Soul上那些過年不回家的人，守護著你我的春運之路

春運作為每年最大一次的人口遷徙，無數(shù)人為了回家費盡心思，歷盡曲折，可幸運的是，這些人，終究還是可以回家的。但在社交軟件SoulApp里，有這樣一群人，為了更多家庭的團圓，他們只能犧牲自己與家人的相聚，堅守著將每個人送到自己親人的面前。

來自藝術(shù)家星球的Soul用戶是民航飛行員，他平日里每天四點起床，五點出門時小區(qū)門口的保安還在睡覺。差不多五點二十到公司準備室，簽到，打卡，測酒精，領(lǐng)當日飛行資料，找到對應準備室，坐下開始閱讀任務書，當日氣象，故障保留，航行通告，飛行計劃，填寫當日飛行準備卡，協(xié)同卡，檢查EFB，開始了飛行員的一天。

到了春運，對于飛行員來說，就意味著不能請假，大年三十只要有飛行計劃就正常上班，一定是要嚴守在一線的。有時候他在停機坪上對著飛機看兩眼，看著看著年就算過了。

他還是覺得很遺憾，畢竟爸媽年紀大了，也想多盡孝。未來有老婆孩子了，在大家都團聚的日子肯定也想陪在家人身邊。

但是既然選擇了這一行，他知道自己必須舍棄一些東西，雖然不能家人團聚，但能把更多的人安全的送去和家人相聚，能保障每班飛機平安的起起落落，感覺還是不錯的。

來自品質(zhì)小資家星球的Soul用戶，是一名民航地勤。她的崗位是值機服務。每天從早晨4點40起床洗漱化妝，5點半到崗開始上班。

春運開始后，早上打不到車，她咬咬牙騎著單車趕去上班班車點。到候機樓才5點半，就早已經(jīng)排滿了旅客。

在春運期間，為了保障更多的旅客出行，民航還加開了很多加班航線，她的工作時間就比原先加長了許多，通常得到晚上11點半下班都變成了常態(tài)。

旅客心里煩躁，不免會出現(xiàn)一些矛盾，受一些委屈。她只能自我排解，希望行在路上大家都彼此體諒一些。

來自靈性藝術(shù)家星球的“不悲傷的jocker”，平時在蘭州鐵路局上班。今年除夕她需要值班的，回不了家。他們家是鐵路世家，爸爸和她都在鐵路上班，一到年三十，都需要值班，媽媽已經(jīng)習慣了一個人在家。

一到春運，鐵路工作者比搶票的乘客更緊張。對他們而言，春運就像一場無聲戰(zhàn)役，還是一場硬仗。極大的人口密度下，人身安全成了首要問題?？瓦\安全風險排查、人身安全隱患整治、消防重點檢查工作、節(jié)日期間勞動紀律、勞動安全培訓、各種排查等等，這是安全保障工作，需要貫徹整個春運始終。

并且，作為春運最大的流量的高峰，為了保證安全完成每年最大規(guī)模的一次人口遷徙，春運開始前的好幾個月就要開始準備編排春運期前的列車運行圖，如何把如此體量的旅客在節(jié)前運走，在節(jié)后再運回來就成了最大的問題。

而像他們這樣普通的鐵路工作者，從春運開始一直干到春節(jié)返程結(jié)束，工作量都會呈幾何倍數(shù)的增長，沒有假期，黑白顛倒，壓力還特別大，這時候不能犯錯，一點錯都有可能導致下崗，真真切切的加量不加價。

在茫茫的春運大遷徙中，像這樣堅守在崗位上的人，還有很多。他們用切實的行動，守護著萬千燈火下的團聚。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。