(新浪汽車(chē)訊 9月12日?qǐng)?bào)道)根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的8月份數(shù)據(jù)顯示,8月份我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量179萬(wàn)輛,同比下降4.6%,8月份汽車(chē)總體銷(xiāo)量210萬(wàn)輛,同比下降3.8%,下滑幅度相比7月份進(jìn)一步增大。
中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東認(rèn)為,對(duì)中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的擔(dān)憂導(dǎo)致人們?cè)?月和8月收緊了錢(qián)袋子,而中美貿(mào)易爭(zhēng)端是另外一個(gè)因素。
今年1月—8月,汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1809.6萬(wàn)輛,同比微增3.5%。其中,美系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)疲軟。
中汽協(xié)稱(chēng),美系車(chē)的銷(xiāo)售疲軟主要是其產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)了問(wèn)題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,美國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額從上年同期的12.2%降至10.7%。
許海東認(rèn)為,這主要是由于一些車(chē)企比如福特,沒(méi)有足夠快地推出新的或重新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,從而失去了中國(guó)消費(fèi)者。
盡管經(jīng)濟(jì)放緩正給中國(guó)汽車(chē)需求帶來(lái)壓力,但許海東表示,中美貿(mào)易摩擦對(duì)車(chē)市的影響有限。中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)有出現(xiàn)反美情緒,也沒(méi)有抵制美國(guó)品牌產(chǎn)品。
眼下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷。從5月開(kāi)始銷(xiāo)量逐月下滑,增速開(kāi)始回落。今年7月,汽車(chē)銷(xiāo)量低于去年與前年同期;如今8月已過(guò),市場(chǎng)尚未回暖,銷(xiāo)量下滑幅度反而進(jìn)一步增大。分析者稱(chēng),這有可能結(jié)束中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近30年不斷擴(kuò)張的勢(shì)頭。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,通常 8月份是車(chē)市由弱走強(qiáng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),然而今年卻出現(xiàn)了加速下跌,可見(jiàn)市場(chǎng)之嚴(yán)峻,預(yù)計(jì)今年乘用車(chē)整體增速將是零增長(zhǎng)或微負(fù)增長(zhǎng),負(fù)增長(zhǎng)的可能性很大。
在美系車(chē)中,福特汽車(chē)公司8月份在華銷(xiāo)售共計(jì)62,683輛,同比去年8月下降36%。今年1至8月份累計(jì)銷(xiāo)售近521,000輛,較去年同期下降27%
今年第二季度,通用在華銷(xiāo)量為858,344輛,較上年同期微增0.7%。不過(guò),相比1-3月,銷(xiāo)量增速明顯放緩。
(責(zé)編:牛建峰)
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