隨著萬順叫車被越來越多的人所熟知，有一種聲音也開始出現(xiàn)了：“萬順是空手套白狼，不舍得燒錢”、“萬順叫車舍不得花錢，還想擁有市場?”……這種說法是空穴來風嗎，事實又是怎樣的呢?
目前政府對網約車市場的管理已趨于完善，以往的那種燒錢模式不僅現(xiàn)在沒有，以后也不會有了。即便是有，羊毛出在羊身上，這個道理大家也是懂的，如果燒錢的模式一展開，那么后期也會像某滴一樣，對我們的司機展開各式各樣的壓榨，我想這是對我們長期跑網約車的司機來說是不愿意看到的，也是我們政府不愿看到的!而萬順叫車其實也在燒錢，只是在新的形勢和思路下，選擇了不一樣的燒錢方式。他們把錢燒在了體系打造上，先讓服務站獲利，以便更快更好的完成團隊構建和體系打造。這才是一個大企業(yè)的大格局，不嘩眾取寵，只是低調而扎實的按規(guī)矩走路。
至于能不能擁有市場，錢不是唯一的決定因素，各方面的綜合實力才更有競爭性。萬順叫車堅持以人為本的理念、合伙人制和低平臺費的模式、公開公正透明的平臺費分配，這都是能夠擁有市場的良好鋪墊。同時，服務站經理或高級合伙人都是網約車司機，對網約車司機的各種不滿、怨言以及其它平臺的不足更為了解，必將會讓司機享受到更多實實在在的服務，減少了司乘矛盾，沒有了動不動就罰款的無恥行為，讓司機真正感受到新平臺的種種優(yōu)勢，這些才是網約車司機想擁有的，才能夠吸引司機和乘客。有了這樣一個良性發(fā)展的平臺，在網約車市場占得一席之地就只是時間的問題了。
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