中普臧延斌：聯(lián)邦車局倉儲與物流聯(lián)姻，為汽車新金融賦能

2018年4月18日，聯(lián)邦車局與整車物流綜合信息平臺子午遞車戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行。雙方就汽車資產(chǎn)倉儲監(jiān)管、物流運輸?shù)确矫孢_成重要戰(zhàn)略合作。聯(lián)邦車局總裁王平、子午遞車總經(jīng)理汪大超等出席簽約儀式。

　　中普：聯(lián)邦車局倉儲與物流聯(lián)姻，為汽車新金融賦能

倉儲物流是汽車新金融發(fā)展的關鍵因素

據(jù)預測到2020年，中國汽車金融市場規(guī)?；蚩蛇_2萬億元，滲透率或將提高至50%。汽車金融儼然成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“金引擎”，成為整個行業(yè)新的利潤增長點。但在汽車新金融新零售市場發(fā)生巨大變化的背景下，傳統(tǒng)的汽車金融正向渠道互聯(lián)網(wǎng)化、需求多元化、服務場景化的方向發(fā)展?，F(xiàn)在各大機構紛紛布局線下，乃至三至五線城市，將線上流量與線下獲客結合，挖掘場景布局，最大限度地拓展業(yè)務版圖，想分得汽車金融這塊大蛋糕。

然而如此重資產(chǎn)的運作，讓很多汽車金融機構消化不起。但是如果沒有線下渠道下沉、二次物流倉儲，汽車金融公司整體業(yè)務發(fā)展又將舉步維艱。如何尋找專業(yè)第三方托管，又能同時打通汽車金融全交易鏈，實現(xiàn)線下資源優(yōu)勢互補，將成為汽車金融公司重點發(fā)展方向。

強強聯(lián)姻，為汽車新金融賦能

聯(lián)邦車局——汽車金融專業(yè)資產(chǎn)管理平臺

目前，很多汽車金融服務平臺都面臨沒有線下標準化車庫的倉儲監(jiān)管難題。管理不規(guī)范、盜搶事件頻發(fā)、難以抵擋自然災害等情況時有發(fā)生。對于汽車主機廠而言，在新車交付及車輛拖回的中途運轉時，沒有中間運轉倉儲監(jiān)管，沒有鏈接資金方的第三方擔保，車輛安全將難以保證。除此之外，對于十萬以下新車而言，車輛回歸主機廠車庫，中間二次運輸費用昂貴、人員成本高，導致利潤下滑。

聯(lián)邦車局從倉儲監(jiān)管的痛點出發(fā)，深耕汽車金融細分領域，在汽車資產(chǎn)管理領域具有多年經(jīng)驗，把倉儲監(jiān)管、二級物流運輸、不良資產(chǎn)處置作為企業(yè)主要發(fā)展業(yè)務。聯(lián)邦車局作為國內(nèi)專業(yè)的汽車金融資產(chǎn)管理平臺，以汽車產(chǎn)業(yè)與金融融合為發(fā)展背景，從金融視角出發(fā)，以倉儲監(jiān)管為切入點，為全國汽車金融公司、主機廠、二級分銷商、二手車商提供專業(yè)的汽車資產(chǎn)監(jiān)管、車輛檔案管理、不良資產(chǎn)處置、二級倉儲物流及線下車輛上牌、過戶、提檔、物流、維修、保養(yǎng)等一站式汽車金融服務。

目前聯(lián)邦車局在全國24個省市建立60家標準智能封閉式倉儲庫房，總面積達12萬平方米。為加大倉儲監(jiān)管力度，聯(lián)邦車局所有車庫實現(xiàn)獨立第三方所有權，消除資金方和資產(chǎn)方的利益顧慮。車庫實行保安24小時巡查制度和保險公司足額承保，打造包括人臉識別、一對一視頻監(jiān)控和遠程阻攔的新型管理系統(tǒng)，讓所有客戶的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，時刻處于規(guī)范化監(jiān)控下，更有保障。

子午遞車——整車物流綜合信息平臺

對于整個汽車金融市場來說，沒有強大的物流網(wǎng)絡，線下布局將難以為繼。完備的地面基礎設施建設，遍及全國的物流服務網(wǎng)絡，是解決這一痛點的必要途徑，也是汽車金融機構進而搭建全國跨區(qū)域交易平臺的首要任務。

子午遞車位于上海，是一家專業(yè)的汽車運輸公司，主要業(yè)務范圍包括交車、收車、驗車、運輸?shù)确?。子午遞車轉化服務升級，實現(xiàn)汽車運輸一站式服務。子午遞車在全國擁有300家汽車承運商，400條線路，打造全區(qū)域汽車運輸交易平臺。隨著汽車金融領域的快速發(fā)展，子午遞車自2017年開始打造全方位汽車運輸金融板塊，為汽車金融提供高效快捷的服務。

子午遞車整合企業(yè)需求，致力打造國內(nèi)首家整車物流綜合信息平臺，實現(xiàn)運輸服務與托運需求的信息化、網(wǎng)絡化和可視化。在解決托運需求的同時，子午遞車也在提升第三方物流企業(yè)品牌知名度、提高車輛使用率、降低運輸成本和提高企業(yè)利潤等方面具有獨特優(yōu)勢。

合作共贏，助力汽車金融快速發(fā)展

作為線上線下閉環(huán)中的關鍵因素，倉儲物流是新金融新零售構成當中必不可少的。倉儲物流方面的優(yōu)劣也直接影響著用戶的消費體驗。聯(lián)邦車局在倉儲管理具有自身優(yōu)勢，子午遞車擁有強大的物流網(wǎng)絡布局和車輛調(diào)度能力。聯(lián)邦車局與子午遞車聯(lián)姻，為汽車新金融賦能。兩者的結合，將打造三位一體服務體系，倉儲物流系統(tǒng)輻射汽車金融公司所在周邊省市，可實現(xiàn)訂單需求當日響應，門店最快完成交付，達到高效率運作。

此次合作，雙方一致認同在發(fā)揮各自優(yōu)勢同時，加強資源共享、優(yōu)勢互補，共同實現(xiàn)戰(zhàn)略伙伴關系的全面發(fā)展。今后雙方將就汽車倉儲監(jiān)管、物流配送、汽車后市場等方面展開深度合作，共同打開汽車新零售新金融線下發(fā)展的新局面、新格局。

雙方都希望通過此次的合作，可以更好地服務于汽車金融行業(yè)，讓整車倉儲前置和二次物流不再是制約行業(yè)發(fā)展的痛點。雙方也希望通過自身優(yōu)勢，搭建第三方服務橋梁，使汽車資產(chǎn)得到更加安全、規(guī)范的管理，使整個汽車流通行業(yè)更順暢;同時讓資金方與資產(chǎn)方的資金資產(chǎn)得到安全保障，讓整個行業(yè)的管理流程和服務模式更簡單、更便捷。

聯(lián)邦車局以汽車為資產(chǎn)，加劇資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)布局，從資產(chǎn)監(jiān)管到不良資產(chǎn)處置，向精細化方向深耕，解決汽車金融自建車庫成本及其高昂的痛點，實現(xiàn)資產(chǎn)的標準化管理和安全保障。堅持互聯(lián)網(wǎng)技術與業(yè)務模式的開發(fā)與拓展，在信息時代下做好業(yè)務模式的創(chuàng)新運用，聯(lián)邦車局用實力做好汽車金融資產(chǎn)管理機構。中普集團也將全心全意助力聯(lián)邦車局向前發(fā)展，共同推進資產(chǎn)管理共享模式，打開嶄新市場格局，譜寫汽車金融市場新篇章。

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