雖然市場(chǎng)銷(xiāo)量增速明顯放緩,但汽車(chē)廠商對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的突破并未因此止步不前。圍繞安全技術(shù)、更合理的人機(jī)工程以及人性化智能互聯(lián)技術(shù)的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、推廣和普及正在如火如荼地展開(kāi)。2016年及未來(lái)一段時(shí)間,越來(lái)越多更安全、更環(huán)保、更智能的乘用車(chē)產(chǎn)品將接踵而來(lái)。
安全技術(shù)趨勢(shì)嚴(yán)
主動(dòng)安全技術(shù)更接地氣
隨著汽車(chē)的日益普及,人們的汽車(chē)安全理念也在發(fā)生著變化,對(duì)安全技術(shù)的要求也越來(lái)越高、標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格。過(guò) 去,汽車(chē)安全設(shè)計(jì)主要考慮被動(dòng)安全系統(tǒng),現(xiàn)在則更注重主動(dòng)安全設(shè)計(jì),使汽車(chē)能夠主動(dòng)采取措施,避免事故的發(fā)生。前幾年,人們還在羨慕只有高檔車(chē)才會(huì)配備自 適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及車(chē)道保持等高科技電子主動(dòng)安全系統(tǒng),已經(jīng)不再遙不可及,在2015年這些配置已經(jīng)運(yùn)用到部分自主品牌的高端車(chē)型上,這意味著未來(lái), 越來(lái)越多的主動(dòng)安全技術(shù)將加速普及。
點(diǎn)評(píng):由于掌握電子產(chǎn)品技術(shù)的難度相對(duì)較低,所以這種趨勢(shì)還會(huì)隨著電子產(chǎn)品的普及而繼續(xù)被擴(kuò)大,與此同時(shí),各大廠商對(duì)于主動(dòng)安全技術(shù)的投入還將進(jìn)一步加強(qiáng)。而在關(guān)于主、被動(dòng)安全哪個(gè)更重要的問(wèn)題上,有專(zhuān)家表示,安全輔助系統(tǒng)和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)融合將成為未來(lái)趨勢(shì)
自動(dòng)駕駛不是神話
自動(dòng)駕駛技術(shù)看似離我們的生活還很遠(yuǎn),但它正加速來(lái)到我們身邊。雖然目前還沒(méi)有一款車(chē)型稱(chēng)得上完全運(yùn)用自動(dòng)駕 駛技術(shù),但已有部分科技成果已經(jīng)裝載在售車(chē)型上,其中,自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等都可算作是自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)的一部分。2015年期間,無(wú)論是“高大 上”的進(jìn)口高檔品牌,還是“接地氣”的自主品牌,都向媒體展示過(guò)旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新成果。
點(diǎn)評(píng):雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)還面臨著法律政策等多方面因素的制約,但其技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,相比往年已有了很大程度的進(jìn)展。隨著技術(shù)難關(guān)被陸續(xù)攻破,各車(chē)企對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的熱情日益高漲,也將促進(jìn)其在2016年的快速發(fā)展和普及。
舒適性技術(shù)趨勢(shì)炫
“人車(chē)合一”達(dá)到新高度
人機(jī)工程可以讓駕乘者獲得到更舒適的乘坐體驗(yàn)。所以,像新一代奇駿配裝的零重力座椅系統(tǒng)以及DS等車(chē)型運(yùn)用的航空頭枕等,都是基于“如何更好滿(mǎn)足人們?cè)谲?chē)內(nèi)舒適性”的前提下應(yīng)運(yùn)而生的。
點(diǎn)評(píng):由于消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和駕乘舒適性的不斷提升,與人機(jī)工程相關(guān)的技術(shù)和設(shè)計(jì)會(huì)成為2016年眾多汽車(chē)品牌,尤其是自主品牌需要解決的問(wèn)題。
娛樂(lè)當(dāng)?shù)?/strong>
隨著科技的進(jìn)步,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)化配置愈加豐富。從最初的CD和廣播,到如今數(shù)字電視、數(shù)字廣播的普及,10年前, 車(chē)內(nèi)中控臺(tái)還是以單調(diào)的旋鈕、按鍵居多,而今,中控臺(tái)普遍增加了帶有觸控功能的大尺寸顯示屏;10年前,當(dāng)銷(xiāo)售人員還在吹捧自家的車(chē)使用不知名的高保真音 響,如今harman kardon似乎都有成為標(biāo)配的趨勢(shì)。語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音綜合技術(shù)的應(yīng)用讓駕駛員在駕車(chē)時(shí)仍能自如操控系統(tǒng),切換內(nèi)容及實(shí)現(xiàn)信息交互。在車(chē)內(nèi)收看網(wǎng)絡(luò)電視即時(shí) 新聞,查看股市的即時(shí)行情也已經(jīng)成為基本功能。
點(diǎn)評(píng):車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)隨著觸摸大屏的加入而有了更大的發(fā)展空間,人們把汽車(chē)作為日常出行必要工具的同時(shí),汽車(chē)也逐漸成為了“娛樂(lè)移動(dòng)站”,而為了滿(mǎn)足新一代消費(fèi)群體的需求,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的發(fā)展將在2016年呈現(xiàn)出更加多元化的發(fā)展趨勢(shì)。
動(dòng)力技術(shù)趨勢(shì)強(qiáng)
不以排量“論英雄”
無(wú)論是入門(mén)級(jí)車(chē)還是高檔車(chē),未來(lái)在動(dòng)力技術(shù)方面都將不再單純“以排量論英雄”。小排量渦輪增壓技術(shù)得到逐步普 及,這種趨勢(shì)在中高端車(chē)型上也將體現(xiàn)得越來(lái)越明顯。比如,全新沃爾沃XC90全系配裝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬、奧迪相繼推出配裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的X5 xDrive28i和全新Q7。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有所下降,但由于技術(shù)的革新,這些發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然變小,但動(dòng)力性能毫不遜色。
點(diǎn)評(píng):在如今環(huán)保的壓力下,“小排量、高效能”依然會(huì)成為2016年傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的一大流行趨勢(shì),原來(lái)“以排量論檔次”的“古董思想”將逐漸被淘汰,車(chē)企對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)升功率的提升等技術(shù)水平的追求越來(lái)越高。
親民混動(dòng)風(fēng)”越刮越猛
混合動(dòng)力技術(shù)作為目前減少油耗、降低排放更為切實(shí)可行的方案,受到車(chē)企和市場(chǎng)青睞。2015年底,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的推出,讓消費(fèi)者真切感受到了混動(dòng)車(chē)型帶來(lái)的實(shí)惠。
點(diǎn)評(píng):作為“13萬(wàn)元雙擎家庭轎車(chē)”,卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以13.98萬(wàn)~15.98萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),抹平了混合動(dòng)力車(chē)型與傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的價(jià)格鴻溝。豐田的“兩顆棋子”,將2016年混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),引向了一個(gè)全新高度。
前沿技術(shù)趨勢(shì)融
一車(chē)連接全世界
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)改變了人們傳統(tǒng)獲取信息、購(gòu)物以及起居生活的同時(shí),也對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。吉利控股集團(tuán) 董事長(zhǎng)李書(shū)福表達(dá)了“要及早布局智能互聯(lián)汽車(chē)生態(tài)”的想法;啟辰也發(fā)布了“數(shù)字生態(tài)圈”戰(zhàn)略規(guī)劃。越來(lái)越多的汽車(chē)制造商都認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的 必要性和重要性。
點(diǎn)評(píng):隨著信息技術(shù)的發(fā)展,人們的生活變得更加便利,對(duì)于汽車(chē)的要求也越來(lái)越多。相比于復(fù)雜的工業(yè)技術(shù)難題, 手機(jī)等智能互聯(lián)的發(fā)展十分迅速,而這也更方便了智能互聯(lián)在汽車(chē)產(chǎn)品上的普及。顯而易見(jiàn)的,汽車(chē)產(chǎn)品確實(shí)一年比一年更“聰明”,相信2016年國(guó)內(nèi)車(chē)市將涌 現(xiàn)出更多“高智商”車(chē)型。
跨界科技“腦洞大開(kāi)”
你是否記得,那個(gè)曾在成都街頭現(xiàn)身而被人圍觀的大眾磁懸浮汽車(chē)?除此之外,與汽車(chē)融合的跨界科技理念已層出不窮。比如,將飛行和陸地行駛結(jié)合的陸空兩用車(chē)、水陸兩用車(chē)等。未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)配置大有跨界融合的趨勢(shì),一句話“沒(méi)有做不到,只有想不到”。
點(diǎn)評(píng):雖然有些想法看似遙不可及,但隨著科技的進(jìn)步,很多看似稀奇古怪的技術(shù)正被逐一實(shí)現(xiàn)并得到普及。汽車(chē)行業(yè)尤為如此,在2016年各車(chē)企對(duì)跨界科技的融合勢(shì)必將“腦洞大開(kāi)”。
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