騰訊鐘學(xué)丹:構(gòu)建新生態(tài) 創(chuàng)造新體驗(yàn) 探索新?tīng)I(yíng)銷 培養(yǎng)新人才

9月10日,2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行論壇線上召開(kāi),圍繞“開(kāi)放共建,出行產(chǎn)業(yè)新價(jià)值”主題,公布了騰訊智慧出行“新生態(tài)、新體驗(yàn)、新?tīng)I(yíng)銷、新人才”四大重磅舉措。

“一輛車(chē),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)就開(kāi)始與用戶發(fā)生連接,代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了新階段。”騰訊鐘學(xué)丹表示,真正的“以人為中心”的數(shù)字化,意味著由用戶來(lái)全程定義產(chǎn)品和服務(wù)。我們?cè)诓粩酁橛脩魟?chuàng)造安心、高效、愉悅的新體驗(yàn)背后,需要構(gòu)建新生態(tài)、探索新?tīng)I(yíng)銷和用戶運(yùn)營(yíng)模式,還需要新人才、新思維模式的與時(shí)俱進(jìn)。

在新生態(tài)方面,騰訊發(fā)布TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃,未來(lái)三年將與生態(tài)合作伙伴共同孵化超過(guò)500億的產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。在新體驗(yàn)方面,騰訊發(fā)布AR實(shí)景導(dǎo)航,用“生態(tài)+技術(shù)”驅(qū)動(dòng)下一代智能座艙體驗(yàn)躍遷。在新?tīng)I(yíng)銷方面,騰訊結(jié)合社交服務(wù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)動(dòng)騰訊內(nèi)外資源,構(gòu)建社交化數(shù)字營(yíng)銷矩陣。在新人才方面,騰訊出行學(xué)院充分輸出騰訊在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和方法論,將和產(chǎn)、學(xué)、研共同培養(yǎng)跨界新人才,成為出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”。

騰訊鐘學(xué)丹:構(gòu)建新生態(tài) 創(chuàng)造新體驗(yàn) 探索新?tīng)I(yíng)銷 培養(yǎng)新人才

【騰訊智慧出行副總裁 鐘學(xué)丹】

以下為演講全文:

出行朋友圈的伙伴們、媒體朋友,還有線上的觀眾朋友們:

大家好,歡迎來(lái)到2020騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)——智慧出行專場(chǎng)。

我是騰訊鐘學(xué)丹。

今天,在這個(gè)充滿未來(lái)感的線上空間里,我們想跟大家一起,探討未來(lái)的出行。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入新階段

上半年的疫情,讓人們更加深入的體驗(yàn)了互聯(lián)網(wǎng)生活,數(shù)字化的應(yīng)用成為我們接觸和感受世界的第一界面。

在出行領(lǐng)域,人們都在討論軟件定義汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。一輛車(chē),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始,就開(kāi)始與用戶發(fā)生連接,我們認(rèn)為,這也代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了新階段。

真正的“以人為中心”的數(shù)字化,意味著從車(chē)型定義、生產(chǎn)制造,數(shù)字營(yíng)銷,再到用車(chē)服務(wù)的全流程中,一切由用戶來(lái)定義。各個(gè)環(huán)節(jié),都能夠根據(jù)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)反饋,進(jìn)行動(dòng)態(tài)迭代,持續(xù)進(jìn)化,并形成一個(gè)有生命力的閉環(huán)。

今天,智能車(chē)載系統(tǒng),已經(jīng)成為汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施。而車(chē)上的服務(wù)應(yīng)用,也成為人車(chē)關(guān)系的連接界面。這意味著,車(chē)輛在交付之后,用戶服務(wù)才剛剛開(kāi)始。通過(guò)豐富的云端生態(tài)服務(wù),汽車(chē)品牌能夠在車(chē)輛未來(lái)五年甚至更長(zhǎng)的使用壽命中,與用戶建立起長(zhǎng)久的、多觸點(diǎn)、緊密的連接。

以前,車(chē)買(mǎi)來(lái)之后,除了開(kāi)車(chē),就是要“養(yǎng)”好車(chē)。而如今,數(shù)字化也帶來(lái)用戶和車(chē)輛之間關(guān)系的轉(zhuǎn)化,從“養(yǎng)”好車(chē),轉(zhuǎn)變到“用”好車(chē)。用戶不用費(fèi)心去“養(yǎng)”車(chē),車(chē)輛能夠自動(dòng)檢測(cè)到異常,上報(bào)給4S店,自動(dòng)配置好一條龍的維修保養(yǎng)服務(wù)。而車(chē)上的服務(wù),也從養(yǎng)車(chē)服務(wù),擴(kuò)展到社交、娛樂(lè)、生活服務(wù)等等更多豐富的品類,為汽車(chē)打開(kāi)了更多的使用場(chǎng)景、賦予了新的屬性。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的新形態(tài)

汽車(chē)屬性和定義的變化,催化出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的新形態(tài)。

在我們不斷為用戶創(chuàng)造安心、高效、愉悅的新體驗(yàn)背后,需要構(gòu)建新生態(tài)、探索新?tīng)I(yíng)銷和用戶運(yùn)營(yíng)模式。這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,就需要數(shù)字化的服務(wù)能力,能夠及時(shí)認(rèn)識(shí)和理解用戶,更緊密的和用戶互動(dòng),背后有廣泛的服務(wù)生態(tài)連接,和貫穿用戶全生命周期的云服務(wù)的支撐。讓用戶隨時(shí)隨地體驗(yàn)到被服務(wù)的感覺(jué),貼心但又不打擾,這樣才能在長(zhǎng)久的用戶服務(wù)過(guò)程中,讓用戶不斷的獲得新價(jià)值。

而這一切的背后,需要新人才、新思維模式的與時(shí)俱進(jìn)。

新生態(tài)是創(chuàng)造新價(jià)值的基礎(chǔ)

智慧出行,是新制造、新平臺(tái)、新科技相互結(jié)合、碰撞的產(chǎn)物。汽車(chē)作為智能交通工具,仍然是未來(lái)出行生態(tài)中的核心節(jié)點(diǎn)。

如何定義出行新生態(tài)?我認(rèn)為,核心從以下三個(gè)維度來(lái)思考:

首先,基于出行場(chǎng)景原生,讓云端的生態(tài)與汽車(chē)硬件能力深度結(jié)合。

在手機(jī)上,我們喜歡文字,因?yàn)橐荒苛巳?。在?chē)上,反了過(guò)來(lái),開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)載語(yǔ)音是更自然、更安全的交互,所以比如微信車(chē)載版,我們采用了全語(yǔ)音交互的設(shè)計(jì)。同時(shí),汽車(chē)具備比手機(jī)更強(qiáng)的感知能力和空間屬性,在移動(dòng)出行的過(guò)程中,擁有很大的應(yīng)用拓展空間。因此,在車(chē)這個(gè)新的智能移動(dòng)終端上,需要梳理新的產(chǎn)品邏輯和規(guī)則,我們也在持續(xù)與行業(yè)合作伙伴探索。

我相信,充分發(fā)揮車(chē)身數(shù)據(jù)、感知能力的價(jià)值,圍繞出行場(chǎng)景的特性,深度定制的服務(wù)體驗(yàn),將對(duì)用戶體驗(yàn)帶來(lái)巨大躍遷。

其次,新生態(tài)需要更靈活、更開(kāi)放,形成汽車(chē)、手機(jī)等多智能終端聯(lián)動(dòng)的生態(tài)閉環(huán)。例如,微信支付頁(yè)“九宮格”中“出行服務(wù)”,與車(chē)載端的“小場(chǎng)景”服務(wù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),打通了手機(jī)和汽車(chē)之間的場(chǎng)景連接。

最后,在新生態(tài)中,一定會(huì)誕生新的商業(yè)模式,而這些商業(yè)價(jià)值,屬于產(chǎn)業(yè)鏈更多的參與方。我們也在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴,進(jìn)行新場(chǎng)景、新模式、新運(yùn)營(yíng)的共創(chuàng)。

不久前,我們與寶馬開(kāi)啟數(shù)字化的新合作,基于微信車(chē)載版和小場(chǎng)景展開(kāi)合作,助力寶馬打造豐富的車(chē)內(nèi)應(yīng)用生態(tài)。

我們與長(zhǎng)城汽車(chē)、仙豆智能也在去年的基礎(chǔ)上,再度深化合作。在生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能營(yíng)銷、海外云服務(wù)以及AR、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)上展開(kāi)新的合作。率先搭載生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)TAI3.0的新款哈弗F7在成都車(chē)展正式亮相,很多媒體老師、行業(yè)同仁,也已經(jīng)體驗(yàn)到了我們這套最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

我們和老朋友長(zhǎng)安汽車(chē),在去年智博會(huì)上,首次在CS75 PLUS展示了微信車(chē)載版的體驗(yàn),今年陸續(xù)推出了多款搭載微信車(chē)載版等功能的車(chē)型,特別是高端車(chē)型Uni-T,成為今年的網(wǎng)紅車(chē)型之一。

在等下的分享中,我們也請(qǐng)到了寶馬、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的幾位嘉賓,請(qǐng)他們來(lái)分享各自數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的各項(xiàng)成果。

新?tīng)I(yíng)銷帶來(lái)的是用戶連接和服務(wù)方式的革新

一場(chǎng)疫情,讓各行業(yè)都對(duì)數(shù)字化營(yíng)銷、線上用戶溝通產(chǎn)生了前所未有的關(guān)注。

在汽車(chē)領(lǐng)域,從信息獲取到關(guān)注、試駕體驗(yàn)、購(gòu)買(mǎi)交付、用車(chē)、維修保養(yǎng)、二手車(chē)銷售等全流程,都在進(jìn)行數(shù)字化的創(chuàng)新探索。特別是造車(chē)新勢(shì)力在一些用戶服務(wù)、裂變方式上已經(jīng)初見(jiàn)成效,也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)廣泛的討論。

新勢(shì)力的鯰魚(yú)效應(yīng),也推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)都加快了數(shù)字化升級(jí)的進(jìn)程,客觀上看,也確實(shí)抬高了整體市場(chǎng)的用戶服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)。我們也在與很多汽車(chē)?yán)掀放啤⒒蛘哒f(shuō)新勢(shì)力品牌,通過(guò)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)反饋,不斷靈活迭代升級(jí),探索數(shù)字化營(yíng)銷全流程平臺(tái)的建立。

不久前,深圳市政府推出4億汽車(chē)置換補(bǔ)貼,騰訊樂(lè)銷車(chē)作為平臺(tái)提供方,以小程序?yàn)檩d體,提供用戶信息認(rèn)證、補(bǔ)貼核銷服務(wù),同時(shí)也為各大汽車(chē)品牌優(yōu)惠補(bǔ)貼提供平臺(tái)承載,成為連接政府民生工程、車(chē)企、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的數(shù)字化平臺(tái)工具,助力數(shù)字化營(yíng)銷方式的創(chuàng)新。

新人才:“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”跨界人才聯(lián)培

隨著產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)的不斷推進(jìn),兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的交匯,意味著數(shù)字化轉(zhuǎn)型不單單是組織形式、生產(chǎn)方式的改變,同時(shí)也需要思維模式、人才管理模式的革新,培養(yǎng)具有跨界思維的數(shù)字化人才變得十分重要。

汽車(chē)行業(yè)急需軟件和硬件能力兼?zhèn)涞拈_(kāi)發(fā)人才,汽車(chē)營(yíng)銷和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)運(yùn)營(yíng)的人才,以及對(duì)出行和交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展有前瞻性的人才。新型的人才培養(yǎng)模式,同樣需要信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)。

今年上半年,騰訊出行學(xué)院與上汽培訓(xùn)中心聯(lián)合發(fā)起了上汽-騰訊數(shù)字化人才培養(yǎng)項(xiàng)目,覆蓋數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)、信息安全、數(shù)據(jù)分析挖掘等五大數(shù)字化板塊,打破組織邊界,培養(yǎng)跨界人才,全力助推上汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊“TIME”計(jì)劃,愿與合作伙伴共建智慧出行生態(tài)

總結(jié)剛才所說(shuō),我們理解的出行新生態(tài)構(gòu)建,需要人才培養(yǎng)、投資孵化、資源共享、商機(jī)探索等各個(gè)方面,可以歸納成為T(mén)-I-M-E四個(gè)方面。也就是我們今天提出的TIME計(jì)劃,寓意著“產(chǎn)業(yè)升級(jí)正當(dāng)時(shí)”。

騰訊智慧出行希望聯(lián)合車(chē)企、軟硬件合作伙伴、高校機(jī)構(gòu)等,共同發(fā)起TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃,打通騰訊及合作伙伴的技術(shù)、產(chǎn)品、平臺(tái)等能力,整合資本、商機(jī)、培訓(xùn)、營(yíng)銷等資源,以產(chǎn)孵、產(chǎn)投、產(chǎn)培、產(chǎn)服為“四大引擎”,全方位助推智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

今天,我們也邀請(qǐng)到了,在出行道路上的合作伙伴們,在線上與我們共同見(jiàn)證TIME計(jì)劃的發(fā)布。

今天,我們將正式啟動(dòng)TIME智慧出行生態(tài)合作伙伴計(jì)劃,希望更多合作伙伴能夠加入進(jìn)來(lái),共建出行新生態(tài),創(chuàng)造出行新價(jià)值。

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