蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2015年美國肌肉車銷量達(dá)到5年來最高值，而2016前七月美國肌肉車銷量下跌。美國肌肉車銷量下跌但是忠誠度繼續(xù)提升。
福特野馬（Ford Mustang）、雪佛蘭科邁羅（Chevrolet Camaro）、道奇Challenger2016年美國肌肉車前7月份銷量總計(jì)154,882輛，同比下跌8.4%。
盡管銷量數(shù)據(jù)下跌，美國肌肉車三巨頭還是無需太過擔(dān)心，其銷量數(shù)據(jù)下跌與2016前七月肌肉車銷量整體形勢相吻合。2016前七月美國肌肉車銷量累 計(jì)4,139,064輛，同比下跌8.5%。美國肌肉車狂熱的降溫有著更深的意義。凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）高級主管表示購買福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇Challenger的消費(fèi)者并不是真的需要它們，而是一種追求1960年代肌肉車的情懷，需要 現(xiàn)代肌肉車的情感連接。
當(dāng)市場開始達(dá)到平穩(wěn)或開始下降的時候，非實(shí)用性的車輛首先開始下降。豪華車最為明顯，其次便是性能車。事實(shí)上，年初至今美國豪華品牌汽車銷量下跌13%而整體市場銷量微漲1.1%。
2015年美國肌肉車前七月銷量攀升22.6%，2014年至2015年上述三款車銷量情況超過整體汽車銷量情況。但是今年前七月三款車都出現(xiàn)了下 跌：福特野馬下降5.5%至72,530輛，雪佛蘭科邁羅跌落15.4%至42,354輛，道奇Challenger下降5.5%至39,998輛。雪佛 蘭發(fā)言人將科邁羅銷量下降歸因于車型轉(zhuǎn)換，其表示一年前雪佛蘭結(jié)束舊車型。
過去五年肌肉車的忠誠度有所上升，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)顯示，今年三款肌肉車的二次購買率為23.8%，2012年該值為17.1%。
車與車之間，尤其是野馬與科邁羅之間的競爭也促進(jìn)了肌肉車的改善，例如科邁羅變得更輕更具線條感，福特野馬后懸掛裝置更加可靠，道奇Challenger的8速變速器等等。而這些改善與競爭也燃起了消費(fèi)者的興趣。
無論肌肉車現(xiàn)在在美國市場的銷量如何，問題都不是出在車輛本身。肌肉車銷量增長停滯或下降或許只是證明市場容量有限。
（文章來源：蓋世汽車）
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