智能互聯(lián)汽車BYTON,讓生活少走點(diǎn)彎路

上個(gè)月的4月25日,BYTON攜首款車型BYTON Concept登錄2018第十五屆北京國(guó)際汽車博覽會(huì)。通過(guò)這款智能互聯(lián)汽車,BYTON將重新定義生活,為我們營(yíng)造一個(gè)電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛及共享出行的未來(lái),讓我們的生活少走點(diǎn)彎路。

外觀方面,BYTON Concept具有一個(gè)非?？苹们靶l(wèi)的造型。車頭使用了貫穿式的LED燈帶設(shè)計(jì),配合發(fā)光的logo盡顯獨(dú)特的科幻風(fēng)格。整車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言給我的感覺就是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單、科技感十足。相應(yīng)的,傳統(tǒng)的外后視鏡被攝像頭所替代,車門把手也使用了隱藏式的設(shè)計(jì)類型。

好了,說(shuō)完了設(shè)計(jì)語(yǔ)言,我們?cè)賮?lái)看看拜騰這款智能互聯(lián)汽車的車身尺寸吧。整車尺寸約為4850*1960*1650,軸距達(dá)到了近2945mm。而22英寸的輪圈配合整個(gè)車身個(gè)人感覺很和諧,也進(jìn)一步增加了車身側(cè)面的可看性。

內(nèi)飾上,拜騰大膽的使用了橫貫中控臺(tái)的超大共享全面屏,屏幕長(zhǎng)125厘米、高25厘米,可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度,確保不會(huì)反光或者令駕駛員分心。而在動(dòng)力方面,拜騰的這款智能互聯(lián)汽車量產(chǎn)車將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇。其中,后驅(qū)版本采用后驅(qū)單電機(jī),最大功率200kW,最大扭矩400Nm,并搭載71kwh電池組,續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用前后雙電機(jī)組合,最大功率350kW,最大扭矩710Nm,并搭載95kwh電池組,續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量,所以BYTON汽車雖然采用電能作為動(dòng)力,但你大可不必為它的性能表現(xiàn)而擔(dān)憂。

智能化、電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,市場(chǎng)上的智能電動(dòng)車產(chǎn)品也陸續(xù)推出、百花齊放,但小編相信拜騰將會(huì)是最令人印象深刻的那一個(gè)。具有前瞻性的設(shè)計(jì)、獨(dú)一無(wú)二的用戶界面及車內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)是拜騰區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì),我們有理由相信在可預(yù)見的未來(lái),拜騰將會(huì)成為智能無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域里的領(lǐng)跑人物。

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