蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，知情人士透露，高田公司已選出了六、七家公司作為潛在股權(quán)收購人，拯救其因安全氣囊大量召回而面對的財務(wù)崩潰局面。
八位知情人士，其中兩位直接參與高田股權(quán)出售一事的人士透露稱，日本大賽璐公司(Daicel Corp)、百利得KSS（Key Safety Systems Inc.）母公司中國寧波均勝電子、全球私募股權(quán)KKR，以及貝恩資本均為高田股權(quán)出售的潛在接盤手。
這一候選名單關(guān)系到遭遇史上最大汽車收購案的高田的重組事宜。6月份以來外媒報道稱，約30家公司對收購高田股權(quán)感興趣。
2014年以來，高田因“氣囊門”股價驟降約90%，并面臨著數(shù)十億美元負(fù)債，因此急需一位外部財務(wù)支持人，幫助其調(diào)整旗下業(yè)務(wù)。
高田聘請了投資銀行Lazard作為高田的財務(wù)顧問，計劃于9月中旬選出兩位合適的買家，在與車企等商議后于10月選定財務(wù)支持人，
高田指導(dǎo)委員會代表人、大賽璐公司、KKR、貝恩資本均拒絕對其發(fā)表看法。寧波均勝電子發(fā)言人Chen Yang稱，公司未與高田直接接觸，但將通過中間機(jī)構(gòu)與高田進(jìn)行溝通。
由于高田尚未與車企就召回費用分?jǐn)傔_(dá)成協(xié)議，因此該公司還未進(jìn)行最終估算。作為全球三大安全氣囊供應(yīng)商，高田為多家日本車企提供服務(wù)。
日本SBI Securities 汽車行業(yè)分析師遠(yuǎn)藤浩二(Koji Endo)指出，“高田的存亡對車企維持議價能力很重要。而且，考慮到高田股價的崩潰，一些投資人可能認(rèn)為其非氣囊業(yè)務(wù)很有吸引力?！?/p>
（文章來源：蓋世汽車）
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