據(jù)胡依林微博爆料，小牛電動(dòng)車(chē)“牛油”周小兵用戶通過(guò)長(zhǎng)達(dá)261天的漫長(zhǎng)旅行，跨越30000公里路程，途經(jīng)116座城市，完成了騎游中國(guó)的壯舉，更令人吃驚的是，這是一場(chǎng)完全自發(fā)的活動(dòng)，無(wú)任何官方贊助。
環(huán)游中國(guó)的小牛用戶用自己的行為詮釋了一句話,“LIFE IS A CRAZY RIDE”。作為小牛電動(dòng)有史以來(lái),第一位騎行繞中國(guó)的人,過(guò)一臺(tái)小牛電動(dòng)車(chē),陪伴他近一年的時(shí)間,騎行結(jié)束,全車(chē)狀況良好，充分體現(xiàn)了小牛電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)以及牛油的“毅力”。
小牛用戶騎行的路上一定會(huì)遇到很多困難,而其中最讓人注意的一點(diǎn)就是,小牛電動(dòng)車(chē)為什么能沿著中國(guó)邊境30530KM,依然全車(chē)狀況良好?
需要騎行時(shí)間久、路程長(zhǎng),一塊堅(jiān)強(qiáng)的電池是必不可少的,小牛電動(dòng)基于騎行大數(shù)據(jù),高效挖掘電池能效,最終成就了小牛電動(dòng)的NIU Energy™ 睿電™AI動(dòng)?鋰電系統(tǒng)科技。5年,從 22億公里、2600億條出行數(shù)據(jù)中分析騎行習(xí)慣,深度定制 NIU C35智能核心芯片模組, 在駕乘體驗(yàn)、里程、加速表現(xiàn)等多個(gè)維度中找到動(dòng)態(tài)平衡。
作為能上牌的二輪電動(dòng)車(chē),小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)是小牛電動(dòng)今年推出的新款,小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)搭載了M2電池,配合第四代 NIU Energy睿電動(dòng)力鋰電系統(tǒng),官方給出的續(xù)航數(shù)據(jù)可以達(dá)到65KM。個(gè)人從公司到家往返約為8公里,騎小牛MQi2上下班三天,還剩余一半的電量,這樣一周充一次電足矣。而且是可拆卸設(shè)計(jì),如果樓下沒(méi)地方充電,將電池提到樓上充電即可。
小牛電動(dòng)除了擁有續(xù)航持久、強(qiáng)大技術(shù)的電池以外,在騎行舒適程度上也是考慮周到,小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)的減震系統(tǒng)方面也非常出色。
小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)采用了中置減震設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)其實(shí)更加符合城市道路行駛,減震既不會(huì)綿軟無(wú)力,也不會(huì)過(guò)于生硬。在日常道路行駛中,小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候,路面的反饋還是可以被有效的過(guò)濾掉。
再來(lái)就是在剎車(chē)系統(tǒng)方面,小牛MQi2智能鋰電電動(dòng)車(chē)的前碟后鼓的設(shè)計(jì)依舊是主流的配置,剎車(chē)穩(wěn)定性不錯(cuò),制動(dòng)距離也控制在合理范圍內(nèi),最高時(shí)速剎車(chē)可以保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性。而且手剎的聯(lián)動(dòng)反饋也比較迅速,日常點(diǎn)剎效果也是立竿見(jiàn)影,剎車(chē)安全性讓人非常放心。
小牛電動(dòng)車(chē)如此高性能的配置,涵蓋安全、舒適、便捷、智能于一體,帶給用戶貼心的服務(wù),這就是那位牛油選擇騎行小牛電動(dòng)車(chē)環(huán)游中國(guó)的理由吧!小牛電動(dòng)車(chē),值得擁有。
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