作者|魏曉
來源|AI藍(lán)媒匯(lanmeih001)
滴滴，動(dòng)作不斷。
7月22日，滴滴官方宣布，滴滴推出的新品牌“花小豬打車”即將上線。據(jù)了解，滴滴這一網(wǎng)約車業(yè)務(wù)新品牌定位年輕用戶市場(chǎng)，目的是為乘客帶來新的體驗(yàn)，為司機(jī)提供更多靈活收入機(jī)會(huì)。
除了“花小豬打車”，滴滴亦在兩天前宣布將滴滴拼車正式更名為“青菜拼車”，采用全新品牌標(biāo)識(shí)，并邀請(qǐng)人氣偶像朱正廷，黃明昊擔(dān)任新品牌大使。
一系列品牌動(dòng)作背后，進(jìn)入2020年以來滴滴在做好安全這條生命線的同時(shí)，重回增長(zhǎng)軌道。
網(wǎng)約車出行市場(chǎng)，闖入了一頭“花小豬”。
根據(jù)滴滴方面解釋，“花小豬”之于打車，寓意“省錢就是存錢”，瞄準(zhǔn)的是年輕用戶市場(chǎng)，帶來的是網(wǎng)約車的新玩法。
直觀體現(xiàn)便是，在花小豬上，用戶可以通過完成多種簡(jiǎn)單任務(wù)如簽到、推薦領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)等，以節(jié)省出行成本。
事實(shí)上在此次官宣之前，花小豬已進(jìn)行了較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試運(yùn)營(yíng)。今年3月開始，花小豬在貴州遵義、山東臨沂等城市測(cè)試運(yùn)營(yíng)，在用戶端與司機(jī)端都獲得了不錯(cuò)反響。滴滴方面稱，后續(xù)花小豬的測(cè)試運(yùn)營(yíng)將逐步推廣到更多城市。
在業(yè)內(nèi)人士看來，對(duì)于滴滴而言，花小豬的推出，不僅有助于帶來廣闊的用戶增量，亦服務(wù)于出行市場(chǎng)的普惠大眾。
一個(gè)事實(shí)是，在整個(gè)出行市場(chǎng)，有大量用戶對(duì)網(wǎng)約車出行的價(jià)格相對(duì)更為敏感。滴滴在提供優(yōu)質(zhì)安全高效的出行體驗(yàn)同時(shí)，以實(shí)惠的價(jià)格直擊這部分用戶的出行痛點(diǎn)，有助于滴滴完成出行市場(chǎng)份額的持續(xù)占領(lǐng)，同時(shí)也有助于滴滴拉新獲客。
以“花小豬打車”為例，根據(jù)易觀統(tǒng)計(jì)的滴滴出行今年6月活躍用戶年齡分布數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行在年輕用戶群體上便有較大的推廣空間。
同時(shí)，為保障乘客的出行安全和體驗(yàn)，在車輛和司機(jī)方面，花小豬只對(duì)現(xiàn)有滴滴注冊(cè)車輛和司機(jī)開放，且采取了和滴滴同樣的安全和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)每天出車前需人臉識(shí)別，行程當(dāng)中全程錄音，乘客可以在花小豬APP內(nèi)進(jìn)行行程分享、緊急求助及報(bào)警等操作。
堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，在安全中尋求穩(wěn)健增長(zhǎng)，這是滴滴的新戰(zhàn)略。
今年4月，滴滴官宣了“0188”計(jì)劃。這一目標(biāo)為：3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單;國(guó)內(nèi)全出行滲透率8%;全球服務(wù)用戶MAU超8億。
尋求增長(zhǎng)的邏輯不難理解。
一方面在滴滴完成自我進(jìn)化做好足夠的安全措施等等之后，尋求增長(zhǎng)擴(kuò)張，就成為了滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的自然延伸。
另一方面，網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。過去兩年，不論是在順風(fēng)車，還是在專車、快車領(lǐng)域都涌入了新興玩家，滴滴出行的地位都受到了來自對(duì)手極大的挑戰(zhàn)。不進(jìn)則退，對(duì)于滴滴而言，同樣如此。
無論是從滴滴本身，還是進(jìn)一步完善出行生態(tài)，滿足用戶出行需求的多樣化，滴滴邁出增長(zhǎng)步伐，加快擴(kuò)張布局，都已勢(shì)在必行。
而這一切的前提，則是安全。
滴滴“0188”計(jì)劃中，擺在首位的“0”正指的是，安全是滴滴發(fā)展的基石，沒有安全一切歸0。
在7月24日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在滴滴內(nèi)網(wǎng)撰文再談安全，并面向滴滴所有員工提出“安全十條”。程維稱，滴滴是一家運(yùn)送生命的公司，安全是一切發(fā)展的紅線，管理者和一線員工都必須避免無知無畏和僥幸心理，必須警鐘長(zhǎng)鳴。
程維在“滴滴安全十條”中稱，管理者要帶頭親身參與一線安全工作，管業(yè)務(wù)必須管安全;要反復(fù)梳理業(yè)務(wù)流程，找到行之有效的手段降低安全事件的發(fā)生;要看清數(shù)據(jù)變化，驗(yàn)證各項(xiàng)安全措施的有效性，持續(xù)推動(dòng)迭代等等。
“0188”計(jì)劃確立了滴滴三年的戰(zhàn)略目標(biāo)，回到具體戰(zhàn)術(shù)打法上，滴滴正在多頭并進(jìn)。
事實(shí)上除了“青菜拼車”，“花小豬打車”之外，滴滴過去一段時(shí)間以來根據(jù)價(jià)格、品類等對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行劃分升級(jí)的動(dòng)作頻頻。
截至目前，滴滴在出行領(lǐng)域已擁有單車、公交、拼車、特惠、快車、順風(fēng)車、優(yōu)享、專車、豪華車等多個(gè)品類，還形成了“青桔單車”、“滴滴出行”、“禮橙專車”、“青菜拼車”、“花小豬打車”等多品牌矩陣，以對(duì)應(yīng)并覆蓋不同出行需求的用戶群體。
這是滴滴在持續(xù)完善一站式出行平臺(tái)。
同時(shí)，滴滴亦發(fā)力于基于出行領(lǐng)域的業(yè)務(wù)延展，尋求新的增長(zhǎng)賽道。
比如說，本地生活領(lǐng)域。
今年3月滴滴上線跑腿業(yè)務(wù)，提供蔬菜水果、藥品、鮮花等商品代購。5月，滴滴成立了一家名為北京小桔國(guó)際旅行社有限公司的企業(yè)，或意在進(jìn)軍旅游領(lǐng)域。
再到6月，滴滴貨運(yùn)在首批試運(yùn)營(yíng)城市成都和杭州正式上線，上線首日，兩城總訂單即突破一萬單。截至目前有內(nèi)部人士，透露滴滴貨運(yùn)在杭州和成都的發(fā)展勢(shì)頭良好，雙城日單量已破2萬單，較開城之初已經(jīng)翻番，且單量仍在不斷攀升。
據(jù)了解，滴滴貨運(yùn)目前還在北京、上海、重慶等在內(nèi)的全國(guó)30城上線了“滿10萬人投票助力即開城”的營(yíng)銷活動(dòng)，這被外界解讀為滴滴貨運(yùn)正在為大規(guī)模開放第二批城市做準(zhǔn)備。
還有自動(dòng)駕駛。
6月27日，滴滴首次面向公眾開放自動(dòng)駕駛服務(wù)。用戶可通過滴滴APP線上報(bào)名，審核通過后，能在上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。
等等，滴滴一方面在持續(xù)構(gòu)筑加深出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，一方面也在不斷拓寬自身業(yè)務(wù)邊界。
也正基于此，共享經(jīng)濟(jì)的活力與想象空間再次展露。
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