新浪科技訊 北京時間7月6日上午消息，對于電動汽車來說，中國市場是最需要占領(lǐng)的市場之一。
如果你想要制造一批電動汽車，你就需要一批電池，而電池的供應(yīng)并不充足。正因為如此，戴姆勒正在規(guī)劃自行在中國建設(shè)電池工廠。
戴姆勒周三宣布，將與中國合作伙伴北汽集團合作，在中國建立一家電池廠。這家投資規(guī)模為6.55億歐元（約合7.4億美元）的工廠不僅生產(chǎn)電動汽車電池，還將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的電池驅(qū)動汽車。
“到2025年，中國市場將在梅賽德斯-奔馳公司的電動汽車銷售中占有相當大的份額，”戴姆勒公司的董事會成員唐仕凱（Hubertus Troska）在一份聲明中說，“因此，本地生產(chǎn)將是我們電動汽車投資組合產(chǎn)品成功的關(guān)鍵所在，也是靈活地為電動汽車提供本地需求的關(guān)鍵。”
這家工廠將成為梅賽德斯-奔馳在中國成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在中國，在其商業(yè)伙伴北汽集團的幫助下，梅賽德斯-奔馳在中國銷售的進口汽車可節(jié)省25%的關(guān)稅。對消費者來說，保持低成本應(yīng)該對汽車需求具有提振作用。
戴姆勒將在全球范圍內(nèi)為電池生產(chǎn)投入約11.3億美元。這家汽車制造商已經(jīng)在德國卡姆倫茨擁有一家電池廠，并準備在同一地點建設(shè)第二家電池工廠。借助這兩家工廠，戴姆勒公司應(yīng)該能夠提供第一批電動奔馳汽車所需的電池。
梅賽德斯-奔馳公司在進入電動汽車領(lǐng)域時，可以將它所能得到的一切幫助加以利用。盡管已生產(chǎn)了一些插電式混合動力車和電池電動汽車，但該公司計劃在2022年前推出10款新的電動乘用車。梅賽德斯-奔馳希望，到2025年，電動汽車的銷量可占到汽車總銷量的15-25%。（斯眉）
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