車輪戰(zhàn)略并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車，重塑2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)新格局！

近日，車輪戰(zhàn)略并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車發(fā)布會(huì)暨2020年車輪公司年會(huì)于上海虹橋西郊莊園麗笙大酒店順利舉行，車輪通過 “巨會(huì)融合 輪轉(zhuǎn)未來”的戰(zhàn)略主題點(diǎn)明了未來的發(fā)展方向，并在汽車服務(wù)領(lǐng)域后市場(chǎng)時(shí)代崛起的今天用并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車來形成合力，完成互聯(lián)網(wǎng)“線上＋線下”的汽車后服務(wù)市場(chǎng)完整布局，用提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)維度來深扎后市場(chǎng)，助力汽車服務(wù)領(lǐng)域全維度數(shù)字化轉(zhuǎn)型和全新升級(jí)。

據(jù)麥肯錫研究報(bào)告分析，隨著我國(guó)車齡增長(zhǎng)和汽車保有量增加，雙維度驅(qū)動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的高速發(fā)展，使后市場(chǎng)逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)，獨(dú)立后市場(chǎng)渠道也進(jìn)入了整合階段并迎來快速發(fā)展機(jī)遇。雖然中國(guó)汽車后服務(wù)市場(chǎng)在歷經(jīng)了近20年高速發(fā)展后一躍成為全球最大的后市場(chǎng)之一，但在渠道結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距，單一的模式創(chuàng)新很難改變行業(yè)本質(zhì)。而車輪作為專注于全國(guó)汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)行業(yè)深度理解并整合多方資源，并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車也是在中國(guó)“汽車后市場(chǎng)”新機(jī)遇中的破局之舉。

車輪一直致力于為全國(guó)用戶提供學(xué)車駕考、買車賣車、車務(wù)代辦、汽車資訊、車友社區(qū)、汽車保養(yǎng)等全系列的汽車服務(wù)，深知汽車后市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，后市場(chǎng)有序、穩(wěn)健的發(fā)展能讓汽車生態(tài)鏈更加完整，車輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車也將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)的提升和服務(wù)及商業(yè)模式的創(chuàng)新，從而使我國(guó)的汽車服務(wù)生態(tài)體系得到重構(gòu)迭代與全面升級(jí)。未來，針對(duì)汽車后市場(chǎng)服務(wù)車輪一方面將為市場(chǎng)提供包括汽車銷售領(lǐng)域的二手車服務(wù)等；另一方面會(huì)為用戶提供包括汽車保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)；三是車輪將提供消費(fèi)者在使用汽車過程中所發(fā)生的一切與汽車相關(guān)的服務(wù)，比如零配件更換、洗車美容、維修保養(yǎng)、道路救援、車務(wù)代辦等專業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過一系列的“線上+線下”的汽車后市場(chǎng)服務(wù)來滿足消費(fèi)者的多維度需求。

（車輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰發(fā)布車輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車）

可以說車輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車是其股改后的第一個(gè)豐富行業(yè)形態(tài)的戰(zhàn)略級(jí)動(dòng)作，不但重塑了其商業(yè)模式，更是完善了車輪的服務(wù)產(chǎn)品矩陣。巨會(huì)養(yǎng)車經(jīng)過多年深耕對(duì)后市場(chǎng)的思考、布局及執(zhí)行都有合理且創(chuàng)新的方向，其通過打造教學(xué)門店來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)員工門店運(yùn)營(yíng)專業(yè)化，打造落地創(chuàng)新模式，輸出經(jīng)營(yíng)模式及方案來為行業(yè)打造服務(wù)門店“樣板間”。巨會(huì)養(yǎng)車目前線下特約汽車服務(wù)門店數(shù)量超6000家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣州、深圳、上海、蘇州、長(zhǎng)沙等全國(guó)超過220個(gè)城市，累計(jì)為全國(guó)256萬(wàn)車主提供汽車服務(wù)。可以說巨會(huì)養(yǎng)車的行業(yè)優(yōu)勢(shì)將成為車輪汽車后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品生態(tài)的“護(hù)城河”。

未來車輪將通過汽車服務(wù)“前+后”雙維度驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，正如車輪業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃濤強(qiáng)調(diào)，車輪將利用學(xué)車、買車、用車三個(gè)場(chǎng)景通過用戶共享、場(chǎng)景挖掘、品牌統(tǒng)一逐漸形成車輪獨(dú)特的模式和壁壘，為用戶提供高效、有價(jià)值、貼心的服務(wù)，打造汽車后市場(chǎng)服務(wù)新生態(tài)，持續(xù)向汽車服務(wù)前端和后端雙向發(fā)力，依托車輪全新的戰(zhàn)略布局和生態(tài)格局，為整個(gè)行業(yè)找出突圍的新契機(jī)的同時(shí)為整個(gè)市場(chǎng)需求提供大國(guó)該有的專業(yè)服務(wù)，在已經(jīng)破十萬(wàn)億的增量市場(chǎng)重塑未來中國(guó)汽車后市場(chǎng)的新格局！

“巨會(huì)融合 輪轉(zhuǎn)未來”。面對(duì)全新的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展格局，讓市場(chǎng)重新進(jìn)入了洗牌期，淘汰、重構(gòu)也會(huì)是未來行業(yè)常態(tài)，可以說車輪用自身行動(dòng)促進(jìn)和加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)入了全域化服務(wù)的平臺(tái)專業(yè)時(shí)代。車輪通過融合細(xì)分專業(yè)市場(chǎng)來建立了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了線下服務(wù)履約能力豐富了門店的服務(wù)。未來，車輪會(huì)通過線下門店的數(shù)字化、智慧化以及供應(yīng)鏈一體化能力成為汽車后市場(chǎng)的破局者。

從另一方面來看，車輪的生態(tài)布局更加深化了“豐富車生活”的企業(yè)責(zé)任，圍繞新零售、新服務(wù)、新技術(shù)、新金融四個(gè)“新”方向來致力于發(fā)展以汽車、電商、金融為場(chǎng)景的數(shù)字經(jīng)濟(jì)體，進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)車輪的服務(wù)能夠多方面深入到用戶的有車生活，提供完整車生活閉環(huán)鏈條，解決車生活問題、提供車生活服務(wù)、完善車生活品質(zhì)，打造“車輪”上的王國(guó)，讓有車生活更美好。

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