2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)于7月1至3日在海南博鰲召開(kāi),國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖將共聚博鰲,探討未來(lái)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng) 付于武
本次大會(huì)以“新時(shí)代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題,包括會(huì)議、科技評(píng)選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗(yàn)及試乘試駕體驗(yàn)等3個(gè)主要環(huán)節(jié)活動(dòng);聚焦汽車(chē)與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合,將對(duì)未來(lái)我國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
在7月1日進(jìn)行的全球汽車(chē)制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展的主題峰會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武在致辭中表示,中國(guó)在過(guò)去30年經(jīng)歷了高速發(fā)展,1992年產(chǎn)銷量邁入百萬(wàn),2000年200萬(wàn),2009年1000萬(wàn)輛,成為全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷國(guó),2013年2000萬(wàn)輛產(chǎn)銷新時(shí)代。
改革開(kāi)放是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的財(cái)富,汽車(chē)人必須要有清醒的人士,開(kāi)放能讓世界的目光投匯到中國(guó),改革激發(fā)了市場(chǎng)的內(nèi)在活力。
汽車(chē)產(chǎn)銷在2018年進(jìn)入下降區(qū)間,今年情況同樣沒(méi)有好轉(zhuǎn),我們需要理性客觀看待這件事,我曾經(jīng)說(shuō)過(guò),懷疑什么也不能懷疑中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),我現(xiàn)在依然持這樣的觀點(diǎn)。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾十年的高速發(fā)展期后,到了產(chǎn)業(yè)調(diào)整的時(shí)候,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,未必是壞事,這有利于提升產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰,產(chǎn)業(yè)也將從單純追求數(shù)量,向追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)型。
(責(zé)編:林嘉興)
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