戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁 冷炎
2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖將共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題，包括會議、科技評選、先進技術(shù)展示體驗及試乘試駕體驗等3個主要環(huán)節(jié)活動；聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動智慧城市應(yīng)用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
在7月1日進行的全球汽車制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展的主題峰會上，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎發(fā)表了名為《汽車變革時代的戴姆勒》的主題演講。冷炎表示，整個汽車行業(yè)正面臨巨大的變革，汽車變革中涌現(xiàn)了新的面孔，有電池廠商、造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)?？梢灶A(yù)見的是，在這場變革中，任何一方都無法單獨面對，競爭對手與合作伙伴的界限并不明顯，企業(yè)間應(yīng)摒棄保守思維，打破傳統(tǒng)邊界。戴姆勒與寶馬整合雙方資源共同成立共享出行合資公司。
對于汽車行業(yè)的發(fā)展，冷炎給出了3點建議。第一，技術(shù)中立，讓市場選擇產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展路線；第二，建立長效及穩(wěn)定的政策機制；第三，在市場準入及車輛認證方面建立針對成熟可靠新技術(shù)的豁免制度。
(責(zé)編：林嘉興)
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