運(yùn)滿滿平臺(tái)首批共產(chǎn)黨員示范車命名大會(huì) 在寧成功舉辦

8月16日，運(yùn)滿滿面向平臺(tái)紅色方向盤用戶評(píng)選的首批19名共產(chǎn)黨員示范車在南京命名。江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪祝君，南京市交通運(yùn)輸局黨委副書記張小琴，南京市交通運(yùn)輸局巡視員徐衛(wèi)國(guó)，江蘇省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)黨委副書記周體光等出席大會(huì)，為5名來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的示范車司機(jī)代表授予證書。

在今年5月份舉辦的2018全國(guó)卡車司機(jī)節(jié)暨第二屆運(yùn)滿滿十大司機(jī)頒獎(jiǎng)典禮上，運(yùn)滿滿正式啟動(dòng)了非公黨建項(xiàng)目——紅色方向盤，通過(guò)建立黨員的網(wǎng)上陣地，調(diào)動(dòng)司機(jī)黨員的模范帶頭作用。

為更好地鼓勵(lì)黨員發(fā)揮先鋒作用，豐富“紅色方向盤”的內(nèi)涵，在建黨97周年之際，南京市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委、江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司黨支部聯(lián)合舉辦的首批“共產(chǎn)黨員示范車”評(píng)選活動(dòng)在6月正式啟動(dòng)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的報(bào)名、預(yù)審、專家評(píng)審等環(huán)節(jié)，來(lái)自于江蘇、安徽、上海、浙江、山東、福建等全國(guó)各地的19名共產(chǎn)黨員示范車脫穎而出。示范車的參選條件，強(qiáng)調(diào)黨員先鋒模范作用發(fā)揮好、遵紀(jì)守法經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信度高、安全行車服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。

汪祝君在講話中指出，此次命名是“紅色方向盤”系列黨建活動(dòng)探索深化成行業(yè)黨建文化品牌的重要節(jié)點(diǎn)。汪祝君高度肯定了南京市交通運(yùn)輸行業(yè)黨建工作，指出南京市交通運(yùn)輸局緊扣發(fā)展實(shí)際，在黨建工作上求突破，此次依托運(yùn)滿滿網(wǎng)上黨建平臺(tái)開展的“共產(chǎn)黨員示范車”創(chuàng)建活動(dòng)，讓黨員司機(jī)們把握著“紅色方向盤”從南京出發(fā)，走向全國(guó)，讓行業(yè)黨建真正融入行業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

運(yùn)滿滿黨支部書記朱懷成回憶，運(yùn)滿滿黨支部正式成立后不久，就迎來(lái)了全黨的一件盛事——黨的十九大勝利召開。習(xí)總書記當(dāng)時(shí)的一句話：“中國(guó)共產(chǎn)黨是全球最大的執(zhí)政黨，大就要有大的樣子”，讓正在苦苦尋求黨建工作定位與發(fā)展方向的支部一班人茅塞頓開。運(yùn)滿滿作為為全國(guó)卡車司機(jī)、貨主服務(wù)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，黨建工作也要有大的樣子!在交通系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)亟M織部門的指導(dǎo)幫助下，運(yùn)滿滿“紅色方向盤”黨建應(yīng)運(yùn)而生。朱懷成談到，流動(dòng)性強(qiáng)、管理分散、常年在外奔波的職業(yè)特點(diǎn)讓黨員司機(jī)無(wú)法參加正常的組織生活，“終于回家了”，這是加入“紅色方向盤”的廣大司機(jī)黨員們的共同心聲。共產(chǎn)黨員示范車的評(píng)選活動(dòng)，讓司機(jī)黨員們找到了組織歸屬感和黨員身份的榮譽(yù)感。

“一個(gè)卡車頭就是一個(gè)移動(dòng)的戰(zhàn)斗堡壘”

共產(chǎn)黨員示范車深刻地踐行著運(yùn)滿滿黨建工作的口號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)黨員司機(jī)講述的事跡讓人感動(dòng)。

江蘇徐州司機(jī)張同旺2014年從南京郵電大學(xué)畢業(yè)后，沒有像同學(xué)們一樣進(jìn)銀行、做外貿(mào)、考研或考公務(wù)員，而是遵從內(nèi)心一直以來(lái)的向往，選擇跑卡車。今年5月，張同旺在卡友群里看到有人發(fā)信息求助，說(shuō)車子壞在312國(guó)道旁邊，而車上有兩百多箱汽車配件急需送達(dá)工廠。由于離事發(fā)地不遠(yuǎn)，張同旺第一時(shí)間驅(qū)車趕到，協(xié)助交警疏導(dǎo)交通，并和對(duì)方司機(jī)爭(zhēng)分奪秒地搬運(yùn)貨物，最終在客戶在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物安全送達(dá)。事后，司機(jī)提出支付酬金，張同旺拒絕了，“我是黨員，這是我應(yīng)該做的。” 同時(shí)，張同旺還是第二屆運(yùn)滿滿十大司機(jī)之一，每天都在運(yùn)滿滿接單。

河南項(xiàng)城司機(jī)劉連友1996年入伍，1997年在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛，被評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)員”，1998年退役后從事貨運(yùn)，安全行駛20年，里程總計(jì)180萬(wàn)公里，使用運(yùn)滿滿司機(jī)版已有四年。2011年加入中國(guó)共產(chǎn)黨以來(lái)，劉連友始終將黨性放在心間。劉連友的村里有一條土路坑洼不平，“白天一身灰雨天一身泥”的情況，一直困擾著村子里的留守兒童和空巢老人，出行安全一直是個(gè)大問題。作為黨員，劉連友在村里積極動(dòng)員大家捐款修路，最近更停運(yùn)在家托運(yùn)沙石監(jiān)工鋪路。劉連友說(shuō)：“作為黨員，我覺得應(yīng)該盡自己的微薄之力，能幫助村民解決出行問題，哪怕只有區(qū)區(qū)兩公里，我也感覺值得去做!”

紅色方向盤引領(lǐng)運(yùn)滿滿黨建前行

據(jù)悉，紅色方向盤自上線以來(lái)，平臺(tái)上的司機(jī)黨員紛紛亮身份、作表率，目前已有2000多名黨員司機(jī)認(rèn)證加入。黨支部在紅色方向盤中設(shè)置了黨員學(xué)習(xí)、黨員風(fēng)采等功能模塊，并實(shí)行線上學(xué)習(xí)積分制，激發(fā)司機(jī)黨員的學(xué)習(xí)興趣和參與熱情。

運(yùn)滿滿還建立了黨企聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將黨組織建設(shè)、人才培養(yǎng)、人文關(guān)懷、精準(zhǔn)扶貧等納入企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)體系，同部署、同檢查、同考核，黨企緊密融合、協(xié)同發(fā)展。此前，運(yùn)滿滿黨支部還與南京軟件谷軟件產(chǎn)業(yè)黨委簽訂企地共建項(xiàng)目，認(rèn)領(lǐng)了鐵心橋街道高家?guī)焐鐓^(qū)“向日葵”青少年兒童幫扶黨建項(xiàng)目，幫助困難家庭青少年兒童健康快樂成長(zhǎng)。

作為領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，運(yùn)滿滿已經(jīng)匯聚了全國(guó)520萬(wàn)卡車司機(jī)，日貨源信息已達(dá)700萬(wàn)條。企業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，也對(duì)黨建提出了更高的要求，黨組織應(yīng)該在企業(yè)的發(fā)展中起到把舵領(lǐng)航的作用，即在企業(yè)制定戰(zhàn)略時(shí)把好關(guān)、掌好舵;在推動(dòng)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任時(shí)領(lǐng)好路，為踐行“讓公路物流更美好”的使命砥礪前行。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。