FCA和PSA宣布合并 東風(fēng)汽車或持新公司6%股份

(新浪汽車 10月31日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍(PSA)與菲亞特克萊斯勒(FCA)對(duì)外宣布,PSA監(jiān)事會(huì)和FCA董事會(huì)一致同意兩家公司以50:50的方式實(shí)現(xiàn)全面合并。未來幾周,雙方將達(dá)成具有約束力的諒解備忘錄。

FCA和PSA合并后的新公司股東中可能會(huì)有東風(fēng)汽車。東風(fēng)汽車是PSA第一大股東,目前持有標(biāo)致雪鐵龍約12.2%的股份,價(jià)值30億美元。

東風(fēng)汽車與PSA之間的股權(quán)關(guān)系可追溯至5年前。2014年,東風(fēng)汽車與法國政府、標(biāo)致家族旗下控股公司以及PSA集團(tuán)共同簽署諒解備忘錄,東風(fēng)汽車以每股7.5歐元的價(jià)格注資約8億歐元收購PSA股份。收購?fù)瓿珊?,東風(fēng)汽車與法國政府和標(biāo)致家族共同成為了PSA的三個(gè)最大股東。

今年8月,彭博社援引知情人士報(bào)道稱,東風(fēng)汽車正在為其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA )股份探索各種選擇,包括可能的撤資。

但現(xiàn)在隨著標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合并帶來的巨大協(xié)同效應(yīng),東風(fēng)汽車可能會(huì)保留其所持有的股份。PSA和FCA合并后的協(xié)同效應(yīng)約為37億歐元,這主要得益于更有效地分配資源于車輛平臺(tái)、動(dòng)力總成和技術(shù)等大規(guī)模投資,以及新集團(tuán)將通過擴(kuò)大規(guī)模擁有更強(qiáng)的采購能力。

標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒對(duì)半持股合并后,東風(fēng)汽車可能擁有新公司約6%的股份。

上海咨詢公司automobile ility Ltd.創(chuàng)始人羅威(Bill Russo)表示,中國國有企業(yè)通常會(huì)進(jìn)行長期投資,并獲得合作伙伴的能力和技術(shù)。東風(fēng)汽車不太可能在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后退出。

不過,咨詢公司AutoForesight Shanghai Co.的創(chuàng)始人張?jiān)ィ╕ale Zhang)表示,一些“非汽車行業(yè)因素”將使得東風(fēng)是否會(huì)繼續(xù)持有股份變得難以預(yù)測。

對(duì)此報(bào)道,東風(fēng)汽車代表拒絕置評(píng)。(張晶)

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-10-31
FCA和PSA宣布合并 東風(fēng)汽車或持新公司6%股份
標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒對(duì)半持股合并后,東風(fēng)汽車可能擁有新公司約6%的股份。

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