摩拜單車“換新裝” 定義騎行功率樹立行業(yè)標準

用人人可負擔得起的價格提供智能共享單車服務，使人們更便利地完成城市內(nèi)的短途出行，并幫助減少交通擁堵，減少環(huán)境污染，讓我們生活的城市更美好，這是摩拜單車的期望，摩拜正在用行動一點一點的實現(xiàn)。

在9月22日，摩拜單車正式發(fā)布全新一代車型“New Lite”，再次用科技實力讓業(yè)內(nèi)外驚艷。全新一代車型“New Lite”較之前已經(jīng)減重30%的“風清揚”更輕便，不僅重新設計了每一個車身零件，在確保安全和耐用性的前提下盡可能減少每1克重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5kg。同時，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。摩拜的首創(chuàng)開拓精神在業(yè)內(nèi)已是有目共睹，此次的單車減重可見一斑。

另外在判斷一輛單車是否好騎的標準上行業(yè)目前沒有統(tǒng)一的規(guī)定，摩拜率先提出“騎行功率”的標準。所謂騎行功率指的是用戶施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡單理解為騎行時花費的力氣，越低說明騎車越省力。摩拜單車人體工學實驗室的數(shù)據(jù)顯示，當用戶以每小時10km的速度騎行時，全新一代摩拜單車的騎行功率僅為其他品牌共享單車的67%;當速度達到每小時20km時，進一步降低至54%。

在其他的工業(yè)設計方面，新車型通過超200項創(chuàng)新，被稱為“史上最輕共享單車”。材料、工藝層面的雙重創(chuàng)新，讓摩拜在車輛輕量級化上走在了行業(yè)最前列，全新一代摩拜單車還換裝了與陶氏化學聯(lián)合研發(fā)的全新低阻力實心車胎，同時，新車型還搭配帶有身高標尺的意大利品牌可調(diào)節(jié)車座，讓騎行姿態(tài)更加自然放松，更好地滿足不同身高用戶的需求。

微博網(wǎng)友@美姬大人呀巴扎嘿在率先嘗鮮新車后評論說，“給摩拜新車打個call太好騎了!如絲般順順滑?！薄澳Π菪萝嚳紤]周全，讓我等155身高瞬間就知道調(diào)節(jié)到哪個位置。想了解朋友的身高，不妨約騎新車啊，座椅高度就是秘密武！”。

在眾多城市共享單車已經(jīng)處于飽和的情況下，摩拜單車已經(jīng)在市場處于絕對優(yōu)勢地位，如今摩拜是通過新車來給用戶更好的騎行體驗，在軟硬件方面進行全面升級，點燃用戶的騎行熱情。

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