在中國(guó)繼續(xù)衰退，豐田再度開(kāi)炮，中國(guó)混動(dòng)車(chē)的技術(shù)增加自燃風(fēng)險(xiǎn)

豐田在全球市場(chǎng)保持穩(wěn)定，唯獨(dú)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量繼續(xù)下滑了超過(guò)一成，面對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)，豐田近日再次開(kāi)火，它的高管指出中國(guó)混動(dòng)車(chē)缺乏核心技術(shù)，更多是靠營(yíng)銷(xiāo)。

豐田高管指出中國(guó)這些混動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)續(xù)航是建立在大油箱的基礎(chǔ)上，甚至一些插電混動(dòng)的油箱比油車(chē)的容量更大，通過(guò)做大油箱來(lái)增加續(xù)航，這并非是技術(shù)的升級(jí)所取得，有糊弄消費(fèi)者的嫌疑。

另一方面中國(guó)這些混動(dòng)車(chē)增加了電池的容量，一些插電混動(dòng)的電池包普遍達(dá)到10kWh，甚至提供30kWh的電池包，更大容量的電池包會(huì)加大混動(dòng)車(chē)自燃的風(fēng)險(xiǎn)，疊加燃油系統(tǒng)，插電混動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)加大。

豐田則走了另一條路線，它沒(méi)有選擇插電混動(dòng)，而是節(jié)油式混動(dòng)技術(shù)，最新的THS第五代混動(dòng)技術(shù)的電池包容量不足2kWh，通過(guò)節(jié)油降低油耗，綜合油耗可以低至4L，油耗降低，這類(lèi)車(chē)型的油箱也降低到40L+，從整體上降低自重，有效降低油耗。

值得注意的是節(jié)油式混合動(dòng)力技術(shù)不僅是豐田在做，同屬日本汽車(chē)行業(yè)的本田也在做，都是通過(guò)利用節(jié)油式混合動(dòng)力技術(shù)，降低油耗，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，這類(lèi)技術(shù)被排除在新能源補(bǔ)貼之外。

這已不是日系車(chē)第一次開(kāi)炮了，豐田長(zhǎng)久以來(lái)就多次噴電動(dòng)汽車(chē)的弊病，認(rèn)為節(jié)油式混合動(dòng)力更符合環(huán)保，這基于它自身的利益考慮，豐田發(fā)展THS混動(dòng)技術(shù)已有20多年時(shí)間，居于全球領(lǐng)先地位。

除了豐田之外，同屬日系車(chē)的東風(fēng)本田早前也對(duì)一些新能源汽車(chē)開(kāi)炮，指出這些新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)速度過(guò)快，壓縮開(kāi)發(fā)周期，在看不到的地方偷工減料，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給用戶，凸顯出這些燃油車(chē)企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)的猛烈攻勢(shì)中頗為焦慮。

在全球各個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)之中，中國(guó)為普及電動(dòng)汽車(chē)最快的市場(chǎng)，今年以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)占中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的比例已突破五成，國(guó)產(chǎn)車(chē)依靠電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展取得了超過(guò)五成的市場(chǎng)份額，而外資品牌則跌至三成。

值得注意的是外資汽車(chē)企業(yè)一方面在炮轟電動(dòng)汽車(chē)，但是也在加大力度進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，據(jù)稱(chēng)豐田就計(jì)劃在上海設(shè)立一家新工廠，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，這些企業(yè)企業(yè)如此做在于中國(guó)市場(chǎng)是他們無(wú)法忽略的市場(chǎng)，2023年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)超過(guò)3000萬(wàn)輛，比歐洲和美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量之和還要多近500萬(wàn)輛。

可以看出外資汽車(chē)企業(yè)面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的崛起，越來(lái)越焦慮，巨大的壓力，促使他們不得不親自下場(chǎng)開(kāi)撕電動(dòng)汽車(chē)，與外資燃油車(chē)企業(yè)對(duì)于進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)瞻前顧后相比，中國(guó)的燃油車(chē)企業(yè)卻是大舉進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，廣汽、長(zhǎng)安、吉利都取得了巨大的銷(xiāo)量，這三家國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)企業(yè)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前五名。

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