企業(yè)微信開(kāi)放諸多能力 傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型如何借勢(shì)？

11月13日，企業(yè)微信在上海舉辦制造業(yè)行業(yè)沙龍。面對(duì)諸多困局，傳統(tǒng)制造業(yè)嘗試通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)模式，以期激活企業(yè)動(dòng)力，踏準(zhǔn)市場(chǎng)節(jié)奏。現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)微信基于“連接”能力如何更好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，邀請(qǐng)了制造業(yè)合作伙伴做深入探討。

幾乎為零的學(xué)習(xí)成本，讓2萬(wàn)人“人人在線”高效溝通

制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈龐大，員工多，將辦公應(yīng)用從PC端轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端成為企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化的第一步。企業(yè)微信首先幫助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)人與人的連接和管理，沿用與微信一致的操作體驗(yàn)，員工零門檻用企業(yè)微信能直接上手，不需要產(chǎn)生額外的學(xué)習(xí)成本，幫助企業(yè)減少一大筆培訓(xùn)費(fèi)用。

此外，長(zhǎng)安福特作為汽車制造業(yè)龍頭，通過(guò)企業(yè)微信，幾乎“全盤”連接超過(guò)2萬(wàn)名內(nèi)部員工及上下游，并在企業(yè)微信搭建了IT、直播、員工交通車、移動(dòng)HR、銷售和客訴、采購(gòu)及媒體中心等多板塊管理與服務(wù)功能。以交通車為例，員工使用企業(yè)微信掃碼乘車，司機(jī)可以在企業(yè)微信中實(shí)時(shí)了解乘車情況，后臺(tái)可根據(jù)掃描數(shù)據(jù)生成報(bào)表，為排班提供決策支持。新方案成本比原來(lái)降低93%，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性達(dá)到100%。

搭建移動(dòng)化平臺(tái)讓企業(yè)有己的專屬“應(yīng)用市場(chǎng)”

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的制造業(yè)企業(yè)開(kāi)始注重信息化、移動(dòng)化管理，并自主開(kāi)發(fā)了大量APP應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)日常工作。如何將這些繁雜的APP及其背后的系統(tǒng)、帳號(hào)體系集成到一個(gè)平臺(tái)上，對(duì)于制造業(yè)而言是一個(gè)非常龐大的工程。企業(yè)微信將“APP遷移”這個(gè)環(huán)節(jié)的難度降到了最低。針對(duì)企業(yè)日常的應(yīng)用場(chǎng)景，企業(yè)微信具有可延展性，開(kāi)放眾多API接口幫助企業(yè)等進(jìn)行定制創(chuàng)新，接入已開(kāi)發(fā)好的自建應(yīng)用。

此外，對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)，上下游供應(yīng)鏈因溝通不暢而造成的生產(chǎn)和需求之間的錯(cuò)位時(shí)有發(fā)生。廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司用企業(yè)微信連接集團(tuán)兩萬(wàn)多名員工和九千多臺(tái)設(shè)備，優(yōu)化管理，提升效率，并降低了溝通成本。未來(lái)，通過(guò)拓展第三方應(yīng)用，也可集成全部供應(yīng)商和客戶管理系統(tǒng)，讓溝通、信息、應(yīng)用三管齊下。

制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，要避免在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的當(dāng)下變得“尾大不掉”，制造業(yè)企業(yè)亟需加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型力度。企業(yè)微信團(tuán)隊(duì)表示，希望通過(guò)強(qiáng)大的連接能力打破企業(yè)在人、信息、服務(wù)流程中的壁壘，為制造業(yè)企業(yè)打造全新的移動(dòng)化生態(tài)系統(tǒng)，加速制造業(yè)企業(yè)的智慧升級(jí)。

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