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網(wǎng)易汽車5月17日?qǐng)?bào)道北京時(shí)間5月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在去年挖走賓利的設(shè)計(jì)總監(jiān)盧克·東克爾沃爾克(Luc Donckerwolke)后,現(xiàn)代汽車周一聲稱該公司又挖到人才來(lái)負(fù)責(zé)其高端車型捷恩斯的外觀設(shè)計(jì)。
賓利添越
路透社報(bào)道稱,韓國(guó)設(shè)計(jì)師Sangyup Lee已被現(xiàn)代公司挖走之后,現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)表聲明稱其將于次月開(kāi)始擔(dān)任該公司設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人。Sangyup Lee將與秘魯出生的比利時(shí)設(shè)計(jì)師盧克-東克爾沃爾克共同負(fù)責(zé)現(xiàn)代高端品牌捷恩斯(Genesis)的品牌發(fā)展。該項(xiàng)目由現(xiàn)代集團(tuán)法定繼承人鄭義宣推動(dòng)進(jìn)行。
現(xiàn)代公司在其聲明中稱,“李先生能以其在高端車型設(shè)計(jì)方面豐富的經(jīng)驗(yàn)幫助提升現(xiàn)代和捷恩斯在外觀設(shè)計(jì)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。他敢于挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)代汽車的發(fā)展理念不謀而合?!?/p>
據(jù)內(nèi)幕人士透露,現(xiàn)代汽車年銷量達(dá)800萬(wàn)輛,但如果不開(kāi)發(fā)新市場(chǎng),公司就會(huì)遭遇發(fā)展瓶頸。這意味著現(xiàn)代汽車必須發(fā)展高端車型,或是重拾東南亞卡車及零部件業(yè)務(wù)。
Sangyup Lee稱,他將擔(dān)任現(xiàn)代集團(tuán)副總裁,向東克爾沃爾克匯報(bào)工作。后者不僅領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代集團(tuán)高端設(shè)計(jì)部,還是該集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)?,F(xiàn)代集團(tuán)在周一也確認(rèn)了該人事安排。
賓利發(fā)言人安德魯·羅伯茨(Andrew Roberts)確認(rèn)Sangyup Lee“已從賓利辭職并跳槽至另一家大公司?!?/p>
據(jù)悉,46歲的Sangyup Lee自2012年開(kāi)始負(fù)責(zé)賓利的汽車外觀設(shè)計(jì)工作,他之前在加州大眾公司設(shè)計(jì)中心以及通用公司工作過(guò)。他主持設(shè)計(jì)了Chev-rolet Corvette、Stingray以及在《變形金剛》系列電影中出現(xiàn)的大黃蜂(Camaro)。另外,賓利的Bentayga SUV(添越)也是其得意之作。
Sangyup Lee聲稱,他將致力于運(yùn)用一些在汽車設(shè)計(jì)方面具有里程碑意義的新型高精尖技術(shù)來(lái)塑造捷恩斯全球知名高端品牌的形象。比如:自動(dòng)駕駛、車載上網(wǎng)、替代性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
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