斯柯達(dá)緣何推進(jìn)冰球運(yùn)動(dòng)在華落地？

新浪汽車訊

哥本哈根-北京，冰球?qū)⑾鄵?jù)7201公里的兩個(gè)城市聯(lián)系在一起。

5月4日-20日，IIHF2018年世界冰球錦標(biāo)賽，在頗具節(jié)日氣息的歡呼和矚目下，全球冰迷們?cè)诘湺冗^(guò)了半月時(shí)光。

而作為連續(xù)第26年參與該項(xiàng)賽事、并成為官方主贊助商和賽事用車的合作伙伴，斯柯達(dá)也正致力于將此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)從哥本哈根推廣至北京。

“隨著2022年北京冬奧會(huì)的籌辦，冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在中國(guó)得到了非常蓬勃的發(fā)展。斯柯達(dá)希望能夠利用自身的資源和優(yōu)勢(shì)，幫助中國(guó)推行冰雪運(yùn)動(dòng)?！?/p>

5月19日，在媒體溝通會(huì)上，斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛對(duì)新浪汽車表示，冰球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)適于家庭運(yùn)動(dòng)的冬季賽事，其講求激情、運(yùn)動(dòng)的體育調(diào)性更與品牌不謀而和。

斯柯達(dá)汽車為世界冰球錦標(biāo)賽設(shè)計(jì)獨(dú)特的水晶玻璃獎(jiǎng)杯

對(duì)于如何推進(jìn)賽事在華落地，斯柯達(dá)贊助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Christian>

“在北京，斯柯達(dá)支持一支面向中小學(xué)年齡段的青少年冰球隊(duì)，名叫飛熊冰球隊(duì)。這是我們的第一步，我們希望能夠把經(jīng)驗(yàn)和專長(zhǎng)帶給他們?！?/p>

同時(shí)，冰雪文化領(lǐng)域，韓盛介紹斯柯達(dá)也正將品牌印記植入其中，“比如每年哈爾濱冰雪大世界，都會(huì)有一些斯柯達(dá)車型的冰雕參展。”

2017年環(huán)法上海巔峰賽現(xiàn)場(chǎng)

此外，斯柯達(dá)也正致力于推進(jìn)多項(xiàng)國(guó)際賽事的在華落地。2017年環(huán)法上海巔峰賽，這是環(huán)法自行車賽首次登入中國(guó)地區(qū)，而斯柯達(dá)已經(jīng)連續(xù)14年成為環(huán)法自行車賽的官方合作伙伴及車輛合作伙伴，從2004年至今，斯柯達(dá)車隊(duì)為環(huán)法自行車賽服務(wù)的總里程已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)公里。

無(wú)疑，在推進(jìn)運(yùn)動(dòng)落地的同時(shí)，這也將為品牌傳播帶來(lái)巨大曝光。例如作為世界第三大體育賽事，去年7月舉行的第104屆環(huán)法自行車賽，吸引超過(guò)1000萬(wàn)自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者沿途觀賽，2000多名記者進(jìn)行賽事報(bào)道，190個(gè)國(guó)家進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播。

顯然，對(duì)于斯柯達(dá)而言，推進(jìn)體育賽事在華展開(kāi)，不僅促進(jìn)了全民運(yùn)動(dòng)，品牌口碑的深耕也將進(jìn)一步對(duì)其拓展市場(chǎng)具有一定影響。

SUV助力品牌銷量翻番

也或是基于營(yíng)銷領(lǐng)域的不斷發(fā)力，斯柯達(dá)在華市場(chǎng)成績(jī)斐然。

今年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)共售7.92萬(wàn)輛新車，增長(zhǎng)18.6%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全球其他市場(chǎng)。中國(guó)作為品牌的全球最大單一市場(chǎng)，汽車交付量占全球總量的四分之一以上，且份額仍在持續(xù)提升。

值得注意的是，SUV車型的銷量走高，為如今的熱銷趨勢(shì)做出了一定貢獻(xiàn)。

其中，作為打開(kāi)SUV總攻序幕的第一款車型，柯迪亞克在其第一個(gè)完整銷售年度的交付量達(dá)到10萬(wàn)輛。此外，3月底在中國(guó)上市的全新SUV柯珞克，以及北京車展面世的柯米克，將進(jìn)一步推動(dòng)銷售數(shù)據(jù)的不斷攀升。

全新SUV KAMIQ 柯米克全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

此外，隨著柯迪亞克coupe版本（又稱柯迪亞克GT版本）預(yù)計(jì)于今年年底上市，韓盛表示，“伴隨SUV車型攻勢(shì)，我們很有信心能夠2020年實(shí)現(xiàn)銷量翻番。”

對(duì)于未來(lái)趨勢(shì)的產(chǎn)品布局，斯柯達(dá)也做好相應(yīng)準(zhǔn)備。例如去年亮相的概念車vision E，其不僅具備新車采用雙電機(jī)與鋰電池組成的純電動(dòng)系統(tǒng)，概念車還備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、并且能夠達(dá)到L3級(jí)別。而對(duì)于電動(dòng)化產(chǎn)品的在華落地，斯柯達(dá)首款車型預(yù)計(jì)將于2020年引入中國(guó)。

顯然，無(wú)論是冰球等體育運(yùn)動(dòng)的持續(xù)推進(jìn)，亦或SUV產(chǎn)品鏈條的不斷布局，斯柯達(dá)的每一步均來(lái)自于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把控。

可以預(yù)期的是，在更為年輕化的群體中，隨著品牌在營(yíng)銷領(lǐng)域的進(jìn)一步完善，反應(yīng)在市場(chǎng)上，我們也期待斯柯達(dá)于未來(lái)交出的好成績(jī)。

(責(zé)編：Autom)

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