車后“智慧零售”進(jìn)階版：途虎養(yǎng)車聯(lián)手將軍輪胎率先拉開變革巨幕

2018年已經(jīng)行將過半，巨頭紛紛布局智慧零售，圍繞消費(fèi)者進(jìn)行人、貨、場的重構(gòu)，一場收官大戰(zhàn)硝煙彌漫。而在迎來黃金時(shí)代的汽車后市場，智慧零售的先行者途虎養(yǎng)車也再度將一手好牌打出了新高度。

6月25日，德國大陸馬牌輪胎旗下將軍輪胎與途虎養(yǎng)車達(dá)成深度合作，宣布第一家擁有“將軍輪胎”品牌標(biāo)識的官方零售門店——途虎養(yǎng)車-將軍輪胎旗艦店正式開業(yè)。這預(yù)示著雙方深入合作撬動“車后智慧零售”新業(yè)態(tài)的決心和布局，預(yù)示著一場行業(yè)性變革的開始。

(雙方合影)

“智慧零售”大戰(zhàn)在即，車后市場亟待革新

智慧零售布局進(jìn)入白熱化，線上線下巨頭決戰(zhàn)開啟

隨著商業(yè)主體的劇增、線上流量紅利的見底，2016年底阿里提出“新零售”戰(zhàn)略，2018年初騰訊也隨即成立了專門的“智慧零售”部門——二者名字不同，卻殊途同歸，都是要回歸商業(yè)本質(zhì)、回歸零售本質(zhì)。資本底層邏輯悄然改變，巨頭大決戰(zhàn)的前奏已經(jīng)開啟。

4月9日，智慧財(cái)經(jīng)研究院發(fā)布《2018“美好生活”智慧零售白皮書》，指出中國正在經(jīng)歷一場以技術(shù)驅(qū)動、線上線下一體化、資本合縱連橫的零售變革——由“提升技術(shù)”向“提升體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變。線上端，6月13日晚微信正式開放“商品搜索”，獲得了全方位用戶畫像的能力，同時(shí)段實(shí)現(xiàn)了商品、場景和消費(fèi)者的精準(zhǔn)數(shù)字化。另一側(cè)線下端，蘇寧小店覆蓋了全國48座城市、接近600家門店，未來還將向著數(shù)萬家智慧互聯(lián)網(wǎng)門店目標(biāo)而前進(jìn)。

隨著中國零售業(yè)態(tài)變革的到來，無論是叫“新零售”還是“智慧零售”，阿里、騰訊抑或蘇寧已呈“對標(biāo)式”發(fā)展，新型零售業(yè)態(tài)正在吸引著越來越多的資本入局者。然而無論戰(zhàn)局如何，從線上溢出對線下零售業(yè)態(tài)的革新必定會到來，智慧零售在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代擁有難以估量的潛力。

車后迎來“智慧零售”拐點(diǎn)，賦能線下門店成大勢所趨

作為貼地而生的線下業(yè)態(tài)典型代表，中國汽車后市場2017年“萬億”規(guī)模初步形成，互聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率增長迅速，2017年全年線上保養(yǎng)增幅超過100%。乘著智慧零售的大勢，當(dāng)下的中國互聯(lián)網(wǎng)要素互動呈現(xiàn)出網(wǎng)狀化格局，汽車后市場也迎來了歷史性的拐點(diǎn)。

盡管如此，對于中國37萬路邊汽修店、夫妻店而言，智慧零售對他們依舊非常遙遠(yuǎn)。對于消費(fèi)者的精準(zhǔn)畫像，對于供應(yīng)鏈的高效管理，對于線下服務(wù)場景的深度革新等智慧零售的關(guān)鍵要素，仍需要大量的“從0到1”的教育成本。也因此，作為中國汽車后市場的領(lǐng)跑者，途虎養(yǎng)車率先從自我開始試點(diǎn)，借鑒新型零售業(yè)態(tài)的經(jīng)驗(yàn)賦能線下門店，為車后智慧零售的落地注入了巨大的想象空間。

自2018年開年，途虎養(yǎng)車開始對汽車后市場生態(tài)的緊密布局，頻繁與國際巨頭品牌商聯(lián)姻，并跨界聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)起誠信服務(wù)聯(lián)盟、建立適應(yīng)中國國情的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——從供應(yīng)鏈到服務(wù)端，途虎養(yǎng)車率先搶占智慧零售的先機(jī)，為門店提供精準(zhǔn)營銷工具、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化提升。同時(shí)，此舉也有效帶動起全行業(yè)參與者的自我革新，共同加入到這場貼地服務(wù)用戶、回歸商業(yè)本質(zhì)的大潮之中。

途虎養(yǎng)車+將軍輪胎的創(chuàng)新落地：后市場智慧零售的游戲進(jìn)階

此次途虎養(yǎng)車與將軍輪胎的戰(zhàn)略合作是一次智慧零售的創(chuàng)新落地，雙方將在專供產(chǎn)品、門店服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)渠道、物流供應(yīng)鏈等鏈路的協(xié)同上展開大膽嘗試。而此次第一家擁有“將軍輪胎”品牌標(biāo)識的官方零售門店，也特別旨在為SUV車主提供配套標(biāo)準(zhǔn)化安裝，為用戶打造線上線下一體化的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

此次與馬牌旗下的將軍輪胎合作，也是途虎養(yǎng)車?yán)^與美國固鉑輪胎、佳通輪胎、鄧祿普輪胎、埃克森美孚、3M、瓦爾塔VARTA蓄電池、輝門汽車零部件等數(shù)十家品牌商之后，再度與國際大牌廠商的深度合作。此前途虎養(yǎng)車多次的成功經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)沉淀為經(jīng)過市場驗(yàn)證的成熟模式，而此次對于智慧零售的落地也將繼續(xù)圍繞人、貨、場三個(gè)要素展開。

人：建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)畫像與智能分析

作為智慧零售的首要因素，“人的精準(zhǔn)畫像”毫無疑問是首要難關(guān)。騰訊智慧零售負(fù)責(zé)人劉東岳曾表示，智慧零售的改造過程中最難的不是商品和場景的數(shù)字化，而是人的數(shù)字化。而不久前微信正式開放“商品搜索”，也預(yù)示著巨頭對全方位用戶畫像的能力展開正面競爭。

而當(dāng)今，新中產(chǎn)的消費(fèi)升級下，人群的不斷細(xì)分導(dǎo)致了商業(yè)模式精確的為圈層化服務(wù)、為折疊社會服務(wù)——這也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的“大眾消失”。每一個(gè)商品都可能從消費(fèi)者的年齡、收入、審美等十幾個(gè)維度形成新的模型，唯有切中某一個(gè)精準(zhǔn)維度的需求，才有機(jī)會擊穿市場、延續(xù)長久的商業(yè)價(jià)值。

因此，借助途虎養(yǎng)車的CRM客戶管理體系，途虎養(yǎng)車-將軍輪胎旗艦店將進(jìn)一步精準(zhǔn)定位用戶畫像，為更近距離接觸用戶、探知用戶需求提供數(shù)據(jù)支撐，通過對線下門店的全面數(shù)字化改造，最終實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道的深度融合，實(shí)現(xiàn)零售行業(yè)的智慧迭代。

此舉，可以有效幫助門店自建數(shù)據(jù)資產(chǎn)，從而打通數(shù)據(jù)孤島，最大化運(yùn)營生命周期的價(jià)值，搶占智慧零售先機(jī)。而接下來的合作中，途虎養(yǎng)車與德國馬牌輪胎等國際大牌將對平臺大數(shù)據(jù)進(jìn)行深度共享與分析，進(jìn)一步挖掘消費(fèi)痛點(diǎn)、洞察消費(fèi)者行為、達(dá)成精準(zhǔn)營銷，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)線上服務(wù)體驗(yàn)。

貨：保證正品專業(yè)，供應(yīng)鏈效能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

近年來，中國汽車后市場品牌聯(lián)合化趨勢顯著，供應(yīng)鏈成為智慧零售的必爭之地。2016年全年87%的后市場配件來源都是品牌件，主機(jī)廠授權(quán)渠道占44%。對消費(fèi)者端而言更是如此，國際大牌的優(yōu)質(zhì)正品+具有性價(jià)比的消費(fèi)渠道，是絕大部分用戶的迫切所需。

然而，傳統(tǒng)的車后市場產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊損害了車主的信任感。深諳痛點(diǎn)的途虎，在確立了“正品專業(yè)”的經(jīng)營理念后，便致力于從供應(yīng)鏈源頭上建立國際大牌直供的模式，降低渠道進(jìn)貨價(jià)格，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的垂直化供應(yīng)。當(dāng)下，途虎養(yǎng)車的SKU超過14萬，穩(wěn)居全行業(yè)第一。

借此次的雙方合作，途虎養(yǎng)車將會獲得專供的將軍旗下6款越野花紋輪胎。在倉儲物流方面，全新的將軍輪胎線下門店將會全面整合途虎養(yǎng)車的強(qiáng)大供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在途虎養(yǎng)車覆蓋全國 405 個(gè)城市的43個(gè)倉儲物流中心基礎(chǔ)上，整體供應(yīng)鏈物流效能將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，保證用戶一鍵下單、一步安裝的便捷性和及時(shí)性。

此外，途虎養(yǎng)車還聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)起中國車后誠信服務(wù)聯(lián)盟，聯(lián)盟下的品牌成員也將承諾嚴(yán)格產(chǎn)品品控，為旗下所有產(chǎn)品生產(chǎn)聯(lián)合防偽頁面，保證“一品一碼”，消費(fèi)者可以做到智慧化產(chǎn)品溯源;聯(lián)合人保推出假一賠十的“正品保”，徹底杜絕假冒偽劣，強(qiáng)化“專業(yè)、正品”的行業(yè)形象，為智慧零售的貨源保駕護(hù)航。

場：高效賦能門店，重塑線下標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)場景

汽車養(yǎng)護(hù)是一個(gè)天然“貼地”的重型產(chǎn)業(yè)，尤其是在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的下沉期，線下服務(wù)質(zhì)量和效率決定成敗。騰訊汽車總編輯王秋鳳指出：“線上線下相協(xié)同的智慧零售模式將是未來的趨勢，但更核心的依然是線下服務(wù)的質(zhì)量。”

然而，目前我國汽車后市場仍然存在參與者分散、行業(yè)集中度低、從業(yè)人員素質(zhì)差異大、技師培訓(xùn)體系不完善等問題，導(dǎo)致線下服務(wù)的“場”成為痛點(diǎn)集中爆發(fā)地。對此，早在幾年前途虎養(yǎng)車就已經(jīng)投入布局汽車服務(wù)的技術(shù)中心、技師培訓(xùn)中心，并已經(jīng)取得了一定成果。

此前不久途虎養(yǎng)車與佳通駕捷樂達(dá)成戰(zhàn)略合作，在對線下服務(wù)場景的革新上成效頗豐：依托佳通輪胎旗下12000多家門店，聯(lián)合途虎13000家合作門店及超過500家工場店，雙方打造出線下覆蓋范圍最廣、覆蓋人群最多的在線汽車養(yǎng)護(hù)平臺。在此成功經(jīng)驗(yàn)之上，此次將軍輪胎將與途虎養(yǎng)車嚴(yán)格把控門店服務(wù)能力及品質(zhì)，樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程SOP，設(shè)定統(tǒng)一的技師培訓(xùn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確保規(guī)范服務(wù)、專業(yè)技師、正品配件和透明服務(wù)。

此外，途虎養(yǎng)車還將與車后誠信服務(wù)聯(lián)盟下的所有品牌成員發(fā)起15分鐘響應(yīng)的聯(lián)合極速售后體系，打通線下培訓(xùn)體系，計(jì)劃5年培訓(xùn)10萬高水平技師，建立起標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的服務(wù)流程。這些成功的線下模式與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，都將在途虎養(yǎng)車-將軍輪胎旗艦店中獲得推廣和執(zhí)行，對痛點(diǎn)叢生的線下服務(wù)場景展開針對性的整體革新。

智慧零售的協(xié)同新標(biāo)桿：途虎養(yǎng)車再度成為變革領(lǐng)跑者

作為智慧零售在中國汽車后市場的一次創(chuàng)新性落地，此次途虎養(yǎng)車與將軍輪胎積極布局，雙方強(qiáng)手聯(lián)姻，雙方利好。將軍輪胎借力途虎養(yǎng)車的線上優(yōu)勢提前布局，強(qiáng)化了“無往不至”的品牌精神與價(jià)值。而對于途虎養(yǎng)車而言則打造出智慧新零售產(chǎn)業(yè)協(xié)同樣板，帶動整個(gè)汽車后市場的產(chǎn)業(yè)升級。

乘著智慧零售的大勢，中國的汽車后市場也迎來了歷史性的拐點(diǎn)，對供應(yīng)鏈的整合優(yōu)化能力、智慧數(shù)據(jù)的驅(qū)動能力，日漸成為成為企業(yè)的核心競爭力。此次將軍輪胎與途虎養(yǎng)車深度合作的開啟，將以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋消費(fèi)者，帶動汽車后市場養(yǎng)護(hù)服務(wù)的升級，必將推進(jìn)行業(yè)的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化。

而途虎養(yǎng)車一手連接起數(shù)十家國際大牌和汽配巨頭，一手連接起遍布中國的數(shù)萬家線下門店，帶動整個(gè)車后從業(yè)者向最高標(biāo)準(zhǔn)看齊，已經(jīng)充分彰顯出雄霸車后大生態(tài)的野心。有理由相信，在“智慧養(yǎng)車”的實(shí)踐探索路上，途虎養(yǎng)車變革領(lǐng)跑的動力會更加旺盛，其積累的先發(fā)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢將會極大的甩開對手，并以王者姿態(tài)迎戰(zhàn)世界級的巨頭角逐。

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