國內(nèi)油價迎“四連漲”：加滿一箱油將多花10.5元
2月28日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將再次開啟。記者從國家發(fā)改委獲悉，此次油價調(diào)整具體為：每噸汽油上調(diào)270元、每噸柴油上調(diào)260元。折合92號汽油每升上調(diào)0.21元，95號汽油每升上調(diào)0.22元，0號柴油每升上調(diào)0.22元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約10.5元。
福特在華“正悄然”裁員數(shù)千人
據(jù)《紐約時報》報道，福特汽車在中國的合資企業(yè)長安福特“正開始悄然”裁員數(shù)千人，主要原因是在中國汽車銷售疲弱。這家合資企業(yè)大約有20000名員工。
現(xiàn)代未來五年投400億美元轉(zhuǎn)型
現(xiàn)代計劃在未來五年投資45.3萬億韓元（約合400億美元），用于電動汽車和自動駕駛汽車以及交通服務的新車型和新技術。該公司周三在一份聲明中表示，平均年支出將比過去五年增長58%。
大眾福特自動駕駛聯(lián)盟仍在談判
大眾汽車稱贊福特的自動駕駛汽車技術。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示：“福特是自動駕駛的先驅(qū)者之一，這是大眾與福特談判的原因。”
一汽轎車總經(jīng)理公開競聘壓力大
在總經(jīng)理競聘公告發(fā)布后，一汽轎車又發(fā)布了五名副總經(jīng)理的競聘信息。在一汽轎車連發(fā)的兩條競聘公告中，最顯眼的莫過于多達數(shù)十條的職責及考核標準：“2019年~2021年利潤總額目標分別為3億元、5億元和10億元，自主銷量目標分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛。”
交通部：自動駕駛要包容失敗
交通運輸部部長李小鵬表示，自動駕駛的發(fā)展對于保證安全、提高效率、改善服務、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義，而我們的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。
王赫男任林肯中國公關副總裁
王赫男已辭去大眾進口汽車公關總監(jiān)職位，加盟林肯，任公關副總裁一職。
公開資料顯示，王赫男曾在奔馳、捷豹路虎等知名跨國公司工作。在大眾進口車任職時，王赫男帶領的大眾進口汽車公關團隊為整個大眾進口車在華的品牌及產(chǎn)品傳播作出了巨大貢獻。
通用在零事故、零擁堵和零排放的愿景沒有改變，在這三個方向上必須加快步伐轉(zhuǎn)型，重組是我們先顛覆自己，主動進行調(diào)整，而不是被動地跟隨。——通用汽車中國公司總裁錢惠康
(責編：牛建峰)
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