廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn) 一期年產(chǎn)能達(dá)20萬臺

10月16日，廣汽三菱宣布，研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工，同時廣汽三菱發(fā)動機(jī)正式工廠投產(chǎn)。

據(jù)了解，廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項目長落戶在長沙。研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園將承載產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破的重任，通過引進(jìn)國際化優(yōu)秀人才、配備國際先進(jìn)研發(fā)設(shè)備、設(shè)立頂級新能源試驗中心，進(jìn)一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實力。

按照規(guī)劃，廣汽三菱零部件產(chǎn)業(yè)園將引進(jìn)20-30家汽車零部件配套企業(yè)，大幅提升零部件本地配套率，應(yīng)對市場從單一企業(yè)的競爭升級到產(chǎn)業(yè)體系和配套能力的競爭。

該研發(fā)發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園一期將在2020年陸續(xù)投入使用，屆時研發(fā)中心將形成同時應(yīng)對4個車型大改款、12個車型小改款以及兩個平臺4個車型的項目研發(fā)。

隨著廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項目的實施，廣汽三菱將建成以整車工廠為中心，發(fā)動機(jī)工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射周邊汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局。

發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)

在廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項目開工活動的當(dāng)天，廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠也正式投產(chǎn)。該發(fā)動機(jī)工廠落戶長沙經(jīng)開區(qū)，占地面積324畝，包含發(fā)動機(jī)廠房、配套物流、辦公區(qū)及新能源生產(chǎn)車間綜合區(qū)，一期年產(chǎn)能達(dá)20萬臺。項目自2017年3月開工建設(shè)，只用18個月就實現(xiàn)了項目投產(chǎn)。

據(jù)了解，廣汽三菱發(fā)動機(jī)工廠以世界級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具備三個“先進(jìn)”——先進(jìn)工廠、先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)品質(zhì)。其中，發(fā)動機(jī)裝配線用柔性化生產(chǎn)線，目前生產(chǎn)歐藍(lán)德用的2.0L，2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和即將上市的奕歌車型用的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。同時，這條生產(chǎn)線也是整個三菱汽車在全球首個實現(xiàn)這3種機(jī)型混線生產(chǎn)的生產(chǎn)線。發(fā)動機(jī)裝配自動化率約50%，自動化率處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

目前，該發(fā)動機(jī)工廠將投產(chǎn)搭載在奕歌上的4B40發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)集成了多項主流新技術(shù)，如雙噴射系統(tǒng)、高性能渦輪增壓器、缸蓋集成一體式排氣岐管、傘部中空充鈉排氣門、高耐久性能活塞等。

作為4B40發(fā)動機(jī)最大的技術(shù)亮點，燃油雙噴射系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)，在不同工況下選用不同噴射方式或組合方式，實現(xiàn)性能優(yōu)勢互補，有效降低發(fā)動機(jī)的噪聲，提高動力性與經(jīng)濟(jì)性，降低二氧化碳與炭煙排放，滿足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園的開工，以及發(fā)動機(jī)工廠的正式投產(chǎn)，將大大增強(qiáng)其綜合競爭能力。自2012年掛牌成立以來，廣汽三菱的產(chǎn)量在穩(wěn)步提升，5月迎來第40萬輛整車下線，而從第30萬過渡到第40萬輛整車下線，僅用8個月的時間，足見廣汽三菱強(qiáng)勁的發(fā)展速度。這一切得益于廣汽三菱的自我融合與創(chuàng)新。

根據(jù)公布的銷量數(shù)據(jù)，今年1-9月，廣汽三菱累計銷量達(dá)到107，619輛，同比增長32%，其中9月共售出新車11，036輛，連續(xù)13個月銷量突破萬輛。在第四季度，廣汽三菱還要上市祺智EV、奕歌以及新款歐藍(lán)德三款SUV車型，共同推動品牌銷量持續(xù)增長。

而按照2018-2020年的戰(zhàn)略計劃，廣汽三菱未來三年，將繼續(xù)以SUV作為主攻方向，結(jié)合消費升級、低碳出行的市場需求，加快推進(jìn)電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化，并實現(xiàn)三年導(dǎo)入三款全新車型。

(責(zé)編：牛建峰)

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