累計(jì)服務(wù)衛(wèi)星60顆,其中長(zhǎng)管衛(wèi)星30顆;自建地面站近30臺(tái)套;測(cè)控范圍覆蓋歐洲全境、亞洲、非洲和南美洲大部分地區(qū);打通天地通信鏈路,打造商業(yè)測(cè)控一體化服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)軟硬件自主化;完成了4輪融資……
自2016年10月在北京創(chuàng)立,航天馭星已經(jīng)在衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控這條路上走過(guò)了整整四年。
而“讓衛(wèi)星更好用,讓衛(wèi)星更易用”,是四年來(lái)航天馭星始終未變的初心。
搞基建——賦能衛(wèi)星
2020年4月20日,國(guó)家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建的范疇,而衛(wèi)星地面站網(wǎng)正是新基建中的基建。
“以測(cè)運(yùn)控切入商業(yè)航天,最初是因?yàn)樾袠I(yè)缺乏面向商業(yè)衛(wèi)星地面站網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,這成為掣肘商業(yè)航天發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,而高覆蓋、低成本的測(cè)控服務(wù)是行業(yè)必需。”趙磊表示,“商業(yè)測(cè)控首先要解決的問(wèn)題就是低成本化,我們一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了解決低成本測(cè)控的問(wèn)題,而自主化是商業(yè)測(cè)控公司的必由之路。”
成立之初,航天馭星便堅(jiān)決走自建站+合作站的路線,自建為主,合作為輔。從測(cè)運(yùn)控軟件的研發(fā),到地面站、基帶、星上通信機(jī)等硬件設(shè)備的研發(fā),航天馭星投入了大量的資金和人力。
航天馭星三亞地面站
某種意義上,地面站自主可控自行建設(shè),有利于測(cè)控服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化,在確保響應(yīng)效率、保障服務(wù)穩(wěn)定性的同時(shí),還能降低成本簡(jiǎn)化流程。
事實(shí)上,自主化的過(guò)程并非一帆風(fēng)順。作為國(guó)內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星測(cè)控的開(kāi)拓者,對(duì)于航天馭星來(lái)說(shuō),很多事情都需要摸著石頭過(guò)河,一步一步趟出路來(lái)。
航天馭星精河地面站
摸索之中,航天馭星建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)第三方的衛(wèi)星測(cè)控站;歷時(shí)一年,經(jīng)過(guò)與相關(guān)主管部門(mén)的反復(fù)溝通,于2018年9月取得國(guó)內(nèi)第一個(gè)商業(yè)衛(wèi)星測(cè)控站電臺(tái)執(zhí)照;此外,還建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)專業(yè)級(jí)的第三方商業(yè)衛(wèi)星測(cè)控指揮中心;建成了第一個(gè)覆蓋全國(guó)境的商業(yè)衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)等。
在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),衛(wèi)星在軌數(shù)量爆炸式增長(zhǎng),測(cè)運(yùn)控服務(wù)需求激增,相應(yīng)的航天測(cè)控網(wǎng)規(guī)模日益龐大,如何持續(xù)降低測(cè)控成本,提升服務(wù)質(zhì)量,也成為航天馭星長(zhǎng)期的追求。
“公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商,在軟硬件自主可控基礎(chǔ)之上,尋求適合商業(yè)航天的地面系統(tǒng)產(chǎn)品體系,目前已經(jīng)具備了包含地面站、天線、基帶、星上通信機(jī)、測(cè)運(yùn)控軟件在內(nèi)的天地一體化測(cè)運(yùn)控服務(wù)解決方案能力。除了堅(jiān)持自建衛(wèi)星地面站以外,公司一直緊貼行業(yè)發(fā)展實(shí)際與一線的市場(chǎng)需求,堅(jiān)持適度冗余原則。”趙磊指出。
依托覆蓋衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控全鏈條的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),航天馭星不斷加大新技術(shù)的研發(fā)。據(jù)透露,團(tuán)隊(duì)已在一些先進(jìn)的通信技術(shù)上進(jìn)行了大量有益探索,瞄準(zhǔn)天地一體化、星地5G融合等方向開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新。
而航天馭星更遠(yuǎn)的目光,則投向了構(gòu)建全球化的商業(yè)航天基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)建設(shè)覆蓋全球的衛(wèi)星地面站網(wǎng),服務(wù)全球商業(yè)衛(wèi)星。
國(guó)際化—全球布局
在航天馭星的時(shí)間表上,2020年是公司國(guó)際化的重要一年,無(wú)論從地面站建設(shè)還是從業(yè)務(wù)拓展來(lái)看,公司瞄準(zhǔn)的都是全球市場(chǎng)。
10套海外地面站的建設(shè)也相應(yīng)地被提上日程,并即將投產(chǎn)完畢。不過(guò)受全球范圍的疫情影響,建站計(jì)劃的進(jìn)度放緩。“預(yù)計(jì)年底可完成3套地面站的建設(shè),測(cè)控覆蓋范圍將得到很大提升。”
全球布站不乏難點(diǎn),有業(yè)內(nèi)人士指出協(xié)調(diào)難(地面站建設(shè)前需要取得所在國(guó)通信、航天等主管部門(mén)的認(rèn)可文件,建設(shè)用地一方面需要符合地面站建設(shè)對(duì)于周圍環(huán)境的嚴(yán)苛要求,還要符合所在國(guó)關(guān)于土地規(guī)劃等方面的要求);風(fēng)險(xiǎn)大(國(guó)外地面站的建設(shè)面臨很大的政治、法律、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn));運(yùn)維難(跨國(guó)運(yùn)維給響應(yīng)的及時(shí)性、備件的保障等帶來(lái)極大的困難)等問(wèn)題。
航天馭星受邀參加2020 SSC空間會(huì)議
這一點(diǎn)上,航天馭星成立專門(mén)的部門(mén),投入大量人力物力開(kāi)展跨國(guó)協(xié)調(diào)、市場(chǎng)和政策的調(diào)研,取得了不少開(kāi)創(chuàng)性的成績(jī),為我國(guó)測(cè)運(yùn)控行業(yè)走向國(guó)際積累了大量寶貴經(jīng)驗(yàn)。除了自建站外,航天馭星與國(guó)外同行、科研機(jī)構(gòu)、航天部門(mén)緊密合作,通過(guò)對(duì)國(guó)外現(xiàn)有地面站進(jìn)行適應(yīng)性改造并打通至國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)鏈路,使其具備服務(wù)國(guó)內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星的能力。目前,航天馭星的國(guó)外合作站已覆蓋歐洲全境、亞洲、非洲、南美洲的大部分地區(qū)。
對(duì)于航天馭星來(lái)說(shuō),迫切需要完成的是,將此前研發(fā)的技術(shù)推向商業(yè)市場(chǎng),適應(yīng)一切以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的生存邏輯,將其轉(zhuǎn)化為適銷對(duì)路的產(chǎn)品。
下一步,公司計(jì)劃推向國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品包括:一是依托覆蓋全球的衛(wèi)星地面站網(wǎng)資源,為全球商業(yè)衛(wèi)星提供衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控服務(wù);二是協(xié)助衛(wèi)星遙感企業(yè)落地海外遙感應(yīng)用服務(wù);三是依托測(cè)運(yùn)控業(yè)務(wù),獲取并融合各類衛(wèi)星數(shù)據(jù)與服務(wù),為當(dāng)?shù)靥峁┬l(wèi)星應(yīng)用解決方案。
服務(wù)應(yīng)用,瞄向下一個(gè)四年
得益于政府在政策和戰(zhàn)略上的支持與鼓勵(lì),我國(guó)商業(yè)航天呈現(xiàn)“百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)”的態(tài)勢(shì)。根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì),到2025年僅國(guó)內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射的數(shù)量就將達(dá)到3500顆以上,相較于當(dāng)前數(shù)十顆的發(fā)射量級(jí),無(wú)疑將是一個(gè)巨大的增量市場(chǎng)。衛(wèi)星測(cè)控作為衛(wèi)星數(shù)據(jù)從天到地和從地到天的中樞,可以促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用生態(tài)的構(gòu)建,具有極大的發(fā)展?jié)摿蜕虡I(yè)價(jià)值。
航天馭星中衛(wèi)地面站
衛(wèi)星數(shù)量激增的商業(yè)航天時(shí)代,地面站網(wǎng)資源不足的問(wèn)題日漸突出。而航天馭星“建設(shè)覆蓋全球的商業(yè)衛(wèi)星地面站網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,解決商業(yè)衛(wèi)星在軌管理與應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題,為商業(yè)衛(wèi)星提供更便捷、更穩(wěn)定、更低成本的測(cè)控服務(wù)”的創(chuàng)業(yè)初衷不斷被推向臺(tái)前。
在趙磊看來(lái),在通導(dǎo)遙一體化大趨勢(shì)下,“測(cè)控并不是單純的一個(gè)地面站或者幾個(gè)地面站的問(wèn)題,更是一個(gè)服務(wù)體系的問(wèn)題。從單星測(cè)控到星座測(cè)控其背后是不斷迭代的技術(shù)能力、復(fù)雜任務(wù)的規(guī)劃能力和團(tuán)隊(duì)的綜合協(xié)調(diào)能力。”
據(jù)了解,航天馭星是國(guó)內(nèi)較早構(gòu)建衛(wèi)星測(cè)控云平臺(tái)的公司,其云測(cè)控平臺(tái)歷時(shí)3載,已迭代至4.0版本,目前其長(zhǎng)管衛(wèi)星數(shù)量已達(dá)到30顆,服務(wù)能力建設(shè)對(duì)標(biāo)亞馬遜AWS Ground Station、微軟Azure Orbital等一流服務(wù)商。
瞄向“衛(wèi)星應(yīng)用落地”的終極目標(biāo),未來(lái)一段時(shí)間,航天馭星將繼續(xù)完善全球地面站布局,建好基礎(chǔ)設(shè)施,并依托地面站網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施資源,實(shí)現(xiàn)引流,為衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商和應(yīng)用商提供一體化解決方案,去促進(jìn)應(yīng)用,服務(wù)應(yīng)用。
無(wú)疑,現(xiàn)階段商業(yè)航天應(yīng)用落地和商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走,如航天相關(guān)法律需要進(jìn)一步完善、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步統(tǒng)一、測(cè)控成本仍有下降空間、衛(wèi)星應(yīng)用場(chǎng)景亟待逐步開(kāi)放等。
對(duì)于航天馭星來(lái)說(shuō),四年只是一個(gè)起點(diǎn),“我們四年來(lái)所做的一切都是為了賦能衛(wèi)星,讓衛(wèi)星好用易用,下一個(gè)四年乃至未來(lái)的理想將是天地互聯(lián)。”
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