3月19日消息，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車公司Lyft在首次公開募股(IPO)中尋求以230億美元的估值融資20億美元，領先于規(guī)模更大的競爭對手Uber，因此其并未采取任何激烈行動。
但在3月29日納斯達克上市前的路演視頻中，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·齊默(John Zimmer)表示：“Lyft獲勝有五個關鍵原因。”齊默所指的獲勝目標可能是Uber，后者希望獲得高達1200億美元的估值。
齊默表示：“這些原因包括：1)Lyft是由創(chuàng)始人領導的公司;2)我們擁有最大和發(fā)展最快的多式聯(lián)運網(wǎng)絡之一;3)我們只專注于消費者運輸，不涉足食物外賣，也沒有卡車業(yè)務;4)基于我們強大的價值觀，我們有個強大的品牌;5)我們有正確的無人駕駛汽車戰(zhàn)略。”
雖然齊默沒有提及Uber的名字，但他的“關鍵原因”中似乎暗示，Uber不是由創(chuàng)始人主導的公司。2017年6月，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)受到壓力，被迫辭去最高職位。
此前，有關Uber歧視性和敵意工作場所文化的報道，導致投資者質(zhì)疑該公司的領導力。Expedia前首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)目前掌管著該公司，預計該公司將于4月份啟動IPO。
Uber還在消費者運輸以外的垂直市場進行了大量投資，包括食品遞送服務UberEats和卡車運輸服務Uber Freight。有研究報告稱，Uber計劃將其快速增長的送餐服務規(guī)模擴大一倍，該服務已經(jīng)成為美國增長最快的送餐服務。UberEats希望在2018年底之前將覆蓋的美國人口從50%擴大到70%。
相比之下，Lyft始終專注于消費者交通領域，推出了旗艦網(wǎng)約車計劃和電動踏板車等新舉措。Uber和Lyft都在競爭日益激烈的無人駕駛汽車領域進行了投資，齊默在視頻中提到了這一點。Uber沒有立即回應對Lyft路演視頻的置評請求。(騰訊科技審校/金鹿)
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