零跑汽車S01白車身下線 代工生產(chǎn)資質(zhì)到最后簽約階段

新浪汽車訊

10月30日，象征著零跑汽車大批量生產(chǎn)及交付倒計時開始的首款產(chǎn)品S01“白車身”，在金華智能制造基地完成下線。白車身215kg，輕量化框架具備同級別競爭力，同日，該基地焊裝車間竣工。目前，工廠已進入設(shè)備入場調(diào)試階段。根據(jù)官方消息稱，自明年4、5月開始，S01將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

三電系統(tǒng)均具備自主研發(fā)能力

按照汽車業(yè)內(nèi)的定義，第一臺量產(chǎn)“白車身”完成的意義相當(dāng)于母體內(nèi)成功完成胚胎的里程碑事件。零跑汽車首款產(chǎn)品S01從研發(fā)到“白車身”下線只用了3年多時間。作為擁有全球安防領(lǐng)域第二名“大華”集團的加持，在技術(shù)研發(fā)及相關(guān)領(lǐng)域的軟、硬件開發(fā)上具備IT基因。

三電方面，零跑S01搭載了代號為“Heracles”的電驅(qū)總成，實現(xiàn)驅(qū)動電機、電機控器及減速器的三合一電驅(qū)系統(tǒng)。電池方面，除電芯以外，電池包內(nèi)包括模組、PACK、BMS硬件和軟件都來自零跑的自主研發(fā)。最低版本系統(tǒng)的電池能量密度達到140Wh/kg，高版本最大續(xù)航里程達到460公里。

3-5年企業(yè)規(guī)劃

零跑汽車在建立之初就布局了三大產(chǎn)品平臺，分別為S、T、C，根據(jù)創(chuàng)始人朱江明表示，到2020年，將推出三款新車，除S01將于2019年3月上市外，還將推出定位A00級的一款五座轎車T03，定位于A+級別的SUV車型C11。分別將在2020年、2021年上市。

另外，零跑將通過自主研發(fā)的軟、硬件，開始布局L3級別的自動駕駛系統(tǒng)。在明年上市的S01車上現(xiàn)在已搭載了22個高精傳感設(shè)備，實現(xiàn)了L2.5級別自動駕駛能力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，零跑的Leap Pilot自動駕駛系統(tǒng)能夠提供車輛召回、自動跟隨、自動泊車等共計11項智能駕駛功能，

金華工廠25萬/年產(chǎn)能

在尚未全面竣工的零跑汽車基地，總占地為551畝，已規(guī)劃沖壓、焊接、涂裝、總裝及三電五大生產(chǎn)線。沖壓車間將實現(xiàn)全面自動化生產(chǎn)；焊接車間采用75套自動機器人提升效率；涂裝車間采用水性漆并在保護環(huán)境上采用了特殊的保護裝置；總裝車間采用進口機器人涂裝、安東系統(tǒng)、MES系統(tǒng)及進口檢測設(shè)備；三電車間中的電機電控、PACK采用自動化單體設(shè)備生產(chǎn)，全封閉車間生產(chǎn)。

生產(chǎn)資質(zhì)到最后簽約階段

根據(jù)朱江明的介紹，竣工后一期產(chǎn)能為5萬臺/年，總規(guī)劃產(chǎn)能為25萬臺/年，如果實現(xiàn)兩班倒?jié)M負荷運營，可增加30萬臺/年以內(nèi)的產(chǎn)能。另外，朱江明坦言，在尚未拿到生產(chǎn)資質(zhì)前，金華基地將會按正常規(guī)劃時間生產(chǎn)?，F(xiàn)已在和具備生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)完成最后的相關(guān)流程及簽約過程。

用戶互動營銷體驗

從零跑汽車未來對用戶的互動營銷時間節(jié)點看，11月10日位于杭州的售價體驗店開業(yè)，12月成都“城市合作伙伴”體驗店開業(yè)；另外，在今年成都車展前夕的品牌發(fā)布會上，還推出了專屬伴手禮，指在8月29日至10月31日期間參加預(yù)定零跑S01的前3000名用戶，如在2019年6月1日后因選擇蔚來、威馬、小鵬而放棄零跑S01，公司將退還699訂金外還返還699元伴手禮。除了這些外，還包羅了免費階梯救助、1年免費充電等用戶體驗。

從造車新勢力崛起到交付等實際環(huán)節(jié)，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)從“夸大其詞”的燒錢階段逐步轉(zhuǎn)為以自研+自造為根本的造車理念中，務(wù)實與核心知識產(chǎn)權(quán)是如今屹立在中國造車領(lǐng)域的剛需階段，具備IT背景加持、務(wù)實的零跑汽車正走在這條路上，正如零跑汽車副總裁趙剛所言，零跑不做造車的搬運工，企業(yè)一直聚焦于核心技術(shù)的打造。

(責(zé)編：李碩)

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