隨著霧霾的日益猖獗，環(huán)境問題、節(jié)能減排越來越受到社會關(guān)注，在通信行業(yè)，各運營商也都紛紛行動起來，開展節(jié)能減排活動。
據(jù)統(tǒng)計，在整個移動通信網(wǎng)絡(luò)中，基站設(shè)備的能源消耗占比非常大，基站耗能的主要部件是饋線、射頻、基帶、電源和空調(diào)，其中耗能最大的就是射頻，這給運營商增加了不少的運營成本。中國移動作為國內(nèi)第一大運營商，在基站的節(jié)能減排方面做出了明確要求，要求所有的基站都開啟節(jié)能特性，這既減少自身運營成本，又為節(jié)能減排貢獻力量。因此，內(nèi)蒙古移動從降低能耗、減少成本出發(fā)，給基站增加符號關(guān)斷特性。華為符號關(guān)斷特性是eNodeB節(jié)能減排軟件特性，是指在某些小區(qū)符號沒有數(shù)據(jù)發(fā)送時動態(tài)關(guān)閉對應(yīng)符號周期內(nèi)的功放，從而達到降低射頻功耗的目的。
在首批試點中，內(nèi)蒙古移動選取呼和浩特共114個宏站及室分站進行符號關(guān)斷測試，在下行無線子幀中OFDM符號上沒有信號發(fā)送時關(guān)閉功放，測試時間為2016年11月16號到11月21號，平均每站3個RRU。經(jīng)對比，符號關(guān)斷前后，節(jié)能方面效果顯著，兌換成全年數(shù)據(jù)，可算出平均每站每年節(jié)電量為831.7度，節(jié)能增益達13%。而且在測試過程中，測試區(qū)域的覆蓋率和網(wǎng)絡(luò)基本KPI保持穩(wěn)定，測試區(qū)域平均RSRP保持在-82dBm，平均SINR保持14dB左右，拉網(wǎng)速率維持在35Mbps左右。
首批試點區(qū)域的巨大成功，證明符號關(guān)斷在不降低網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下達成節(jié)能減排效果。隨后在2016年12月份，內(nèi)蒙古移動把全區(qū)所有華為4G基站全部開啟符號關(guān)斷特性，總計13400余站，預(yù)計2017全年總計可節(jié)省電量1100余萬度電。
內(nèi)蒙古移動一直致力于創(chuàng)新與實踐，此次應(yīng)用符號關(guān)斷特性降低基站能耗，保證用戶優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)體驗的同時，為通信行業(yè)在節(jié)能減排方面提供了新思路。
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