何塞·穆諾茲
（新浪汽車訊 1月5日報道）據(jù)華爾街日報報道，日產(chǎn)汽車高層何塞·穆諾茲（Jose Munoz）已經(jīng)休假。這是日產(chǎn)前董事長戈恩因被控金融不當(dāng)行為而被捕后的首次高層人事變動。
何塞現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司首席績效官和執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車全球七個區(qū)域和業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略。2018年4月，何塞同時兼任日產(chǎn)中國管理委員會主席，直接負(fù)責(zé)日產(chǎn)在華業(yè)務(wù)。
然而，何塞的業(yè)績受到了日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）的審視。西川廣人曾指責(zé)在美國等關(guān)鍵市場優(yōu)先考慮提升市場份額和銷量的做法，在他看來這種做法往往是以犧牲盈利能力為代價的。
何塞于1999年加入日產(chǎn)汽車。2012年，何塞被任命為日產(chǎn)北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。2016年底，何塞被任命為日產(chǎn)首席績效官，負(fù)責(zé)確保公司實現(xiàn)增長目標(biāo)。
去年11月19日，戈恩在東京被捕后，何塞在日產(chǎn)的未來就一直受到質(zhì)疑。據(jù)知情人士透露，何塞是戈恩的親密盟友，曾被認(rèn)為是西川廣人的潛在繼任者。
西川廣人
日產(chǎn)發(fā)言人表示，何塞正在休假，是為了協(xié)助公司處理“最近發(fā)生的事件”，但沒有提供更多細(xì)節(jié)。
自11月22日戈恩的董事長職位被董事會罷免以來，日產(chǎn)對其涉嫌財務(wù)不當(dāng)行為的調(diào)查已經(jīng)擴大。據(jù)日產(chǎn)汽車透露，調(diào)查戈恩事件的人員在全球達(dá)到了100多人。
何塞原定于下周參加拉斯維加斯消費電子展（CES）并在這月末參加北美國際車展。但日產(chǎn)發(fā)言人稱，何塞將不會再參加這兩項活動。
據(jù)知情人士透露，當(dāng)戈恩還是日產(chǎn)汽車董事長時，他曾計劃對日產(chǎn)的管理層進(jìn)行大范圍的改組，其中包括撤換日產(chǎn)首席執(zhí)行長西川廣人。另據(jù)熟知這項計劃的人士稱，日產(chǎn)一些人認(rèn)為何塞將代替西川廣人擔(dān)任日產(chǎn)CEO。
戈恩
戈恩希望對日產(chǎn)管理層進(jìn)行全面改革的部分原因是他對西川廣人領(lǐng)導(dǎo)下的日產(chǎn)財務(wù)業(yè)績感到不滿，批評其在美國等關(guān)鍵市場減少了市場份額和銷量的做法，從而未能實現(xiàn)盈利目標(biāo)。
戈恩曾計劃推動日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的銷量增長至1，400萬輛。不過，西川廣人稱，他不想按照戈恩的計劃設(shè)定銷售目標(biāo)，更喜歡現(xiàn)金流和利潤方面的目標(biāo)。
于此同時，據(jù)知情人士透露，西川廣人在 2017年4月?lián)稳债a(chǎn)首席執(zhí)行官后，何塞與其之間的分歧越來越大。
去年，何塞在接受采訪時表示，日產(chǎn)不會設(shè)定具體的銷量目標(biāo)，但戈恩的目標(biāo)會實現(xiàn)。
在2011年，戈恩曾制定了日產(chǎn)汽車的商業(yè)計劃，其中包括到2017年將全球市場份額和營業(yè)利潤率都提高到8%。但自從擔(dān)任日產(chǎn)首席執(zhí)行官以來，西川廣人迅速改變了戈恩制定雄心勃勃的數(shù)字目標(biāo)的策略。
2017年，日產(chǎn)沒有達(dá)到這兩個目標(biāo)。2月，時任日產(chǎn)北美業(yè)務(wù)董事長何塞在美國市場達(dá)到10%的市場份額，但也只是短暫的成功，更多的時候都是沒有達(dá)到戈恩定下的目標(biāo)。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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