中國(guó)聯(lián)通：四大舉措積極助推“一帶一路”建設(shè)

近年來(lái)，中國(guó)聯(lián)通認(rèn)真落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重大戰(zhàn)略決策部署，確立“一帶一路信息服務(wù)的優(yōu)選運(yùn)營(yíng)商”的愿景，把“一帶一路”建設(shè)作為中國(guó)聯(lián)通國(guó)際戰(zhàn)略的重點(diǎn)方向和國(guó)際業(yè)務(wù)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，充分發(fā)揮企業(yè)自身的國(guó)際資源優(yōu)勢(shì)，立足全球布局，積極助推“一帶一路”建設(shè)。通過(guò)加快構(gòu)建國(guó)際高速傳輸網(wǎng)絡(luò)，提高“一帶一路”通信基礎(chǔ)設(shè)施互通能力；通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用，打造“一帶一路”差異化的國(guó)際產(chǎn)品和服務(wù)能力；通過(guò)積極開(kāi)展全方位合作，大幅度降低國(guó)際資費(fèi)，為“一帶一路”提供質(zhì)優(yōu)價(jià)低的通信服務(wù)，努力在“一帶一路”建設(shè)與服務(wù)中發(fā)揮主力軍作用。

一、打造“一帶一路”信息高速公路

中國(guó)聯(lián)通在全球擁有豐富的國(guó)際海陸纜通道和局站點(diǎn)資源。陸路方向，擁有18個(gè)陸纜邊境站，跨境陸纜總量超過(guò)7.6T，連接14個(gè)鄰近國(guó)家/地區(qū)；投資建設(shè)30多條海纜，擁有境內(nèi)外7個(gè)海纜登陸站，國(guó)際海纜容量12.1T，覆蓋超過(guò)26個(gè)海纜系統(tǒng)。中國(guó)聯(lián)通不斷增強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)疏通能力，在熱點(diǎn)區(qū)域擁有多達(dá)44個(gè)業(yè)務(wù)接入點(diǎn)（POP點(diǎn)），至2019年全球業(yè)務(wù)接入點(diǎn)將達(dá)到73個(gè)。中國(guó)聯(lián)通高度重視主要經(jīng)濟(jì)走廊和信息港的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)資源部署，致力打造“一帶一路”通信服務(wù)能力，構(gòu)建全球高速傳輸網(wǎng)絡(luò)，支撐“一帶一路”倡議實(shí)施。具體包括：

加大亞歐非大陸及附近海洋互聯(lián)互通，與沿線國(guó)家共建國(guó)際海陸纜。圍繞“中國(guó)-中南半島”、“孟中印緬”等經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃建設(shè)，中國(guó)聯(lián)通自主建設(shè)中緬國(guó)際穿境陸纜系統(tǒng)。作為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商首個(gè)完全境外建設(shè)的光纜干線項(xiàng)目，該陸纜系統(tǒng)連接中國(guó)瑞麗和緬甸威雙，極大縮短海上絲綢之路沿線區(qū)域至中國(guó)大陸的路由時(shí)延，豐富了路由選擇，提高了路由安全性。配合廣西南寧東盟信息港、云南昆明輻射“兩亞”通信信息樞紐建設(shè)，深耕東盟和“兩亞”國(guó)家業(yè)務(wù)市場(chǎng)，建設(shè)形成區(qū)域性業(yè)務(wù)匯聚轉(zhuǎn)接節(jié)點(diǎn)。圍繞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，在提升完善傳統(tǒng)的中-蒙-俄-歐、中-俄-歐方向歐亞陸纜電路容量、性能基礎(chǔ)上，拓展烏魯木齊-中亞-西亞方向新路由，推進(jìn)建設(shè)烏魯木齊區(qū)域性業(yè)務(wù)出入口局，支撐帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)走廊實(shí)體經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

實(shí)施海上絲綢之路雙覆蓋，暢通“一帶一路”信息通道。沿海上重點(diǎn)方向，中國(guó)聯(lián)通發(fā)起與沿線19個(gè)國(guó)家和地區(qū)共同建設(shè)亞非歐1號(hào)（AAE-1）海纜，將與東南亞-中東-西歐5號(hào)（SMW5）海纜配合使用，在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。

發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)支撐“一帶一路”金融活動(dòng)。中國(guó)聯(lián)通充分發(fā)揮歐亞陸纜短路由優(yōu)勢(shì)，貫通東亞、歐洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，覆蓋區(qū)域內(nèi)上海、香港、東京、倫敦、法蘭克福等金融中心城市，連接全球性及區(qū)域性證券交易所和結(jié)算中心，為國(guó)內(nèi)、東亞、東南亞客戶提供至歐洲方向的低時(shí)延、高可靠性的金融專網(wǎng)業(yè)務(wù)，為“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展金融活動(dòng)，提供更加安全可靠的網(wǎng)絡(luò)保障。

積極探索未來(lái)智能網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“一帶一路”數(shù)字化經(jīng)濟(jì)。中國(guó)聯(lián)通通過(guò)積極探索5G技術(shù)、加快部署物聯(lián)網(wǎng)、推進(jìn)SDN/NFV網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，致力布局智能網(wǎng)絡(luò)，聚焦智慧工廠、智慧城市、智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)，助推社會(huì)智能化，推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家數(shù)字化經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易便利性。

二、加強(qiáng)“一帶一路”全方位通信合作

在“一帶一路”沿線加快機(jī)構(gòu)設(shè)立、加大投資力度。中國(guó)聯(lián)通立足全球，積極開(kāi)展資源布局，加快“走出去”步伐。中國(guó)聯(lián)通已提供包括國(guó)際漫游、數(shù)據(jù)專線、帶寬批發(fā)、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)（MVNO）、系統(tǒng)集成等在內(nèi)的一攬子服務(wù)，帶動(dòng)區(qū)域性國(guó)際信息應(yīng)用、服務(wù)外包、數(shù)據(jù)中心、呼叫中心等相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。截至目前，與158家運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通國(guó)際漫游4G服務(wù)，覆蓋112個(gè)國(guó)家。在海外設(shè)置10個(gè)境外全資子公司和21個(gè)辦事處。2017年，中國(guó)聯(lián)通在“一帶一路”沿線的俄羅斯、印尼、馬來(lái)西亞、越南、泰國(guó)、緬甸、印度、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、菲律賓、南非等11個(gè)國(guó)家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。2017年，中國(guó)聯(lián)通境外擬投資項(xiàng)目中，“一帶一路”區(qū)域投資占比達(dá)82%。

構(gòu)建“一帶一路”合作生態(tài)圈。中國(guó)聯(lián)通積極推動(dòng)與行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的合作，通過(guò)與國(guó)際運(yùn)營(yíng)商合作，加大網(wǎng)絡(luò)資源共建共享，降本增效；通過(guò)與境內(nèi)外大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，及時(shí)精準(zhǔn)地提供資源保障；注重挖掘在IDC、ICT等方面的合作機(jī)會(huì)，拓展合作空間。中國(guó)聯(lián)通還嘗試多樣化資本運(yùn)作，在核心技術(shù)領(lǐng)域、空白或弱勢(shì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域等，采取并購(gòu)、合資、參股等方式開(kāi)展資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)能力快速提升、與合作方協(xié)同共贏發(fā)展。把握國(guó)家對(duì)外合作機(jī)遇，與亞投行、絲路基金等機(jī)構(gòu)的海外投資與貸款項(xiàng)目捆綁，為境外項(xiàng)目提供綜合信息解決方案。

建成境外最大最先進(jìn)云數(shù)據(jù)中心，提升“一帶一路”通信服務(wù)能力。2016年8月正式投產(chǎn)的“中國(guó)聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球中心”，是目前中國(guó)運(yùn)營(yíng)商在境外建立的最大、最先進(jìn)的云數(shù)據(jù)中心，未來(lái)將作為聯(lián)通參建的港美海纜的登陸站，與APG、AAE-1、中緬陸纜、亞歐陸纜等資源形成互補(bǔ)，成為連接“一帶一路”信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要樞紐。

三、推出“絲路”六大行業(yè)應(yīng)用

圍繞服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，中國(guó)聯(lián)通面向六類重點(diǎn)行業(yè)客戶，整合產(chǎn)品和服務(wù)，打造以客戶需求為導(dǎo)向的綜合解決方案。

“絲路”六大行業(yè)應(yīng)用主要包括：一是“絲路”金融匯通，為金融行業(yè)（交易所、銀行、證券）提供解決方案。二是“絲路”交通/物流快車，面向交通運(yùn)輸（港口、航空、海運(yùn)）/物流行業(yè)提供解決方案；三是“絲路”信息互聯(lián)，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)（電商）提供解決方案；四是“絲路”能源/資源一站通，為能源（油、氣）/采礦/化工行業(yè)提供解決方案；五是“絲路”媒體直通車，提供傳統(tǒng)媒體、新媒體解決方案；六是“絲路”制造/零售快線，面向制造業(yè)、零售業(yè)、建筑業(yè)等提供解決方案。

四、大幅下調(diào)“一帶一路”通信資費(fèi)

為助力中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，降低通信成本，中國(guó)聯(lián)通不斷加強(qiáng)與境外運(yùn)營(yíng)商的談判力度，促進(jìn)資費(fèi)下降。2015年以來(lái)，中國(guó)聯(lián)通已先后8次下調(diào)國(guó)際漫游資費(fèi)，盡最大努力降低國(guó)際結(jié)算價(jià)格，力求為用戶提供更加便捷優(yōu)惠的境外通信服務(wù)。

目前，中國(guó)聯(lián)通已大幅下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國(guó)際通信資費(fèi)。一是降低國(guó)際長(zhǎng)途直撥資費(fèi)。中國(guó)聯(lián)通于今年5月下調(diào)“一帶一路”國(guó)家和熱門、重點(diǎn)方向的國(guó)際長(zhǎng)途直撥資費(fèi)，其中25個(gè)國(guó)家和地區(qū)資費(fèi)下調(diào)至0.49元/分鐘。二是大幅下調(diào)國(guó)際漫游資費(fèi)。中國(guó)聯(lián)通已于今年5月下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國(guó)際漫游資費(fèi)，數(shù)據(jù)漫游涉及19個(gè)國(guó)家地區(qū)，最大降幅高達(dá)97%。語(yǔ)音國(guó)際漫游資費(fèi)調(diào)整涉及17個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最大降幅達(dá)到86%。三是優(yōu)化數(shù)據(jù)流量資費(fèi)。中國(guó)聯(lián)通不斷創(chuàng)新資費(fèi)模式，通過(guò)優(yōu)化數(shù)據(jù)包天產(chǎn)品，提供高品質(zhì)國(guó)際漫游服務(wù)。從今年5月開(kāi)始針對(duì)不同區(qū)域，推出兩款“自動(dòng)升級(jí)優(yōu)惠”套餐，覆蓋147個(gè)國(guó)家和地區(qū)。該套餐5元起步，自動(dòng)升級(jí)到每日25元/55元費(fèi)用封頂，含每日100MB/60MB高速流量及常速全天無(wú)限量上網(wǎng)。用戶免于申請(qǐng)訂制，降低消費(fèi)門檻，避免高額漫游費(fèi)的發(fā)生。

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