古老的漁業(yè)有了新變化。
9月16日，在舟山，一筐筐剛捕撈的海鮮乘著無(wú)人機(jī)，從遙遠(yuǎn)的島嶼直接飛到了當(dāng)?shù)卮a頭，緊接著被接駁車(chē)運(yùn)到網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)，而后通過(guò)冷鏈直發(fā)和航空貨運(yùn)等方式，極速運(yùn)往全國(guó)各地。
“千島之城”舟山，海產(chǎn)資源豐富，但離島眾多、交通不便。過(guò)往，物流是當(dāng)?shù)厮a(chǎn)發(fā)展的“卡脖子”環(huán)節(jié)。而今，隨時(shí)隨地可以起飛的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，將原本3小時(shí)的水路運(yùn)輸，變?yōu)榱俗羁?2分鐘的直達(dá);原先的運(yùn)輸需要多人操作，現(xiàn)在一人即可操作多架無(wú)人機(jī)……解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式方式單一、航線單一、多次接駁、耗時(shí)長(zhǎng)、時(shí)效差、成本高等問(wèn)題。這一突破性的海鮮水產(chǎn)寄遞方案，帶來(lái)的效果是明顯的。從數(shù)據(jù)上看，運(yùn)輸效率差不多提高了15倍。
據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模采用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸海鮮。背后的操盤(pán)者不是別人，正是順豐。東海四個(gè)半月的伏季休漁結(jié)束了，漁業(yè)旺季開(kāi)啟。作為重要的物流服務(wù)商，順豐自然也鉚足了勁。
深耕之下的成績(jī)單
事實(shí)上，舟山僅是順豐海鮮水產(chǎn)寄遞布局的一角。從2008開(kāi)始至今，數(shù)年間，順豐在水產(chǎn)方面的布局取得了飛速進(jìn)展。
算起來(lái)，順豐與海鮮水產(chǎn)寄遞結(jié)緣，因蟹而起，不過(guò)早已不局限于蟹;因湖而始，但也已走向汪洋大海。
從寄遞品類(lèi)上看：從深海海鮮到淡水湖鮮、河鮮，從海參鮑魚(yú)到蝦夷扇貝，涉足品類(lèi)十分豐富。
從覆蓋區(qū)域上看：資料顯示，2018年順豐就有36個(gè)區(qū)參與海鮮水產(chǎn)項(xiàng)目，2020年其產(chǎn)區(qū)覆蓋數(shù)量攀升至42個(gè)。
當(dāng)然，順豐海鮮水產(chǎn)寄遞的業(yè)務(wù)量也因之水漲船高。據(jù)《2019年度中國(guó)居民生鮮消費(fèi)升級(jí)報(bào)告》顯示，2019年順豐海鮮水產(chǎn)寄遞總件量，占比較2018年提升了28%。而順豐今年7月發(fā)布的《2020上半年生鮮大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，今年上半年順豐海鮮水產(chǎn)發(fā)件量相比去年同期更是猛漲108%。
圖源：2020上半年生鮮大數(shù)據(jù)報(bào)告
順豐何以取得上述成績(jī)?
首先是市場(chǎng)需求大：從產(chǎn)量看，2019年全國(guó)海鮮水產(chǎn)產(chǎn)量已達(dá)6450萬(wàn)噸左右;從銷(xiāo)量看，中國(guó)是全球最大的海鮮消費(fèi)市場(chǎng);而且不斷升級(jí)的餐飲消費(fèi)也在拉動(dòng)海鮮水產(chǎn)消費(fèi);市場(chǎng)消費(fèi)仍有較大增長(zhǎng)空間;受此帶動(dòng)，物流需求也水漲船高。
然而，相對(duì)于飛速增長(zhǎng)的海鮮水產(chǎn)市場(chǎng)需求，這一領(lǐng)域的物流發(fā)展卻相對(duì)滯后。漁民、商戶等依然面臨著物流成本高、末端服務(wù)缺保障、高峰期時(shí)效不穩(wěn)定等痛點(diǎn)。而且市場(chǎng)也正發(fā)生變革;雖然B2B需求量依然最大，但B2C與C2C市場(chǎng)需求量明顯提升。與之對(duì)應(yīng)，物流服務(wù)也需要升級(jí)創(chuàng)新。
問(wèn)題即機(jī)會(huì)，作為嘗鮮者，順豐顯然在這塊市場(chǎng)提前卡位了商機(jī)。但，市場(chǎng)很大，如何吃下?
“五指成拳”的打法
要破局先看需求。最簡(jiǎn)單的三點(diǎn)：怎么運(yùn)?怎么運(yùn)得好?服務(wù)如何保障?圍繞需求，順豐給出了匹配的方案，概括起來(lái)可歸納為產(chǎn)品、運(yùn)力、科技、服務(wù)、體系5大方向：
1.多元化的產(chǎn)品與差異化的模式
如前文所述，海鮮水產(chǎn)市場(chǎng)正在發(fā)生變革：B2B市場(chǎng)份額龐大，B2C與C2C正在崛起。不同的模式、不同類(lèi)型的海鮮水產(chǎn)，物流需求卻不一樣，比如凍品、鮮活等對(duì)于包括溫度在內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)條件各不相同;再比如個(gè)人用戶與商家，在成本與效率方面的考量也不相同;即使只看B2B，也有到倉(cāng)、到店等不同方式。
為此，順豐給出了多元化與差異化的打法。以B2C為例，產(chǎn)品上順豐可以提供順豐同城急送、順豐標(biāo)快、順豐特快以及快運(yùn)、冷運(yùn)服務(wù)等多樣化的產(chǎn)品，以滿足多層次個(gè)性化的需求;運(yùn)營(yíng)上，其設(shè)計(jì)出專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，并且安排優(yōu)先配載、優(yōu)先派送，運(yùn)營(yíng)加科技，從而保鮮、?；?、保冷、保安全。
針對(duì)B2B，順豐同樣提供了多樣化的產(chǎn)品，比如冷運(yùn)特惠、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、冷運(yùn)零擔(dān)、冷運(yùn)專(zhuān)車(chē)、冷運(yùn)到店等。不僅如此，為更好履約，其還能做到定制化服務(wù)，比如冷運(yùn)專(zhuān)車(chē)就可以提供指定地址、點(diǎn)對(duì)(多)點(diǎn)的個(gè)性化城市配送服務(wù)，并以合同物流的方式一客一議。
2.基礎(chǔ)設(shè)施托底，豐富運(yùn)力流向
多元化與差異化，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)卻要足夠的資源支撐。順豐之所以“能”，重要原因也在于此：其在全國(guó)擁有51個(gè)倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)面積約22萬(wàn)平米;干線122條，覆蓋159個(gè)城市，流向超過(guò)3800條;以運(yùn)力資源計(jì)，截止今年6月其擁有59架全貨機(jī)，以及豐富的腹倉(cāng)資源和高鐵運(yùn)力，此外其還運(yùn)營(yíng)著超1萬(wàn)輛冷藏車(chē)……
來(lái)源：順豐控股2020年半年報(bào)
在這樣優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施之上，順豐還通過(guò)模式升級(jí)夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力，比如冷鏈干線直發(fā)：不經(jīng)過(guò)網(wǎng)點(diǎn)，直發(fā)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，既提升時(shí)效降低成本，也減少破損增強(qiáng)服務(wù)。此外，順豐各個(gè)地區(qū)也以各種方式引入各種資源：比如粵西區(qū)，引入冷運(yùn)特惠產(chǎn)品、投入零擔(dān)冷倉(cāng)、通過(guò)速運(yùn)末端支點(diǎn)進(jìn)行派送。而贛榆區(qū)則與淮安機(jī)場(chǎng)合作，獲取淮安-福州流向?qū)C(jī)，成本與陸運(yùn)持平，時(shí)效卻提升了半天以上。
運(yùn)力充沛、流向豐富、高峰穩(wěn)定成為了不少客戶選擇順豐的原因。廣東省粵西沿海有不少海鮮直播電商，平時(shí)對(duì)冷運(yùn)、干貨物流有較大的需求;但過(guò)往苦于航空資源不穩(wěn)定，外發(fā)產(chǎn)品經(jīng)常在機(jī)場(chǎng)常溫環(huán)境下延誤，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量。牽手順豐后，當(dāng)?shù)睾ｕr電商獲得了穩(wěn)定的生鮮物流服務(wù);產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效保障;省外市場(chǎng)拓展速度得到了大幅提升。
3.以科技做支撐，提供專(zhuān)業(yè)化方案
“天下武功，唯快不破”，運(yùn)力與模式，保障了順豐的速度。但海鮮有一個(gè)特性：容易死亡、不易儲(chǔ)存。要解決這一問(wèn)題不僅靠快，更要靠專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)，比如包裝。
順豐針對(duì)性地研發(fā)出多項(xiàng)包裝解決方案，其中食品類(lèi)有37套，食品鮮活類(lèi)包裝方案有60余套。針對(duì)海鮮水產(chǎn)產(chǎn)品，順豐在EPP循環(huán)保溫箱、移動(dòng)保溫籠車(chē)、航空冷運(yùn)集裝器、液氮型移動(dòng)預(yù)冷設(shè)備等各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)上，提供定制化的海產(chǎn)專(zhuān)業(yè)包裝設(shè)計(jì)，以“鎖住新鮮”。
比如凍品及冰鮮類(lèi)水產(chǎn)，順豐就可以提供不同溫度場(chǎng)景的不同冷媒，保鮮時(shí)效達(dá)48小時(shí)。在箱內(nèi)添加保溫袋，還能額外延長(zhǎng)保鮮時(shí)間8~12小時(shí)。此外，順豐還引入了液氮速凍技術(shù)，能快速冷凍海鮮，最大程度保存了海鮮的風(fēng)味。
4.構(gòu)建全鏈條服務(wù)保障體系
物流，一手牽?jī)啥恕a(chǎn)地與銷(xiāo)地或者商戶與用戶;無(wú)論哪種，都關(guān)心物流服務(wù)——它既決定當(dāng)下交付質(zhì)量，也影響未來(lái)復(fù)購(gòu)。順豐則構(gòu)建了從最先一公里到最后一公里的服務(wù)保障體系。
產(chǎn)地：貼近貨主，讓發(fā)貨更輕松。以舟山為例，為應(yīng)對(duì)開(kāi)漁節(jié)寄遞高峰，提升攬件效率，順豐增設(shè)14個(gè)收件網(wǎng)點(diǎn)，增派300余名快遞小哥貼近貨主提供服務(wù)。
干線：海鮮核心產(chǎn)區(qū)建設(shè)臨時(shí)集散中心，增設(shè)直發(fā)線路，通過(guò)“快速分揀+干線運(yùn)輸+整車(chē)直發(fā)”方式，減少海鮮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)48h覆蓋百城的極速投遞。
末端：在影響用戶感知的交付階段，順豐以其強(qiáng)管控能力，保障了服務(wù)質(zhì)量，確保派送到家。除此之外，其還有專(zhuān)屬客服以及保價(jià)、理賠等服務(wù)，用戶更安心也更省心。
5.推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
今年的新冠疫情，使得海鮮食品安全問(wèn)題被關(guān)注。從海鮮水產(chǎn)現(xiàn)狀看，大部分商戶采用的還是家庭小規(guī)模冷庫(kù)，直播銷(xiāo)售也多是雇傭臨時(shí)工進(jìn)行揀選打包;貨品的整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)和包裝環(huán)節(jié)的操作作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生條件、溫度環(huán)境條件都缺乏管理和控制;既存在較大的食品安全隱患，也不利于相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
為此，順豐正計(jì)劃聯(lián)動(dòng)一些地方政府開(kāi)展海鮮電商物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)：整合冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)資源、投入專(zhuān)業(yè)揀選打包設(shè)備、建立標(biāo)準(zhǔn)化操作環(huán)境、全鏈路溫控運(yùn)輸……既提升海鮮水產(chǎn)食品安全水準(zhǔn)和海鮮水產(chǎn)電商履約品質(zhì)，也為打造品牌影響力提供有力支持。
誰(shuí)是受益者?
以上五個(gè)方向的方案，如五指成拳一樣，讓順豐在海鮮水產(chǎn)市場(chǎng)有了破局之勢(shì)。于是，順豐沿著大海布下了一個(gè)局。
成己也達(dá)人——在這個(gè)局中，順豐與相關(guān)方共生共榮。借助順豐的力量，海鮮水產(chǎn)打破了時(shí)間與空間的局限。海鮮水產(chǎn)能賣(mài)的更遠(yuǎn)了，養(yǎng)殖戶收入隨之高了，消費(fèi)者也可以嘗鮮了。這些群體是明顯的受益者，除此之外，誰(shuí)還在受益?
1.渠道變革下的商家
諾伊電子商務(wù)做海鮮水產(chǎn)很多年。之前其主要以門(mén)面店散銷(xiāo)為主，客戶上門(mén)自提，銷(xiāo)售半徑限制于周邊小區(qū);隨著消費(fèi)者需求的增加，其開(kāi)始嘗試同城配送。隨著業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，自身配送越發(fā)力不從心;于是諾伊電子商務(wù)干脆將配送這塊交由順豐承接，他自己則專(zhuān)注于產(chǎn)品升級(jí)與渠道開(kāi)拓。在順豐專(zhuān)業(yè)物流的助力下，他的海鮮水產(chǎn)產(chǎn)品越銷(xiāo)越遠(yuǎn)，產(chǎn)品附加值越來(lái)越大，年?duì)I業(yè)額從之前的約1200萬(wàn)做到了現(xiàn)在約3300萬(wàn)。
事實(shí)上，諾伊電子商務(wù)只是順豐推動(dòng)的銷(xiāo)售渠道變革下的受益者之一。由于順豐直接解決了電商中海鮮鮮貨、腌制冷藏品、即食品等品類(lèi)的物流瓶頸，拓寬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈電商品類(lèi)的發(fā)展。僅在舟山地區(qū)，通過(guò)順豐物流產(chǎn)生的電商產(chǎn)值從15年8500萬(wàn)已飆升至19年近8億左右。
2.直播帶貨的網(wǎng)紅
今年直播電商火熱，海鮮水產(chǎn)領(lǐng)域的網(wǎng)紅們也在上演著一個(gè)個(gè)造富故事。順豐也為這類(lèi)群體提供了物流支撐。
在魯東沿海地帶，一批海鮮電商在直播平臺(tái)快速崛起。雖然用戶數(shù)不小，但是要帶好貨還需要好的物流，海鮮水產(chǎn)更是如此。沒(méi)有物流服務(wù)商，就無(wú)法優(yōu)質(zhì)地完成交付。為此，當(dāng)?shù)刂辈ル娚踢x擇了順豐作為合作伙伴，并將順豐冷運(yùn)流向覆蓋區(qū)域作為主要目標(biāo)市場(chǎng)。針對(duì)這些區(qū)域，這些直播電商也加大產(chǎn)品推廣力度，銷(xiāo)量因而明顯增長(zhǎng)。
當(dāng)然，順豐也在主動(dòng)作為。比如贛榆區(qū)，之前這里渠道傳統(tǒng)，產(chǎn)品也以活鮮、凍貨為主。如今，這里網(wǎng)紅超千名，在順豐的引導(dǎo)下，他們銷(xiāo)售保存期長(zhǎng)、售價(jià)低的小海鮮。部分頭部網(wǎng)紅帶頭嘗試之后，當(dāng)?shù)匦『ｕr果然一炮而紅，寄遞量也出現(xiàn)了明顯爆發(fā)。
3.海鮮產(chǎn)區(qū)的經(jīng)濟(jì)
除了上述一個(gè)個(gè)群體，在順豐這個(gè)局里，相關(guān)產(chǎn)業(yè)悄然進(jìn)行著升級(jí)。
海鮮主產(chǎn)區(qū)粵西，受限于海鮮水產(chǎn)寄遞保鮮難題，以往海鮮水產(chǎn)寄遞多是傳統(tǒng)線下2B模式;即使是電商，大部分也是微商或者小電商，主要流向也多為省內(nèi)。如今通過(guò)電商平臺(tái)、直播帶貨，加上順豐的物流加持，當(dāng)?shù)睾ｕr電商發(fā)展迅猛。走向全國(guó)的粵西海鮮也打出了一張響亮的名片。
而在大連，過(guò)去海鮮線上銷(xiāo)售發(fā)展受困于經(jīng)營(yíng)意識(shí)和物流服務(wù)短板。隨著順豐相關(guān)服務(wù)的推出，當(dāng)?shù)睾ｕr線上銷(xiāo)售規(guī)模逐年增長(zhǎng)。當(dāng)?shù)仨権S公司不僅總結(jié)了多年來(lái)的生鮮寄遞經(jīng)驗(yàn)，推出個(gè)性化包裝和配送服務(wù);今年還為大連海鮮電商量身定制了解決方案，推出一站式保鮮服務(wù)。嘗到順豐全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的甜頭，當(dāng)?shù)匾恍┬嵊X(jué)敏銳的商戶已經(jīng)開(kāi)始布局海鮮水產(chǎn)深加工。
結(jié)語(yǔ)
細(xì)數(shù)順豐海鮮水產(chǎn)寄遞方案與戰(zhàn)績(jī)，不由得想起兩句話：“善戰(zhàn)者順勢(shì)謀局”、“好土壤能開(kāi)出各種花來(lái)”。從以往的案例和上述介紹中，其實(shí)可以看出如今的順豐成為了善于謀局者。而其之所以“能”，一方面在于其有好底盤(pán)，另一方面也歸功于緊貼市場(chǎng)的打法。
行業(yè)專(zhuān)家、漢森供應(yīng)鏈集團(tuán)董事長(zhǎng)黃剛從海鮮水產(chǎn)寄遞這樣一個(gè)局中看到了“變”，其點(diǎn)評(píng)道：
順豐在變：其一，它從原來(lái)普遍的冷鏈服務(wù)，走向針對(duì)定向客戶打造運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)一步做升級(jí)、做標(biāo)桿、做規(guī)模化;其二，提供整體的一站式打包服務(wù)，突出服務(wù)的個(gè)性化、一體化與創(chuàng)新性，既提高用戶粘度，也與其他企業(yè)拉開(kāi)差距，同時(shí)也讓順豐業(yè)務(wù)線里的不同服務(wù)，有更多的規(guī)?；系纳虣C(jī)。
海鮮水產(chǎn)供應(yīng)鏈也在變：順豐建立臨時(shí)集散中心，本質(zhì)上是謀劃布局產(chǎn)地供應(yīng)鏈。海鮮水產(chǎn)本身不是標(biāo)準(zhǔn)的，但通過(guò)產(chǎn)地供應(yīng)鏈建設(shè)，可在產(chǎn)品的打包、品控等方面達(dá)到規(guī)模化與標(biāo)準(zhǔn)化的目的。今年以來(lái)，從新發(fā)地到大連，疫情之下的海鮮備受關(guān)注;接下來(lái)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)將面臨一輪升級(jí)變革，這必然會(huì)將技術(shù)投入、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化監(jiān)管等融為一體。順豐從產(chǎn)地到末端的全鏈條布局，也卡位了先機(jī)。
不同的人有不同的看法。關(guān)于順豐海鮮水產(chǎn)這個(gè)局，你又看到了什么?
作者/葉帥
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