近日，豐田集團(tuán)投資成立的自動(dòng)駕駛軟件研發(fā)公司——豐田研究院高級(jí)研發(fā)公司(以下簡(jiǎn)稱“TRI-AD”)、Maxar Technologies以及領(lǐng)先的IT服務(wù)供應(yīng)商N(yùn)TT DATA公司公布了三方在概念驗(yàn)證方面的合作成果，為使用商業(yè)衛(wèi)星圖像的自動(dòng)駕駛構(gòu)建自動(dòng)化高清(HD)地圖。這項(xiàng)工作在高效生成自動(dòng)駕駛地圖方面取得了重大進(jìn)展。
在概念驗(yàn)證中，NTT DATA的專用算法通過(guò)人工智能(AI)，從商業(yè)可得的最高分辨率的衛(wèi)星圖像庫(kù)——Maxar光學(xué)衛(wèi)星圖像庫(kù)中提取信息，并生成了一幅可供TRI-AD的“自動(dòng)化地圖平臺(tái)”(AMP)使用的詳細(xì)道路網(wǎng)絡(luò)。此次概念驗(yàn)證為東京的23個(gè)區(qū)和日本以外的6個(gè)國(guó)際城市創(chuàng)建了相對(duì)精度為25厘米的自動(dòng)化高清地圖。
左圖為Maxar衛(wèi)星圖像;中圖為人工智能去掉圖像中汽車，以獲得更清晰的提取過(guò)程;右圖為人工智能從圖像中提取的道路標(biāo)記。
自動(dòng)駕駛車輛使用多個(gè)實(shí)時(shí)傳感器，以確保安全駕駛。這些傳感器必須與高清地圖交叉參考，來(lái)實(shí)現(xiàn)安全操作，但據(jù)估計(jì)高清地圖僅覆蓋了不到1%的全球道路網(wǎng)絡(luò)。在自動(dòng)駕駛汽車成為主流移動(dòng)技術(shù)之前，有必要增加高清地圖在城市區(qū)域和當(dāng)?shù)氐缆返母采w范圍。
通過(guò)使用概念驗(yàn)證的成果，AMP預(yù)計(jì)將減少更新自動(dòng)駕駛地圖的延遲時(shí)間，增加地圖繪制區(qū)域并降低創(chuàng)建和維護(hù)這些高清地圖的成本，為未來(lái)支持所有道路網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)造了更多可能性。
注釋
1. 根據(jù)TRI-AD在2019年4月25的假設(shè)，如果美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)和日本的所有高速公路(230,000公里)都能獲取高清地圖，也只代表不到1%的全球道路網(wǎng)絡(luò)(39,500,000公里)。
關(guān)于Maxar Technologies
Maxar是一家地理空間智慧公司，是地球智慧信息和空間基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域值得信賴的合作伙伴和創(chuàng)新者，為政府和商業(yè)客戶提供顛覆性的價(jià)值，幫助他們監(jiān)測(cè)、理解和應(yīng)對(duì)我們不斷變化的地球;提供全球?qū)掝l通訊;探索和推進(jìn)空間利用。2019年2月，DigitalGlobe、SSL和Radiant Solutions統(tǒng)一于Maxar品牌麾下，從而打造一個(gè)更精簡(jiǎn)、更專注的組織，能夠更好地應(yīng)對(duì)空間和情報(bào)行業(yè)發(fā)生的快速變化。鑒于其與加拿大政府的獨(dú)特歷史，MDA將繼續(xù)作為Maxar組織內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)單元運(yùn)營(yíng)。
Maxar簡(jiǎn)化了對(duì)地球關(guān)鍵信息的訪問(wèn)，使客戶能夠應(yīng)對(duì)影響環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和生活的復(fù)雜問(wèn)題。
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