交通是連接城市的重要紐帶，作為城市發(fā)展的主要動力，對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性影響，其中通用航空產(chǎn)業(yè)是繼汽車、軌道交通產(chǎn)業(yè)后，唯一還未被大規(guī)模開發(fā)的萬億級市場，前景極為廣闊。
近日，就有通航產(chǎn)業(yè)的重磅事件引發(fā)了業(yè)界人士的普遍關注——桂林天九通用航空服務有限公司(以下簡稱“桂林天九通航”)正式成立。據(jù)悉，桂林天九通航是北京天九共享航空服務咨詢集團(以下簡稱“天九通航集團”)近月來落地的第10家城市公司，其它城市公司落地后陸續(xù)開業(yè)，發(fā)展勢頭迅猛，在中國通航領域藍海掀起了一股“熱潮”。
桂林天九通航正式成立
9月19日，桂林天九通航成立大會在桂林會展國際酒店成功舉行，中共桂林市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、市僑辦主任程海超，市工商聯(lián)主席林莉，市政協(xié)提案委員會主任謝漓，天九共享集團高管李忠和、孫健、陳婧、黃長金、蔡忠南、王玲玲，天九通航桂林城市合伙人、廣西點刻網(wǎng)絡科技有限公司董事長楊小燕，黨的十九大代表、全國三八紅旗手賴玉梅，蒙古族軍旅歌唱家烏蘭托婭，CCTⅤ主持人肖貴寧，桂林當?shù)厮囆g家鄭發(fā)生、關永華、寧宏梅，以及200多名各界精英人士、企業(yè)家代表匯聚一堂，共襄盛舉。
活動中，桂林市工商聯(lián)主席林莉?qū)鹆痔炀磐ê降某闪⒅乱宰ＹR，指出這是通航產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)相結合的新探索，是國內(nèi)通航市場逐步成熟的情況下，順應國家發(fā)展規(guī)劃、充分發(fā)掘區(qū)域優(yōu)勢，帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展的重要體現(xiàn)。
桂林市工商聯(lián)主席林莉致辭
共享專機作為穿行世界的時間機器，使企業(yè)家的出行計劃不再受到航班限制，從而更加便捷。天九通航集團總裁李忠和對天九通航業(yè)務詳細介紹道：天九通航是天九共享集團的直屬業(yè)務集團，由天九通航APP、天九通航城市子公司、天驕俱樂部三大板塊組成，旨在打造全球通O2O的通航服務平臺，目前已簽約通航公司189家，可調(diào)用飛機上千架。不僅如此，天九通航還將在3年內(nèi)購買包括直升機、公務機在內(nèi)的300架共享專機，5年內(nèi)將購買600架，10年內(nèi)將購買1000架，為中國通航市場開新局、拓新路。
天九通航集團總裁李忠和致辭
而作為合伙人代表，桂林天九通航城市合伙人楊小燕熱忱希望將通用航空與共享專機等商業(yè)模式引入桂林，為桂林打造國際一流旅游城作出力所能及的貢獻，同時桂林天九通航選擇在當前成立，也表達了作為民營企業(yè)，對中國經(jīng)濟前景長期向好的堅定支持。
桂林天九通航城市合伙人楊小燕致辭
活動中，桂林天驕俱樂部正式成立，天九通航集團聯(lián)席總裁孫健進行了中國首款共享專機暨桂林天驕俱樂部會員甄選發(fā)布。共享專機采用了大共享模式，每架專機由40位企業(yè)家平攤，每個人只要花2.5%的錢就能享受100%的服務，算下來只需要20萬(共享直升機)或200萬(共享公務機)就可以擁有一架屬于自己的共享專機。只不過是一臺車的價錢，就能滿足更為時尚便捷的專機出行需求，受到了與會企業(yè)家們的熱烈歡迎。當天下午，桂林天九通航首飛儀式順利舉行。
天九通航集團總裁李忠和為桂林天驕俱樂部授牌
桂林天九通航首飛儀式順利舉行
“桂林山水甲天下”，從地理位置上看，桂林有機地銜接了“一帶一路”，在國家旅游改革中占據(jù)戰(zhàn)略高地，具備發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢。在通航產(chǎn)業(yè)中，低空領域與航線等資源有限，因此各區(qū)域的先進入者具有競爭優(yōu)勢，當前桂林通航產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，桂林天九通航的落地恰逢其時，與桂林市文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的結合也將助推消費升級，為桂林市經(jīng)濟增長開辟新支點。
從經(jīng)濟學角度來看，通航產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)相比，產(chǎn)業(yè)鏈更長且對三產(chǎn)均有帶動作用，是一種典型的大眾經(jīng)濟業(yè)態(tài)。而桂林天九通航的成立，不僅將為桂林企業(yè)家的出行、社交帶來便利，還將發(fā)揮桂林本地資源優(yōu)勢，加快桂林產(chǎn)業(yè)布局提檔升級，落實桂林國際旅游勝地建設戰(zhàn)略，并助推我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有開創(chuàng)性的深遠意義。
而站在更宏大的視角來看，天九通航帶來的是一場通航領域的產(chǎn)業(yè)變革，不僅會成為商界人脈圈層的資源交互渠道，帶領共享專機機主們暢享自由飛行，而且將改變商業(yè)人士的出行方式，為中國通航產(chǎn)業(yè)升級、國家內(nèi)循環(huán)政策實施，打造新引擎，貢獻新力量。
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