張家港港務(wù)集團(tuán)完成了張家港港5G智慧港口的商用部署。在該項目中,5G技術(shù)真正融入到了“生產(chǎn)要素”的環(huán)節(jié),助力張家港干散貨碼頭實現(xiàn)了關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無人化、自動化與智慧化,為5G技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用開啟了新的思路與路徑。
“通過這些成功案例大家能夠看到愛立信在5G領(lǐng)域的投入和堅持,并且我們與中國伙伴的合作也在不斷深入。愛立信進(jìn)入中國已經(jīng)超過130年,是唯一一家參與了中國從1G到5G移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的跨國企業(yè),我們始終凝聚‘向善之力’,一貫高度重視與中國本地產(chǎn)業(yè)伙伴的合作,始終致力于將最新的全球趨勢和技術(shù)帶到中國,也將愛立信在中國研發(fā)的技術(shù)和實踐與世界分享。”方迎談及愛立信在中國的發(fā)展時強(qiáng)調(diào)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司
- 什么是人工智能網(wǎng)絡(luò)? | 智能百科
- 工信部:2025年推進(jìn)工業(yè)5G獨(dú)立專網(wǎng)建設(shè)
- 人工智能如何改變?nèi)蛑悄苁謾C(jī)市場
- 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)頻出?Fortinet 給出破解之法
- 2025年生成式人工智能將如何影響眾行業(yè)
- 報告:人工智能推動數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出激增25%
- 千家早報|馬斯克預(yù)測:人工智能或?qū)⒊絾蝹€人類;鴻蒙生態(tài)(武漢)創(chuàng)新中心啟用,推動鴻蒙軟硬件在武漢首試首用——2024年12月27日
- 中移建設(shè)被拉入軍采“黑名單”
- 大理移動因違規(guī)套現(xiàn)等問題,擬被列入軍采失信名單
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。