“共享汽車+區(qū)塊鏈”新玩法 GoFun出行線上線下全覆蓋

得益于區(qū)塊鏈去中心化、不可篡改和高可用性,共享汽車與區(qū)塊鏈似乎具有天然的關(guān)聯(lián)性。在去年,GoFun就已融入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù),用以用戶信用體系的建設(shè),近期GoFun更是在這方面動作頻頻,進(jìn)一步基于區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)了更多智能化、趣味性的互動服務(wù),讓用戶真正與創(chuàng)新科技實(shí)現(xiàn)零距離親密接觸。

“區(qū)塊鏈”新玩法

“能量方塊”是GoFun在區(qū)塊鏈線上應(yīng)用的一大亮點(diǎn)。用戶在用車后,就會獲得相應(yīng)數(shù)量的“能量方塊”獎勵,實(shí)現(xiàn)用車即“挖礦”。而根據(jù)用車時間、車程公里數(shù)以及車型的不同,用戶挖取的“能量方塊”獎勵也有所不同,用的越多,挖的越多,讓用戶每天的用車體驗(yàn)更有趣更超值。此舉也讓GoFun成為首個將共享汽車與區(qū)塊鏈結(jié)合的平臺。

為了獲取更多“能量方塊”,除了日常文明用車外,高萃取力也必不可少。用戶通過完成APP上的注冊登陸、邀請好友、每日簽到、身份認(rèn)證、駕駛證認(rèn)證、繳納押金等基本操作來提升自己的 “萃取力”,為能量方塊的加速生成提供保證。當(dāng)“能量方塊”積攢到一定數(shù)量后,用戶可以進(jìn)入商店兌換相對應(yīng)的GoFun優(yōu)惠券,后續(xù),GoFun出行將聯(lián)合其它品牌為用戶提供更多更豐富可供兌換的獎品。

此外,GoFun出行還在區(qū)塊鏈之上開發(fā)的智能合約來打造的一款互動類小程序——猜漲跌,用戶通過自己創(chuàng)建的私鑰進(jìn)行本地簽名,之后直接通過執(zhí)行區(qū)塊鏈的智能合約,完成競猜過程。用戶競猜的每一筆數(shù)據(jù)都會有一個唯一的下單唯一標(biāo)識(即區(qū)塊鏈中的hash值),可以通過區(qū)塊鏈瀏覽器中查看真實(shí)的下單記錄,獲取相應(yīng)獎勵到區(qū)塊鏈錢包。

搭建安全、信用共享平臺

除了線上應(yīng)用注重用戶體驗(yàn)外,GoFun出行還將區(qū)塊鏈作為線下運(yùn)營的底層邏輯逐步推進(jìn)。面對當(dāng)前困擾行業(yè)的一大痛點(diǎn)——“信任”,GoFun出行在智能合約體系下構(gòu)建了信任的“橋梁”,以有效的方式來驗(yàn)證交易的另一端究竟是誰,進(jìn)而明晰所有權(quán)、使用權(quán)和各類風(fēng)險的責(zé)任劃分。根據(jù)追溯用戶的違規(guī)行為,GoFun平臺可以給出對應(yīng)的授信額度,作為用戶是否有權(quán)使用共享汽車的前提;對用戶而言,有了區(qū)塊鏈充當(dāng)“擔(dān)保人”,自然也就不用擔(dān)心押金的去向問題。

據(jù)了解,GoFun出行已經(jīng)與廣東佛山政務(wù)應(yīng)用“智信禪城”區(qū)塊鏈項(xiàng)目簽約合作,實(shí)現(xiàn)了兩個不同行業(yè)區(qū)塊鏈項(xiàng)目的落地,開創(chuàng)了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域與政府企業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)的首次嘗試。通過信用傳遞及開放的多邊共享,實(shí)現(xiàn)了用戶數(shù)據(jù),車輛數(shù)據(jù),行車數(shù)據(jù)等多節(jié)點(diǎn)的信任、信用、安全、隱私等痛點(diǎn)。

此外,在區(qū)塊鏈的加持下,GoFun出行將逐漸整合社會上更多的閑置車輛加入到平臺中來,盤活社會閑置車輛,提升汽車的使用效率。GoFun出行CEO譚奕表示:“我們希望能夠跟保險、政府、公安機(jī)構(gòu)、銀行支付體系,包括汽車廠商打通,讓大家都上鏈,實(shí)現(xiàn)個人信息的區(qū)域中心化,實(shí)現(xiàn)信用權(quán)利和認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)C2C的汽車共享。”

可以說,區(qū)塊鏈近乎完美地解決了共享汽車的信任、運(yùn)營成本和商業(yè)場景,不難預(yù)測區(qū)塊鏈未來在共享經(jīng)濟(jì)中的更多落地。

未來GoFun出行將圍繞創(chuàng)建平臺整體方案、創(chuàng)新數(shù)字權(quán)益流通模式、搭建平臺生態(tài)體系和發(fā)行平臺數(shù)字資產(chǎn)四個方面構(gòu)建去中心化共享汽車區(qū)塊鏈聯(lián)動平臺,依托區(qū)塊鏈技術(shù)為共享出行解決社會參與各方信任和高效協(xié)同問題,把原來難以實(shí)現(xiàn)的資源流轉(zhuǎn)方式打通,從而為共享出行行業(yè)建立起一個全新的共享出行商業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng),距離大規(guī)模普及或許只剩下時間問題。

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