1月8日消息(蘭茜)近日,德國低空經(jīng)濟(jì)明星企業(yè)Volocopter宣布破產(chǎn),經(jīng)首席執(zhí)行官證實,公司已向地方法院提交破產(chǎn)申請,在發(fā)布公告次日,法院啟動了破產(chǎn)程序。
據(jù)悉,Volocopter成立于2011年,是全球最早從事eVTOL項目的公司之一。自成立以來,憑借其在電動垂直起降(eVTOL)飛行器技術(shù)研發(fā)方面的開創(chuàng)性貢獻(xiàn),一度在行業(yè)內(nèi)占據(jù)領(lǐng)先地位,吸引了包括戴姆勒、英特爾、吉利控股等知名投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。其估值一度達(dá)到19億美元(約合140億人民幣),成功躋身獨角獸企業(yè)行列。
但是無數(shù)成功的融資沒能支撐Volocopter走到最后一步,就是這樣一家低空獨角獸企業(yè),倒在了黎明到來的前夕。早在2024年4月,Volocopter就被被曝出資金短缺問題,但政府并沒有通過貸款申請,嚴(yán)格的政策監(jiān)管、不明朗的商業(yè)化、現(xiàn)金流耗盡等多重挑戰(zhàn),最終導(dǎo)致了這家明星企業(yè)的衰落。
就在Volocopter申請破產(chǎn)前不久,其競爭對手德國eVTOL開發(fā)商Lilium由于資金即將耗盡且未能獲得政府擔(dān)保也提交了破產(chǎn)申請。德國兩家低空經(jīng)濟(jì)明星企業(yè)先后“隕落”為全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)敲響警鐘,低空經(jīng)濟(jì)雖然前景廣闊但仍面臨不少挑戰(zhàn)。
與德國兩位“難兄難弟”不同的是,2024年是中國低空經(jīng)濟(jì)元年,站在風(fēng)口之下的低空經(jīng)濟(jì),受到了大量相關(guān)政策的支持。截止目前,已有29個省(區(qū)、市)將低空經(jīng)濟(jì)納入了2024年政府工作規(guī)劃。低空經(jīng)濟(jì)司掛牌成立,旨在通過政策頂層設(shè)計,解決我國當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的空域、監(jiān)管、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等諸多挑戰(zhàn),如今國內(nèi)eVTOL企業(yè)百花齊放,紛紛步入TC申請受理階段。
當(dāng)下,我國低空經(jīng)濟(jì)借助政策東風(fēng),已然邁出了堅實且有力的步伐,但科技探索之路重任道遠(yuǎn),希望未來伴隨6G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展,中國低空經(jīng)濟(jì)能迎來廣闊天空。
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